在潞苑地区买房就是一场人生的豪赌。
潞苑是天使，也是恶魔，它离万众瞩目的运河商务区近在咫尺，又远在天边。“搏一搏，单车变摩托”的翻身神话可能在这里上演，“三五瓶，逼两拳，打多打少是个缘”的人间惨剧也不会在这里缺席。买定离手之后，心底那句“命不由天”到底是你的人生缩写，还是自我安慰？
这个答案，将会在10年之后揭晓。
01.踩盘记录
先说一下自己在潞苑看过的盘：金地格林格林，翠福园，运河铭著（新盘），K2清水湾，中建雅颂居，华龙小区，新潮嘉园。其中认真考虑过买的小区分别是金地格林格林、清水湾、中建雅颂居。
金地格林格林有两个很大的优点，一个是便宜，另一个就是优质的物业，还有就是房龄新。
物业没什么好说的，金地自己的物业，全国有名的优质物业之一。这里的物业费高达5快，但它绝对有收这钱的底气。
小区是2013年的次新房，现在是2021年7月，这个小区已经出来了一批满五唯一的小两居，售价大多集中在330万上下（75平，全南向）。
但是，金地格林格林的缺点跟优点一样明显，位置偏僻、紧邻火葬场、周围有大量高压线。
小区北面有一条大街名叫潞苑北大街，好巧不巧，这里就是通州划定的155平方公里核心区北面的分界线。也就是说，小区位置如果再往北挪个几公里，就会挪出副中心范围。这个位置目前还没有地铁，离它最近的地铁站是6号线物资学院站，距离足足有4公里，百度地图显示步行需要50分钟，开车也要10分钟。周围2公里内有地铁站的规划，但落地需要等到2027年左右。
小周周围的火葬场和高压线听中介说都会移走，具体是火葬场搬迁，高压线入地。但我在网上查到，火葬场搬迁的传言最早从2015年就开始传，一直到现在仍没动静。而高压线入地更不靠谱，因为本人打听到有关部门刚刚在这批高压线上花了一笔大钱，所以近几年将这些高压线再进行处理似乎不太现实。
K2清水湾是潞苑区域的明珠，是区域内相对高端的盘之一，毕竟在这里单价能卖到5W4的小区屈指可数。
它是2012年的次新小区，绿化相当不错，走进去甚至有“一步一景”的园林感觉。而且这个小区门口的安保也很严格，配得上“改善盘”的定位。而且K2一般都会送一些面积，这也是此盘的有点。
说实话，这个小区一进去确实很惊艳，有年轻人喜欢的那种“高级感”。但是，单价贵是我绕不过去的坎。清水湾南向的两居多在80平左右，目前售价在450W左右。当然，价格贵不是产品的问题，是我的问题，然而这个“贵的东西”并不是“唯一的缺点就是贵”，它还有个很要命的缺点——户型差。
清水湾的楼大多是塔楼或者板塔结合，奇奇怪怪的户型数不胜数。看介绍似乎是西南向，但你看户型图可能会发现朝南的只是次卧的小窗户而已。最奇葩的是，当时去看房时中介带我看了两个“K字形”的户型，要多奇葩有多奇葩，虽然价格相对便宜，但买来砸手里是大概率事件。
中建雅颂居，当初关注它就是因为便宜，非常便宜。
小区目前单价3W3，满五唯一的90平的全南两居只需320万，而且有的户型客厅还带个大大的落地窗。
不过小区便宜是因为当初是“两限房”，所谓两限是指低于市场价出售给中低收入家庭，且限套型(90平以下)普通商品住房。这类房子价格便宜，但房屋质量让人不咋放心。并且这个小区也是我看过的小区里最偏的一个，且未来附近两公里内也没有地铁站规划。目前周围全是工地和荒地，小区观感实在不咋地。
剩下的华龙、翠福园，运河铭著、新潮嘉园在这里简单说一下。
华龙80平的两居价格279W，106的三居390万。这个小区房龄是上述几个小区里最老的，建于1998年。不过小区门口有地铁站规划，2025年左右会有地铁。
翠福园紧挨着金地格林格林，所以金地的缺点它都有。小区是2005年的房子，是回迁房和商品房混合。低层板楼，得房率高，没有电梯，户型还行。
新潮嘉园是北京5中通州分校的学区，但这个小区除了这个没有给我留下太大印象。北5通州的教学质量还需时间验证，这也是名校分校的普遍情况。
最后说一下运河铭著，这是上述几个小区里唯一一个新房项目，位置也是紧挨着金地格林格林，所以紧邻高压线火葬场、公共交通不便的缺点它也有。这个小区品相看着不错，但最小的户型是100平的两居，价格在450左右。
02.潞苑板块的优势
潞苑板块的优势和弱势都很明显，这里先说优势。
首先吗，潞苑最大的优势就是便宜，这个优势是显而易见的。
其次谁都不能否认，潞苑板块离通州人气极高的运河板块非常近，就相隔一条运潮减河和通燕高速。可以想象，日后当运河板块发展起来，承接外溢红利的不二“人选”就是潞苑。
第三，潞苑地区的规划也是极具想象空间的。通州科技馆、通州青少年宫、友谊医院、清华大学金融学院培训基地、地铁M101、M102等都已落地或将在5年内落地。并且，位于潞苑地区的通州殡仪馆最近也传出了搬迁的消息。
从商超到医院到教育再到地铁，这个板块里的规划一样不缺，且规格都不小。因为此地之前发展相对滞后，建设阻力也小了很多，可以说从规划图上来看。
03.潞苑板块的劣势
之所以说买潞苑是个赌局，就是因为潞苑的这些缺点。
首先，潞苑地区的规划是没问题的，但落实到什么程度是有问题的。前文所说的清华大学金融学院培训基地，在落地之前盛传了好久"清华大学要把五道口金融学院全部搬过来“，但最终搬过来的只有一个培训基地。这样的事情以后还会发生吗？笔者并不能确定。
第二个很重要的原因是，潞苑片区看似离运河板块很近，但其实“很远”。两个片区物理距离上近其实并不算什么，读者朋友可能有这样的生活经验：一条街左侧和右侧的人流量就不成比例，街头和结尾的人流量也有很大差别。这种情况是有可能在潞苑板块发生的，至于原因，是因为隔开两个板块的界限太特殊——一条河与一条高速。在城市发展规律当中，被这两个东西所隔开（尤其是高速）的片区，资源外溢都会受到很大影响。
第三，这个片区目前住起来真的不方便，比现在的运河板块还不方便。所谓“规划极具想象空间”的另外一层意思就是“这里现在啥都没有”，而这也是此板块便宜的根本原因。
四川成都疫情怎么样？
福中社区。成都雅颂居是中国香港大型物业投资商之一嘉里建设的莅蓉力作。都城·雅颂居福中社区秉承嘉里打造高端物业的一贯标准。汇聚中西建筑精髓，融合现代元素和科技进步成就，力邀山鼎国际 ，让时尚、空间和幽雅成为生活的一部分。
成都高新区雅颂居到新津怎么走
成都中风险地区清零
根据国务院应对新冠肺炎疫情联防联控机制关于科学划分、精准管控等工作要求，经省市专家综合评估，高新区新冠肺炎疫情防控指挥部研究决定，自8月12日21时起将高新区石羊街道美洲花园68栋由中风险地区调整为低风险地区，周边封控区全部解封。至此，成都市中风险地区全部清零，目前全市均为低风险地区，城市运行和生产生活全面恢复正常。
8月11日15时起，青羊区光华街道优品道曦岸、高新区石羊街道都城雅颂居由中风险地区调整为低风险地区。
至此，本轮疫情成都3个中风险地区已全部降为低风险地区，成都全域低风险。
从7月27日，发现本轮疫情第一例核酸阳性患者，在过去的十几天时间里，成都发生了什么？
7月27日21时至7月28日18时，成都新增5例本土确诊病例、1例无症状感染者，均与南京禄口机场疫情相关；
7月27日晚，成都青羊区光华街道优品道曦岸小区实行封闭管理，临近区域实施封控管理；
7月28日，成都高新区石羊街道都城雅颂居实行封闭管理，临近区域实施封控管理；
7月28日，成都青羊区光华街道优品道曦岸和高新区石羊街道都城雅颂居，两个区域升级为中风险地区；
7月29日21时，成都高新区美洲花园68栋升级为中风险地区，并同步实施相应管控措施；
7月30日8时，成都完成重点区域相关人员核酸检测389658人，结果均为阴性；
8月1日，四川省应对新型冠状病毒肺炎疫情应急指挥部发布公告，暂缓组团跨省旅游，各类大型活动非必要不举办；
8月4日，成都完成风险区圈层划定、三轮核酸检测。全市共划定4个封闭区、12个封控区、11个风险区周边区域，36.6万人纳入应急管理，4429人纳入密接管理，青羊区、高新区全部核酸检测结果均为阴性；
8月7日，成都本轮疫情首例患者出院；
8月10日，成都青羊区和高新区完成解封前重点区域相关人员最后一次核酸检测；
8月11日，成都市连续14天未出现本土新增确诊病例及无症状感染者。
目前，全省共有1个中风险地区：泸州市江阳区黄舣镇裕兴路4号厂区办公宿舍楼，全省其余地区全部为低风险区。
公交线路：521路 → 908路 → 新津529路，全程约52.9公里
1、从雅颂居步行约240米,到达天府二街西站
2、乘坐521路,经过33站, 到达永康森林公园站
3、步行约130米,到达永康森林公园站
4、乘坐908路,经过19站, 到达兴义镇站
5、步行约130米,到达邮电大楼站
6、乘坐新津529路,经过10站, 到达客运中心站
7、步行约210米,到达新津客运站
驾车路线：全程约41.1公里
起点：雅颂居
1.从起点向正东方向出发，沿盛治街行驶150米，右转进入剑南大道中段辅路
2.沿剑南大道中段辅路行驶220米，调头进入剑南大道中段辅路
3.沿剑南大道中段辅路行驶500米，朝G4201/锦城大道方向，稍向左转进入剑南大道中段
4.沿剑南大道中段行驶1.1公里，朝三环路方向，稍向右转上匝道
5.沿匝道行驶1.3公里，直行进入成都绕城高速
6.沿成都绕城高速行驶720米，朝雅安/乐山/成都城区/永丰立交方向，稍向右转进入成雅立交桥
7.沿成雅立交桥行驶1.1公里，过白家场立交，右前方转弯进入京昆高速
8.沿京昆高速行驶19.7公里，朝天府大道/成温邛高速/成都第二绕城/G4202方向，稍向右转上匝道
9.沿匝道行驶1.3公里，直行进入成都第二绕城高速
10.沿成都第二绕城高速行驶6.4公里，在花桥/新津/兴乐/花源出口，稍向右转上匝道
11.沿匝道行驶1.3公里，直行
12.行驶940米，右转进入大件路南段
13.沿大件路南段行驶3.3公里，直行进入牧山大道
14.沿牧山大道行驶2.5公里，直行进入京昆线
15.沿京昆线行驶180米，直行进入迎宾大道
16.沿迎宾大道行驶160米，到达终点(在道路右侧)
终点：新津客运站
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