帕萨特烧机油的解决办法：1、选择高品质机油增加润滑，减轻发动机在工作时的磨损可有效缓解烧机油的问题；2、选择好的机滤，不仅能起到清洁发动机内部、节油、降低排放的作用，而且对降低发动机的排气温度也有效果，从而可以减轻机油消耗及烧机油问题。帕萨特（PASSAT）是由德国大众汽车公司设计的一款中型轿车，在大众汽车中划为B级车。帕萨特品牌轿车在中国在产的车型主要有：全新帕萨特1.4TSI、全新帕萨特1.4TSI蓝驱版、全新帕萨特1.8TSI、全新帕萨特2.0TSI、全新帕萨特V6、MAGOTAN迈腾1.4TSI、MAGOTAN迈腾1.4TSI蓝驱版、MAGOTAN迈腾1.8TSI、MAGOTAN迈腾2.0TSI、全新桑塔纳1.4L、1.6L、桑塔纳志俊1.8L。
帕萨特烧机油怎么回事，帕萨特烧机油怎么解决
帕萨特烧机油的解决方法是注重机油和机油滤芯的挑选。注意机油的选择:机油对于车辆的发动机来说非常重要。既能润滑，又能清洗、冷藏、防锈、密封。由于使用劣质或粘度等级不符合要求的机油，会加剧磨损。此外，机油粘度过低或过高，发动机润滑不良，发动机活塞和气缸壁磨损增加，密封性降低，使机油燃烧。选择优质机油改善润滑，缓解发动机在运行中的磨损，可以合理减少烧机油的问题。注意机油滤芯的选择；务必选择质量安全的机油滤芯。因为机油滤清器的主要功能是去除机油中的灰尘、金属颗粒、积碳和煤烟颗粒，并维护发动机。如果滤芯产品质量不过关或机油滤芯堵塞，残渣很可能会在发动机工作时不断磨损发动机，导致机油使用量的扩大。好的机油滤清器可以清理发动机内部，节省燃油，减少污染，对降低发动机排气管温度也有实际作用，从而缓解油耗和燃烧问题。
14款帕萨特烧机油解决方案有哪些？
先检查好烧机油相关配件原因，排除好相关配件问题。
2.通过第一步排除相关配件问题就确定是活塞环卡滞导致的烧机油问题。
相关配件如下只需检查自己车型需要排除配件即1.废气阀2.缸盖缸垫3气门油封
涡轮
是否严重拉缸{轻微拉缸没有问题，很多车都存在轻微的拉缸，拉缸主要是平时总不养护油路或者是使用质量很一般的清洁剂导致的
大修的弊端
大修的弊端：维修多人操作技术不统一也组装不好，常温组装发动机热冷数值不够，大修1-4万，车辆贬值3-6万。大修的弊端：不是万不得已千万不要打开发动机，打开后，有拆解的痕迹，车瞬间贬值一大截，而且组装的结果是未知数。在拆解组装过程中，空气的湿度，恒温，低温都是无法满足无尘车间操作的环境，插接和组装中是有多人进行，手艺不一样，而且组装因为拧螺丝等环节无法保证一个机器的稳定性，往往后期车量无力费油，抖动等现象都找上来了。这是常识，车不是开坏的，是修坏的！
活塞环如何检查
活塞环导致的烧机油修复是反向推，来确定活塞环的原因，所以，外部配件检查一个是很简单，二来可以确定是活塞环，这样不走弯路。
《烧机油是没有预兆的》说烧就烧了，病来如山倒的道理。而且新车几万公里没有烧机油，一旦开始烧机油了，那就是半年大半年一年就会变的十分严重。我想您也不想经历这样的过程，但是已经发生靠机油续命发动机，变的严重烧机油了，建议先检查好，不要着急去盲目处理发动机问题。烧机油会导致抖动，无力，油耗高等等可能的现象，这些都是烧机油导致的，不要着急处理小现象，先处理好主线烧机油的问题。
活塞环卡滞导致的烧机油问题，是绝大部分烧机油车辆出现的现象，只要连续使用4次司有普烧机油修复剂，多开车，就可以清洁干净活塞顶部的积碳并且释放活塞环。
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帕萨特烧机油的解决方法如下：1.检查是否漏油。检查曲轴前后油封、机油滤清器是否泄漏，以及润滑油管是否破裂和漏油。漏油往往是由于油封损坏、装配不当、曲轴皮带轮与油封接触面老化或过度磨损造成的。2.检查曲轴箱的通风是否堵塞。3.观察排气管是否有大量蓝烟冒出。(1)踩油门发动机高速运转时，如果排气管冒出大量蓝烟，加油口也会冒出大量烟雾或脉冲烟，说明活塞、活塞环、气缸壁磨损过大，使机油逸出进入燃烧室燃烧。应拆下活塞连杆总成进行检查和分析。此外，还应检查第一圈的端隙、背隙和侧隙。如果这些间隙过大，会加剧抽油现象。(2)发动机重负荷运转时，排气管冒脓和蓝烟，进油口不冒烟。这是因为溅入气门室的现有机油会沿着气门导管的间隙被吸入燃烧室。(3)如果短时间冒蓝烟，曲轴箱油量不减少，则空空气滤清器堵塞或油位过高。
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