大货车烧油的可不可以改成烧气的

   2023-03-18 15:03:03 网络770
核心提示:汽油发动机可以改,如果是柴油发动机就不可以,目前有成熟的大货车油改气技术,油气混合燃烧,动力提升,且不改动发动机任何一个部件,节省的燃料费想想就知道了。“油改气”的优点: 1.经济效益较高。天然气在发动机中容易和空气均匀混合,燃烧比较完全、

大货车烧油的可不可以改成烧气的

汽油发动机可以改,如果是柴油发动机就不可以,目前有成熟的大货车油改气技术,油气混合燃烧,动力提升,且不改动发动机任何一个部件,节省的燃料费想想就知道了。“油改气”的优点: 1.经济效益较高。天然气在发动机中容易和空气均匀混合,燃烧比较完全、干净、不容易产生积碳,抗爆性能好,不会稀释润滑油,因而使发动机汽缸内的零件磨损大大减少,能延长发动机的寿命和润滑油的使用期限。 2.社会效益好。与石油燃料相比,气体燃料在制备过程中能量损失较小,有害排放污染物少,对环境保护是更有利的。 3.安全性高。天然气本身稍有泄漏,很快就会扩散到大气中,气体燃料系统的各个部件,特别是密封部分,都经过严格的检查。因此,天然气作为汽车燃料是比较安全的。“油改气”的缺点:由于气体燃料的能量密度低,行驶里程较汽油车短。而目前用的天然气发动机大多是由汽油机改装的,因而汽油汽车在改用天然气后功率往往会下降10%~20%左右。 一套燃烧系统要同时满足两种燃料的使用,汽油与天然气压缩比及抗爆性不同。改后的车基本以使用天然气为主,所以发动机都是偏向天然气的使用特点进行调试。再用汽油,可能会比以前油耗高10%左右。目前国内改装成双燃料的小车技术还是比较成熟的,销售套件的和加盟的改装厂也遍地开花,百度一下就可以了。相对来说要对大货车的柴油机进行改装的技术就少得可怜了,网上只有零星几家打出能对柴油机进行改装的技术力量,至于技术可靠性还是有待验证啊。需要你百度出来以后自己一一咨询对比选择吧。一、燃气汽车是指将汽(柴)油汽车改装为以压缩天然气或液化石油气为燃料的燃气或双燃料汽车。在行政区域内从事燃气汽车改装、营运、维护等活动应遵守本规定。二、燃气汽车改装企业需要具备的条件:(一)在申请改装所在地的市州工商行政管理部门进行登记注册,取得企业法人资格;(二)依法取得质量技术监督部门许可的压力容器安装Ⅰ级资质;(三)参照GB/T19001建立健全质量保证体系,制订相应的管理制度;(四)有5名以上经过燃气汽车改装专业培训,并取得上岗资格的技术人员或技术工人;(五)有满足生产需要的改装、检测设备,厂房面积一般不得低于300平方米,改装和调试区域分设,通风设施、消防空间及设备应当符合相关规范要求;(六)执行有关改装标准或技术规范;(七)燃气汽车改装需用的技术文件齐全完整,并能指导生产。三、从事燃气汽车改装工作的企业要向省经委提出书面申请报告并填写申请书。申请报告要阐明企业的基本情况、技术力量、工装设备、检测手段、质量保证体系等内容,并进行可行性分析及市场需求分析。申请书须经企业所在市州有关管理部门初审同意并签署意见。省经委接到企业申请后,要会同省质监、公安、交通、环保、安监等部门进行现场条件审查。对通过现场条件审查的企业,依照有关规定委托法定汽车产品检测部门对企业改装车型样车进行检测,检测合格后,给予同意批复。四、燃气汽车改装企业要对改装后的汽车质量负总责,并出具改装汽车合格证书,按照“一车一档”原则建立改装汽车档案。五、燃气汽车改装、维修需用的燃气汽车专用装置要符合有关标准,经过检验检定,有合格证书。六、燃气汽车使用的车载气瓶要在质监部门进行登记注册,未登记注册的气瓶不得安装使用。七、质监部门负责燃气汽车质量、标准和计量器具的监督管理,对燃气汽车的车载气瓶、减压阀、高压管路系统、气阀、压力表等专用装置进行安全监察和定期检验检定,核发有关合格证书。检验检定的收费按省物价部门批准的标准执行。八、交通运输管理部门负责公路运输燃气汽车、城市出租燃气汽车的运营管理,督促燃气汽车车主按规定进行二级维护和车辆综合性能检测。建设行政主管部门负责城市公交燃气汽车的运营管理。九、公安车管部门对燃气汽车年检时要审查燃气汽车合格证、车载气瓶检验合格证和计量检定合格标志有效期,对有关合格证书及标志在有效期内,并经过安全运行技术检验合格的燃气汽车核发检验合格标志。十、省经委要会同有关部门定期对燃气汽车改装企业需要具备的条件进行检查,对达不到条件的要求限期整改,整改后仍不合格的企业不得从事燃气汽车改装工作。CNG改装资质主要由当地的技术监督局的特种设备科负责,资质的评审由省级技术监督部门负责。费用(主要是必要的CNG汽车改装检测设备)大约6-8万元左右。另外,审请的主体必须为公司。CNG汽车改装营业执照去哪里办申办企业应向当地主管部门提交立项申请及相关材料:a、立项申请书b、企业工商营业执照c、汽车制造或维修许可证d、银行资信证明e、企业改车作业基本条件介绍材料:1、改装企业所在地、市范围的改装车源市场的预测分析报告2、改装企业的生产场地,主要设备及检测仪具清单3、改装企业岗位设置,人员数量及专业资质情况说明材料4、指导改装作业的技术文件及图样5、改装作业质量管理及保障体系6、改装作业的安全生产责任制主管部门对上述材料审核,并对现场考察(也可委派CNG行业专家进行)合格后,即可试改装,样车一般需送国家或省的法定汽车检测单位进行全面性能试验检测。在此基础上由主管部门组织有交警、质检等部门和业内专家参加的验收会。由当地主管部门颁发CNG汽车改装许可证。

油改气2021年新政策

国家将停止在用车辆进行油改气工作。

主要原因是。

1、国家大力扶持纯电动汽车以及油电混合车。主要考虑排放问题。天燃气车排放比燃油车好,但仍然含有有害物质。

2、加气站只是在西部地方较多(比如说四川,新疆)因为这些地方气源充足,而其它地方加气站很少,大家加气不方便。而现在高速公路服务区,县城都大面积铺设充电桩,而加气站停滞不前。

3、由于油改气监管难度大,监管成本高,改装技术参差不齐,安全隐患大。

估计会禁止在用机动车油改气工作的进行。而现在,加气车一般是出租车,约租车等行驶里程不多的车辆在用,但进行改装的较少。由于各地方政府有不同的规定,可能有地方仍在改装。一般出租车改装成本在3千4千左右,它的排发也基本达标,而且气价证烧油还是便宜,城市出租车,特别是气源足的地方改装较多,但私家车,豪车很少改装。

2019油改气新规,油改气2019年新政策

先前我国质检总局下达了《关于进一步加强机动车“油改气”安全管理工作的指导意见(征求意见稿)》至各地区质监局,以征询有关进一步加强机动车辆“油改气”安全性管理方面的建议。建议稿强调,将终止再用机动车辆“油改气”,全国各地也不可再颁布不符相关法律法规的再用机动车辆“油改气”要求。据了解,现阶段也是有好几个省区发布了汽车油改气地区性最新政策。而每个省区开展汽车油改气的买车人也十分的多,关键集中化群体为出租车驾驶员和出租车司机。假如文档确实推行了,那么就代表着这种地区性要求与国家最新政策不一样的地区都需要变更,许多改装汽车会遭受危害。

曾有信息内容说明,能源局联络国家公安部、国家工信部、交通运输部等中央部委调查"油改气",因为汽车油改气管控难度系数很大、管控成本费较为高要素,政府部门更趋向于激励应用原装生产的燃气车子,而不是"油改气"。

因为现阶段正品CNG汽车关键存有于中低端销售市场,中高档小汽车非常少,因而假如严禁汽车油改气,那_就会有许多买车人只有直到机动车报废才能够拆换CNG汽车。由此来看,如今只是是在征询建议,间距政策落实还还有时日,并且很可能我国方面上严禁汽车油改气,可是实际实施细则_是得看地方法规。假如诸位买车人必须开展汽车油改气,只必须到具有二类机动车辆检修资质证书的企业改_就可以了。

农村天然气补贴政策

一、2021农村天然气补贴政策

现在农村天然气补贴政策正在推行,这也充分调动了农村居民的生产积极性,减少了农村居民的后顾之忧,2021年农村天然气补贴根据不同地区的实际情况再做决定,不过想要大范围的领取补贴肯定是不可能的了,今年河北省完成了煤改电253.7万户,计划一共完成180万户,实际超出预计19%,这对于解决河北地区的雾霾有相当好的作用,不过现在河北地区的经济压力也是比较大的,这是导致现阶段取消大规模财政补贴的主要原因。煤改电实行的是满三年运行补贴,年满三年后,农村居民享受的补贴将在第一年退坡50%,第二年退坡至25%,第三年不再补助。这也为国家财政补贴方面减轻了负担,而且随着天然气需求量增加,这也可以减轻居民取暖费用压力。

二、全力做好气源电源供应保障

抓好天然气产供储销体系建设,加快储气设施建设步伐。优化天然气使用方向,保障清洁取暖与温暖过冬。完善调峰用户清单,保证天然气互联互通管网建设。

货车油改气要什么手续?

汽车油改气有很多优点,比如燃料成本低,排放相对比较环保等,相信有不少车主都奔着汽车油改气的优点去改装自己的爱车了,那么国家是否支持广大车主进行油改气的改造呢?下面就让我带大家了解一些有关油改气2019年新政策。

2019油改气新规

此前国家质检总局下发了《关于进一步加强机动车“油改气”安全管理工作的指导意见(征求意见稿)》至各地方质量技术监督局,以征求关于进一步加强机动车“油改气”安全管理工作的意见。意见稿指出,将停止在用机动车“油改气”,各地也不得再出台不符合法律法规的在用机动车“油改气”规定。

据悉,目前更是有多个省份推出了汽车油改气地方性新规。而各个省份进行汽车油改气的车主也非常的多,主要集中人群为出租车司机和网约车司机。如果文件真的实行了,那就意味着这些地方性规定与国家新政策不同的地方都要更改,很多改装汽车会受到影响。

曾有信息表明,国家能源局联系公安部、工信部、交通部等各部委调研"油改气",由于汽车油改气监管难度较大、监管成本比较高等因素,政府更倾向于鼓励使用原厂出产的天然气车辆,而不是"油改气"。

由于目前原装天然气汽车主要存在于低端市场,中高端轿车很少,因此如果禁止汽车油改气,那么就有很多车主只能等到车辆报废才可以更换天然气汽车。由此来看,现在仅仅是在征求意见,距离政策落实还尚有时日,而且很可能国家层面上禁止汽车油改气,但是具体实施办法还是得看地方性法规。如果各位车主需要进行汽车油改气,只需要到具备二类机动车维修资质的单位改装就可以了。@2019

汽油油改气后,需要到车管所在行车证副本后盖两用双燃料章,以证明汽车油改气是在车管所认可的改装厂改装。路检,审车时交警都会查看。车辆改装手续办理方法 一、车辆改装前,应由车主向当地车辆管理所提出申请,经车辆管理部门认可,填写车辆改装申请表,方可到指定的CNG汽车改装企业进行改装。 二、车辆改装完毕后,应持改车单位发给的车辆改装合格证,连同改装申请表一起到车辆管理部门办理机动车辆异动手续。 一般情况下正规的油改气厂家都会为在该厂油改气的车辆办理该手续(免代办费)。

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