建议检查底盘胶套有没有老化，减震有没有漏油。
可能性1是轮胎花纹中夹杂小石子，当与地面接触时会发出有节奏的声音，随车速增加频率增高，但声音没变化，可先将该项排查（很简单，扣除即可）；
可能性2车的轮毂轴承排查,缺润滑油导致异响的情况；
可能性3可停车后看发出异响轮胎里侧，是否有与运动的轮胎、轮毂制动盘相干涉的部件、零件、线束等等，如有排除干涉即可。
综合上述，一个简单的判断方法，找个平地，放下手刹车、关闭发动机、音响等等，将车推走，仔细听是哪个轮胎处异响，再逐一排除造成异响的可能性，如果真找不到原因，就去专业的修车厂研究吧。希望对你有帮助。
汽车前轮左右轮过不平路有明显的松动声，去检查师傅说避震没事，最近esp老是弹出来。
很大可能性是平衡拉杆的球头损耗导致公差过大，出现此故障一般在非常平整的铺装路段不会发出异响，偶遇一个小坑洼就会发出松垮的咚咚声，在连续颠簸的路段异响会一直持续发出异响。问题不大，换单边平衡杆普通家用车（豪车除外）材料费50-100元，工时费40-80，这是外面修理厂的价格，4s店加倍。当然车美上架检测，仅瓶你的描述只能大概判断，不能100%确定的！上架上下摇晃轮胎再观察下平衡杆基本可断定。还有一点值得注意，车辆还在质保内建议去4s店处理，理论上会免费更换。
汽车路面不平抖动时轮胎有异响
平路无异响稍微有点不平的路就会出现向打鼓似的咚咚声音，这种情况通常是连接杆、三角臂球头、方向机球头、平衡杆衬套、右前避震器等地方出现松旷发出的异响，但是你已经到4S店对底盘进行了相关的检查，车子上举升机也就是查这几个项目，现在可以排除这些问题了。
根据上述分析最大可能性就是右侧避震器上支座（橡胶块）破了。检查办法；打开头盖双手在右前翼子板处用力下压，看右前减震在牛腿处的上支座是否有明显突出。也可以到4S店要求对该部位进行问题排查。
原因：前减震器故障；前轮驱动半轴松动；底盘螺丝和橡胶组件松动，各球头及轴承松旷。检查步骤：1、用升降器把车辆升起。2、检查底盘前端螺丝和橡胶组件是否松动。3、拆卸前减震器检查减震器是否良好。4、拆卸前轮检查前轮轴承。5、检查前轮驱动半轴是否松动。6、最后判断故障原因，进行零部件更换。有的异响对行车没有影响，只是听起来不舒服，比如车厢内有异响，一般是某些饰板松的摩擦导致的。而有的异响不但听起来不舒服，对行车安全还有一定的影响，需要及时检查维修。
扩展资料：
低速行驶时听到前轮有轻微的摩擦声，声音低沉，也像是漏气的声音，转弯时更加明显。最有可能的原因是刹车片已经磨没了。转弯时刹车片因离心力的作用会有轻微移动，与刹车盘靠得更近了，摩擦发出更明显的声音。刹车片如果磨到报警的铁片，会发出吱吱声，声音尖锐。这是因为铁片与刹车盘接触面积小，就像我们拿铁丝在铁板上画是一样的。如果报警铁片磨掉了，刹车片也磨没了，就是刹车片的铁板与刹车盘接触摩擦了。铁板与刹车盘接触面积很大，声音就不是尖锐的吱吱声了，而是变低沉了。会出现不踩刹车也有摩擦声的情况，一定要及时检查。以上就是关于汽车走颠簸路或者不平的水泥路又前轮会有咯噔咯噔，很松框的声音怎么回事全部的内容，如果了解更多相关内容，可以关注我们，你们的支持是我们更新的动力！
