桑塔纳轿车采用了四挡全同步手动多级式齿轮传动变速器，有4个前进挡和1个倒挡。前进挡均采用锁环式惯性同步器，换挡机构采用全同步器啃合套式，具有质量小、布局紧凑、结构合理、工作可靠、使用寿合长等特点。但如果在使用和维护过程中不按正确方法操作，故障随时都有可能发生。(1)正确使用同步器采用两脚离合加、减挡。加、减挡时，若用一脚离合，要求车速必须准确，时机也要恰当，较难掌握。而用两脚离合来加、减挡，可以减少相啃合齿轮之间的圆周速度差，从而减小同步器的磨损，延长同步器的使用寿命。换挡时严禁使用拍打变速杆的方法(即一推一松的操作方法)。应该用手按住变速杆至换挡结束，这样大大地减少同步器锁环的滑磨时间井减少磨损。严禁在空挡熄火状态下利用同步器强行挂挡启动发动机。因为发动机的转动惯量很大，同步器的摩擦力矩又很小，所以若同步过程时间较长，会因滑磨力剧增而使锁环温度随之剧增，很容易烧毁同步器。严禁用同步器代替离合器起步(即不使用离合器而利用同步器的摩擦作用挂挡起步)、控制车速和制动。(2)挂挡注意事项车辆静止时才能挂入倒挡。发动机运转时，换挡前应将离合器踏板踩到底。行驶中，不能将手放在换挡手柄上，否则会使拨叉过早磨损。(3)正常使用润滑油桑塔纳轿车出厂时变速器中己加入了优质的润滑油，一般情况下，对变速器润滑油的液面无须进行检查。但当正常行驶100000-200000km后必须更换一次润滑油。
新桑塔纳换挡拉线更换需要拆工作台吗
拆卸桑塔纳手动挡挡头步骤如下：
1. 打开发动机舱盖，找到挡位杆。
2. 将挡位杆拉出来，仔细检查挡位杆的连接点是否松动，如果松动，请用机械螺丝刀将其固定，以免被误拉出。
3. 将挡位杆拆下，并将其上的挡头拆下，将挡头拆下后可以看到挡头的内部结构，可以根据自身情况进行维修保养。
4. 将挡头拆卸完成后，可以根据需要重新安装挡头或者更换新的挡头。
大众桑塔纳无法挂挡是什么原因
1 取决于具体情况
2 如果只是更换挡拉线，一般不需要拆工作台，但如果更换挡杆等其他配件，可能需要拆卸一些部件才能完成更换
3 如果你不确定具体情况，建议先咨询专业的汽车维修师傅，以免操作不当造成损失。
有可能是离合器分离不彻底、变速箱内部同步器故障导致的，需要去4S店进行检测与维修。
变速箱挂不上挡的情况，可能是：
1、可能是变速杆定位球头的定位零件失去功能，变速杆可绕自身轴线随意转动，无法准确控制挡位也可能是变速杆下端球形工作面磨掉，变速杆不能控制拨叉或拨头的拨槽，使挂挡和摘挡都不能实现。对于前者，通过维修来排除故障对于后者，必须更换变速杆。
2、可能是离合器不能彻底分离，而变速器的换挡机构工作是正常的。这种故障可以通过调整离合器或更换部分离合器零件，使离合器有合适的自由间隙和分离间隙来排除。
3、可能是拨叉有松动、拨叉弯曲变形严重或磨损严重。这时变速杆的运动已经到位，而拨叉的运动不到位，造成严重撞击且挂不上挡。这种情况应该打开变速器盖进行检查、维修，必要时更换拨叉。以上三方面是汽车挂不上挡的主要成因，在操作中我们当要特别注意这三种情况，以确保车辆在行驶中安全高效。（图/文/摄： 曹博）@2019
以上就是关于桑塔纳轿车手动变速器应如何使用与维护？全部的内容，如果了解更多相关内容，可以关注我们，你们的支持是我们更新的动力！
