铁路养护的主要任务是：①预防设备发生不正常的永久变形以及各种病害，延缓设备各部件的老化，防止不正常磨损，延长使用寿命；②消除超限的永久变形和各种病害，使设备经常保持良好状态；③对线路和建筑物进行局部的或全部的周期性修理加固或更新，并根据运输发展或其他客观上需要进行改建和改造。
中铁12局铁路养护累不累
高速铁路维修人员的职责主要是维修铁路。具体如下：
1、 在负责人的领导下，按《铁路工务安全规则》和《铁路技术管理规程》对轨道进行起、拨、改、捣固维修，更换磨耗、锈损、变形的钢轨及失效轨枕，定期更换连接零件和防爬设备，清筛污染严重或整治换填存在翻浆冒泥、不均匀下沉等病害道床碴石。
2、熟悉管内铁路线路设施、桥涵、路基设备的情况，掌握其特点和病害变化规律，做好日常巡查工作。重点是线路轨距、水平、前后高低差、方向，钢轨、夹板、连接零件、辙叉状态的检查；线路两侧堆载侵入限界及超负荷、道口轮缘槽状态的检查。
3、违规使用及意外伤害铁路设施的检查；规范中要求的线路巡查季节性重点工作的检查。
扩展资料：
高速铁路维修人员基本作业
1、起道、捣固和垫板作业
2、道镐捣固作业
3、拨道作业
4、改道作业
5、手工单根更换钢轨作业
6、调整与整正轨缝作业
7、换枕作业
参考资料来源：百度百科-线路维修
有点累。
铁路养护公司主要工作是从事铁路线路维护工作的，一般人员比较辛苦，基本上都是室外工作。但收入比较高。
铁路线路养护和建筑物养护，铁路线路养护是对路基、轨道等进行的维修和保养作业。
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