发动机温度过高的危害有如下几种：
1、发动机的充气系数下降：由于发动机过热，发动机罩内温度更高，发动机充气能力降低；
2、发动机燃烧不正常：进入气缸的混合气温度变高，发动机整个工作循环的温度也高，而散热器效率低使发动机处于过热状态，燃烧室内末端混合气接受热量多，加剧焰前反应，容易产生爆燃；
3、机油变质：发动机的机油在高温、高压下工作时，使机油的抗氧化安定性变坏，加剧了其热分解、氧化和聚合的过程；
4、点火系工作不正常：汽车在高温环境中行驶时，因点火线圈过热而使高压火花减弱，容易出现发动机高速断火现象，严重时使点火线圈烧坏影响汽车正常行驶。
汽车水温高会有什么后果？？？拉缸，敲缸又是什么原因引起的？？
1、首先在发现水温过高，停车靠边之后，不应当马上熄火，因为引起水温过高的原因有多种，但每次故障大概也只有一种，如果关闭了所有其他功能，会导致水温一直处于过高，损伤发动机，准确的做法应该是怠速停车，打开引擎盖，打开暖风，尽快散热，还要注意停放在阴凉的地方。
2、接下来我们就要检查冷却液是否充足，这种情况很可能是车主平常没在意忘记及时添加了，需要特别注意的是车主在添加冷却液时一定要选择相同品牌和型号的产品，否则有可能会因为不同成分引起化学反应从而导致防冻液失效。
3、然后，我们在看看散热的风扇是否正常运转，散热风扇故障会导致汽车发动机中高运转速时产生热量传递到防冻液而得不到及时的散热，导致防冻液温度升高。如果是风扇被卡住或者保险被烧，可以自行在断电后尽快解决，如果是线路问题，那只能交给4S店的专业人士去检修了。
扩展资料：
冷却系统的功用是将引擎中多余而无用的热量，从引擎中散发出去，使引擎在各种速率或行驶状况下均能保持在正常温度下运作。
水箱是水冷式引擎的热交换器，以空气对流冷却之方式，维持引擎正常工作温度。一旦水箱内的引擎冷却水因高温沸腾且汽化膨胀，压力超过设定值时，由水箱盖（A）溢出泄压，造成冷却水减少并防止冷却系统管路爆裂。
平时行车应注意仪表板上的引擎冷却水温度表指针是否正常。其他如引擎冷却风扇故障而造成引擎冷却水温升高或冷却系统管路泄漏亦可能造成冷却水减少，在添加蒸馏水前请留意冷却水减少的量及周期是否正常。
汽车水温高了继续开会有什么后果
汽车水温高可能导致的后果：
1、汽车水温过高会加速发动机的磨损，机油的润滑效果下降，不但会导致汽车油耗增加，还会加速汽车发动机的老化损坏。
2、汽车水温长期过高的可能是活塞环拉缸等故障，长期行驶会导致发动机受损并会造成发动机永久损害。
3、水温持续过高不下降会引起汽车水箱因过度高温引起爆裂现象。
4、水温高的现象会加剧汽车发动机缸体温度的升高长时间高温会导致汽缸盖、汽缸体变形甚至损坏。
汽车拉缸的原因：
1、超负荷运行。
由于在磨合阶，各配合面最有利的工作表面和润滑油膜还未形成，在这个阶段就以大负荷工作，将造成过热，局部产生高温熔蚀粘附，形成拉缸。
2、活塞与缸套配合间隙过小。
由于活塞的膨胀系数比活塞环、缸套的膨胀系数大，因此，活塞受热后的膨胀量比缸套膨胀量大，这样将破坏活塞与缸套之间的油膜，导致拉缸。
3、发动机温度过高
由于发动机温度过高，使活塞膨胀量过大，消除配合间隙，造成拉缸。
汽车敲缸的原因：
1、活塞和缸体间隙过大。活塞运动到顶点瞬间换向的时候受连杆倾斜的水平分力影响导致左右敲缸。
2、润滑油膜不够厚度。导致润滑油路不畅，可以试试用高粘度的机油弥补。
3、点火角过于提前。提早点火导致活塞不正常受压而敲缸，调整点火角。
4、汽油标号过低。可能有些油站以低标号汽油冒充高标号汽油。
扩展资料：
汽车拉缸，是指活塞、活塞环与气缸套表面由于高温而“熔接”拉伤。即活塞不与气缸套之间由于油膜中断产生干磨擦，炽热的磨擦热引起金属的显微熔化而粘着，并将附近的金属质点扯断。
敲缸是一种气缸内压力升高率太大时出现金属敲击声的现象。敲缸分为燃烧敲缸和机械敲缸。由于燃烧原因在上止点附近发出尖锐的金属敲击声称为燃烧敲缸或热敲缸。
参考资料：
汽车拉缸-百度百科
敲缸-百度百科
天气高温对汽车的影响是什么？
1、机油润滑能力下降，活动部件的磨损会加大；2、损伤活塞和气缸，严重的会造成拉缸，气缸表面出现凹槽，发动机功率下降、油耗上升、烧机油；3、会造成发动机周边配件损坏，如正时链导轨、张紧轮等；4、发动机发生自燃。
汽车水温高不能继续开。一般情况下，发动机正常的工作温度是90度左右，可以使发动机具有良好的动力性和经济性，同时还能降低磨损和延长使用寿命。
发动机温度过高或过低都会造成：磨损加剧、动力下降等现象，特别是温度过高，如果长时间在高温的情况下工作很容易损坏发动机，严重的话甚至会造成发动机报废。
如果遇到水温高或报警时，可以先简单检查和判断一下：
1、必须马上靠路边停车道，停车后开启双闪灯并放置三角警示牌，提醒后方来车注意避让（特别是在高速公路上）。
2、不要立即熄火，打开暖风空调到最大档位，这样可以帮助发动机散热，因为冷却水泵是由发动机驱动，如果熄火的话水泵便停转，冷却液将不能继续循环，反而不利于发动机散热，然后继续观察水温表，如果温度不会下降再熄灭发动机。
3、打开发动机盖，检查一下发动机和水箱周围，是否存在漏水的地方？如果存在那就不能再继续行驶，同时再检查副水箱冷却液是否过低？是的话可以添加蒸馏水或纯净水（自来水也问题不大），添加之后如果发现水温恢复正常，那么就可以继续行驶。
（图/文/摄： 问答叫兽）Model Y Model 3 Model X AION V 理想ONE 小鹏汽车P7 @2019
高温对汽车的影响包括车身过热、油漆易损坏、刹车失灵、汽车沸腾等。车身过热:夏季环境温度高，长时间行驶发动机容易过热。因此，车主应加强对发动机冷却系统的检查和维护，包括水箱、节温器、水泵、风扇等。，并及时补充冷却水。水温超过100℃时，停在阴凉处降温，让发动机怠速运转，打开发动机罩，便于散热。油漆容易损坏:烈日暴晒对车漆的伤害很大，因为阳光中的紫外线会加速车漆的氧化。在强烈的阳光照射下，高温和紫外线会导致漆面的油脂分离，导致漆面的亮度和颜色下降，严重时会使漆面开裂。制动器故障:夏天天天热的时候，也是刹车最容易坏的时候。除了传统刹车片太薄导致制动困难外，还有其他原因会导致刹车失灵。汽车锅炉沸腾:汽车锅炉沸腾通常是指汽车发动机的工作温度达到正常工作温度范围内过高的温度，影响机器正常工作，损坏机器的情况。
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