1、机油
机油是必须要更换的，这一点毋庸置疑。因为机油是被称为发动机的“血液”，车辆主要关心和致命的就是发动机，所以如果发动机出现任何事情，就会严重影响车辆的使用。而机油主要对车辆有润滑、减震缓冲、降温和降低发动机磨损等等作用，所以上述的几点作用，出现一个问题就是很严重的。
顺带提一点，就是很多车主朋友经常关心的一个问题，自己的车辆适合全合成机油还是半合成机油。全合成和半合成机油的选择，可以按照自己用车习惯，例如经常走恶劣的道路或者不经常开车，就添加全合成机油。如果是经常开车但是路况比较好的，就可以添加半合成，当然不是绝对的，如果保养勤快的话也可以添加半合成，而全合成机油更换周期比较长，而性能相比较也比较好，随车主意愿。矿物机油不建议！
小编深有体会，小编的汽车刚刚做完保养，就是没有及时更换机油，而导致在保养的时候机油都已经快烧干了，如果烧干把发动机拉缸可就欲哭无泪了，所以及时车辆什么都不做保养，机油是必须要更换的，而且还要按照规定的时间进行保养。
2、机油滤芯
机油滤芯的更换是也是必要的，很多车主朋友可能会发现了，在保养的时候，尤其更换机油要在车底更换一个圆形物件，就是机滤。机油滤芯是用来过滤机油的，将机油中的灰尘，碳沉淀物，金属颗粒等杂质过滤掉，保护发动机，这也是必须要更换的一个，也是非常重要的。
3、汽油滤芯
汽油滤芯就不会经常更换了，当然主要的是按照不同车辆说明书上的更换周期为主，因为不同的车子更换机油滤芯的里程或者时间不尽相同。当然也可以在说明书达到里程或者时间提前或推迟都可以，一般车辆是没有任何问题的。而汽油滤芯主要是用来使发动机内部保持清洁(包括机油润滑系统和燃烧室) 防止拉缸或尘土对发动机的磨损等。
4、空调滤芯
如果上述三种小保养很多车主没有办法只能去4S店或者汽修厂，空调滤芯完全可以自己更换，只需要第一次在保养的时候注意点，这个不难更换。车主朋友在网上买一个自己动手，能省一点手工费。当然在网上购买在做保养的时候让工作人员帮忙更换一下也是可以的。尤其是车辆中有异味，如果是从进风口进来的味道，建议及时更换。
5、防冻剂
防冻液对于大多数车主来讲，可能将车开到报废或者更换车辆也用不到更换，但是也不能排除特殊情况，还是要注意观察。因为防冻液不管是低于最小线或者高于最大线都有问题，所以平常注意观察即可，主要功能是冬季防冻，夏季防沸，防垢和防腐蚀。
6、制动液
打开发动机盖，在支架上找到一个圆圈，即添加制动油。由于制动油的吸水特性，在使用一段时间后，油和水分离，沸点不同，性能降低，制动效果受到影响。建议每40,000 km更换一次制动液。当然，根据各个车的状况，可以相应地缩短更换周期。
7、转向动力油
转向辅助油是汽车转向助力转向泵中使用的液态油。通过液压动作，我们可以轻松转动方向盘。类似于自动变速箱油，制动液和阻尼液。建议在主要维护期间更换它。
8、汽油滤清器
汽油滤清器按照车辆说明书的里程更换，如果一次性保养的项目比较多，可以晚点更换，其实很多4S店或者汽修店对汽油滤清器更换的里程都比较保守，但是更换下来仔细看看其实也不差。所以没有必要按照他们的要求进行更换，说实话现在的汽油质量虽然不咋的，但是也没有那么坏，尤其是加高标油的车子，就更没有多少杂质。
9、火花塞
火花塞的作用不言而喻，如果没有火花塞就像一辆车成植物人一个道理。一旦工作很长一段时间，发动机将运行不均匀，汽车将被震动。在严重的情况下，汽缸将变形，发动机将更加省油。因此，火花塞的作用非常重要。差不多在6万公里前后可以更换火花塞，如果火花塞经常坏掉，就建议提前将车卖掉，不要妄想了。
10、变速箱油
变速油也是不用着急更换的，像自动挡的车辆可以在8万公里更换，而手动挡的车辆可以考虑在12万公里左右的时候更换。变速箱油主要是确保变速箱的正确操作并且能延长变速箱的寿命。更换变速箱油后，换档会感觉平稳，防止变速箱振动，异常噪音和跳档。如果出现换挡有异常或者振动、跳档等，就及时检查变速箱油。
11、刹车片
刹车片没有统一的更换概念，尤其对于喜欢踩着刹车开车或者频繁使用刹车的车主朋友，就要经常观察刹车片。尤其是在制动或者刹车的时候感觉刹车不给力，就要及时观察刹车片的问题，刹车对于车辆而言，重要性就不跟大家仔细说了。
12、电池
电池更换周期约为40,000公里。如果您长时间不开车，当您再次启动车辆时感到无能为力，则可能是电池坏了。建议在车辆关闭后，不要长时间打开大灯或在车内放置音乐或播放DVD。这将耗尽电池电量。当你想开火时，你会发现没有足够的力量来点燃。这非常令人尴尬。
13、轮胎的更换
很多车主朋友跟小编一样，都不清楚轮胎到底什么时候更换。其实轮胎的更换常见的有几种需求：更换减轻胎噪、磨损更换、需求更换等等，当然除了磨损更换以外，其余的都是按照车主个人情况而定的，也没有任何不好。所以我们重点说说磨损更换，有一个说法是车辆达到6年或者6万公里以上就建议更换，但是对于不经常开或者轮胎没有磨损的轮胎，就不建议着急更换，轮胎有寿命不假，但是也没有那么“弱不禁风”，所以推迟更换都没有问题。
大众汽车的保养周期一般是多久？
序言：大众汽车的车型非常的多，不同的车型在保养费用方面也有着一定的区别，如果买的是B级轿车的话，小保养的价格会在800元左右，大保养的价格会在2000元左右，如果7500公里保养一次的话，65,000公里的保养费用，大概在12,000元左右。因为不同的地区保养的费用可能也会存在着一些差异，所以准确的保养费用是没有办法确定的，这需要根据当地的城市消费水平以及车辆更换的保养项目来进行决定。正常情况下，车辆行驶了5000公里就需要保养了，一次的保养项目可能也会有一定的差别，这需要在检查之后才能够确定的。
一、保养价格没在保养的过程中，可能需要更换空气滤清器，也可能需要更换火花塞，空调滤清器等，在行驶3万公里之后，需要更换汽油滤清器，所以更换的项目不同在价格方面也会有一定的差别。大众汽车在保养的过程中，一定要注意定期的更换自动变速箱油，这样在行驶的过程中也会更加的顺畅一些。
二、保养项目同时也要注意更换三滤和机油，这样也能够避免有杂质进入到发动机内部，影响发动机的寿命，如果发动机出现了异常损坏或者是工作异常等情况，也要及时的进行处理，避免影响了发动机的使用寿命。在保养期间一定要定时的更换正时皮带，因为皮带是用来驱动发动机的主要配气机构。
三、注意事项如果正时皮带出现断裂的情况，发动机就会立刻熄火，如果是在行驶的过程中出现这种情况的话，是非常容易损坏到发动机的，而且多气门发动机也会出现活塞将顶气门顶弯的情况，所以在保养的过程中一定要提前的了解，这样才能够避免影响到车子的使用寿命。
汽车 保养周期表是每个爱车人士必须了解的资料。 汽车 保养周期表涵盖了油、四滤、易耗品等。当然，很多 汽车 维修及美容店都会给您做出建议，其中有可信，也有不可信的。
机油
通常情况下是7500公里（视车辆型号、路况等）。涡轮增压或者大众发动机每1500公里检查油位，其他车型2500公里检查。推荐：君威2.0T：美孚一号；大众2.0TSI、1.8TSI、1.4TSI：灰壳或美孚一号；大众1.8T或通用1.6T：灰壳或蓝壳；其他发动机黄壳HX5或HX6。
防冻液/水箱宝
两年更换一次。推荐：霍尼韦尔、壳牌、道达尔。
刹车油
2年或4万公里。更换时注意原厂型号，不可换错。推荐：原厂配件。
助力转向油
4万公里。更换时注意原厂型号，不可换错。推荐：原厂配件。
手动变速箱油
4万公里。推荐：原厂配件。
自动变速箱油
6万公里。推荐：原厂配件。
更换时注意原厂型号，不可换错。取决于路况，路况好的可10万公里。
空调制冷剂
制冷效果差时，检查管路压力，必要时添加或更换。
机油滤清器
与机油同期更换。推荐：索菲玛、曼牌、豹王。
空气滤清器
1万公里左右。带增压车型相应缩短周期。推荐：索菲玛、曼牌、豹王。
汽油滤清器
长效汽滤寿命较长。长效汽滤更换周期取决于油品。推荐：索菲玛、曼牌、豹王。
空调滤清器
冬夏季节空调使用前更换。您的 健康 远比发动机 健康 重要。推荐：索菲玛、曼牌、豹王。
火花塞
30000至50000公里。可在30000公里后做保养时进行检查。推荐：博世、NGK、Denso。
高压线
30000至50000公里。随火花塞一起更换，直接点火的除外。
刹车片
4万公里左右检查更换。大多数车型有报警刮片，磨损后会发出金属刮擦的噪音。推荐：原厂配件。
刹车盘
10万公里左右检查更换。
离合器片
12万公里左右更换。一般联通压盘和分离轴承一起更换（离合器三件套）。
球笼防尘罩
每次更换机油时检查。
雨刷片
每年春季更换。可只更换胶条。推荐：山多力、博世、美途、卡尔。
正时链条
10万公里检查。一般可终身免换。
正时皮条
8万公里更换。推荐：原厂配件。
传动皮条
保养时检查松紧度及表面是否有龟裂现象。包括发动机皮带。
轮胎换位
用相同型号轮胎每行驶8000到13000公里时应进行换位。型号不同的轮胎不能从前轮换到后轮。轮胎不推荐锦湖。
轮胎动平衡
更换轮胎或补胎后，行驶时方向盘抖动。
四轮定位
需要时济学宁。更换悬架相关部件、车辆跑偏、轮胎非正常磨损。
清洗节气门
10000公里，有条件自己每5000公里清洗一次。洗洗更 健康 。
清洗燃油系统
3年90000公里以上的车需要清洗。新车不需要洗，不要轻信修理厂的热情建议。推荐：红线、霍尼韦尔（高档）、道达尔燃油添加剂（中档）、海龙燃油宝（实用）。
清洗润滑系统
3年90000公里以上的车需要清洗。新车不需要洗，不要轻信修理厂的热情建议。
轮胎充气气压
原厂规定气压，上下浮动0.1Bar。最好自己备一个好一点的气压表放在后备箱，跑长途前检查一下。
清洗水箱
2年。与更换防冻液一起做。
1.机油机滤
大众 汽车 只要按照以下原则来换机油都不会错，以先到为准，当然在更换机油的同时也要更换机油滤芯。
普通矿物油的使用周期：5000公里或半年
半合成机油的使用周期：7500公里或半年
全合成机油的使用周期：10000公里或一年
2.空气滤芯
正常情况下空气滤芯的更换周期为10000公里，不同厂家也有不同的标准，以说明书为准。
3.空调滤芯
建议每一年更换一次空调滤芯，在夏季到来之前更换最佳，并做到每半年清洁一次。毕竟空调滤芯就相当于咱们的口罩，它是保障车内空气质量的最佳防线。
4.汽油滤芯
汽油滤芯分为两种，有外挂式，还有是和汽油泵一体的。一般外挂式的汽滤更换周期是30000公里，油泵一体的每100000公里或随着油泵故障时一起更换。
5.火花塞
汽车 火花塞按档次一般分为三种，镍合金（普通铜芯）、铂金火花塞（白金）、铱金火花塞。它的使用周期为别为30000公里、60000公里和100000公里，并需要定期检查火花塞间隙。缸内直喷发动机的火花塞更换周期需适当缩短。
6.防冻液
防冻液是车辆重要的散热导体，冬季可以防止车辆冷却液结冰而胀裂车辆的冷却系统，而在夏天则可以防止“开锅”，因此它和机油同样重要。防冻液更换周期为60000公里或4年。防冻液在使用一段时间后会有所减少，可以适当补充，但要注意不同颜色、品牌的防冻液不可混用。
7.变速箱油
一般手动变速箱在没有故障的前提下，齿轮油可以做到终身不用更换，无需听从任何人的忽悠；而自动挡变速箱油的更换周期，各个厂家及变速箱型号的不同，其更换周期的要求也各不相同，因此建议您每60000公里或4年更换一次会更为保险，毕竟变速箱是个大件。
8.刹车油
刹车油具有一定的吸水性，如果长时间不更换可能会影响刹车性能，建议车主最好每60000公里或4年更换一次为佳。
9.刹车片
刹车片没有明确的更换周期，一般都是通过检查刹车片的厚度来进行判断，正常情况下刹车片可以使用60000公里左右，不过需要根据司机驾驶习惯及路况而有所增减，自动挡车刹车片消耗的会更快一些。后轮毂式刹车的刹车片，可以使用100000公里以上，甚至更久。
10.刹车盘
刹车盘同刹车片一样，都没有明确规定更换周期，使用寿命同样也是随着司机驾驶习惯及路况而有所增减，大概100000公里左右。一般情况下，建议每更换两次刹车片的时候，同时更换新的刹车盘。
11.电瓶
一般情况下，电瓶更换周期是3-5年。如果您没有下列恶习，比如经常在熄火状态下听歌等人、有过过度放电（一宿忘关大灯之后无法启动）、随意改装车辆电路、过分加装车辆用电设备等会延长电瓶的使用寿命。
12.后桥差速器油
后驱车或四驱车带有转动轴，因此需要定期更换后桥差速器的齿轮油。后桥差速器的保养很容易被一些车主忽略，因此要重视起来，并按照每隔60000公里或3年更换一次，否则会加速齿轮的磨损。
13.正式皮带及涨紧轮
发动机正时皮带及张紧轮大多数厂家都是规定每隔60000公里或4年更换一次，如果车辆装配的是正时链条，就可不必受到这个约束。正常情况下，厂家规定的60000公里是一个比较稳妥、保守的数字，原因是如果皮带断裂，可能会导致发动机严重损坏。
14.组合皮带及涨紧轮
发电机皮带、空调皮带及助力泵皮带为同一根的叫组合皮带，也有车型的皮带是分开的，空调是空调、发电机是发电机的。组合皮带及涨紧轮的更换周期为60000公里或4年，也可以通过观察其老化程度来判断是否能适当延长。
一年1 万公里妥妥的，基础baoyang大概1200大洋
这得看你使用什么机油了，一般的小保养，矿物机油5000公里，半合成的机油7500公里，全合成的10000公里，公里数稍微过点也没事，现在车没有那么金贵，就是用来开的，可能4S店为了利润这块建议不要超公里数，但是我每次都是再多跑1000公里再去换，保养师傅说机油没事，还能跑[呲牙]。其他的保养项目，建议根据买车时附带的保养手册进行保养。
汽车 多久保养一次？你真的知道吗，别在乱花钱了
大众汽车的保养周期一般是多久？
比如说大众朗逸 ：除了首保以外，其余都是间隔一年或者1万公里进行一次保养。
小的保养只需要更换机油、机滤；
间隔2万公里左右需要检查或更换空气滤芯、空调滤芯；
间隔3万公里左右需要更换火花塞；
间隔6万公里左右需要更换变速箱油、制动液、燃油滤清器。
大众其他车型的保养周期也基本是根据这个时间间隔来进行更换的。
只有定期进行保养，才能保持良好的车况，行驶更安全，开起来也更放心。
希望我的回答能帮助到你，祝愿你行车安全，诸事顺利！
大众车一般出厂都定为每7500公里保养，这是根据咱们的道路状况、空气质量、油品质量等诸多因素而制定的。那么通常是间隔7500公里更换机油、机滤和机油3滤（机滤、汽滤和空滤）。按照大众手册3万公里要更换火花塞，但在3万公里时，不是所有的火花塞都坏了，所以我们现在是作为检查项目。对于车来说，更换该换的配件固然重要，但更重要的是要对您的车做全面的保养，就象人一样，定期做全面体检才对。
本人17款大众速腾，首保是5000左右去4儿子保养的，后因为该车存在刹车异响，4儿子多送了几次保养，中间几次保养都是达到8000公里左右才去的，最近两三次都按照10000公里标准才去保养，甚至有一次都11000公里才去保养，车一直都好好的，也没出现啥毛病 我的感觉是车没那么娇养，听4儿子天天瞎忽悠5000公里一保养，个人经验，正常开，别乱造，10000公里一保，妥妥的没啥问题。
基本上都是5000公里一保养，然后时间上都是半年左右一保养！
首保5000公里
以后每次间隔7500公里
如果是4s电赠送的保养，只更换机油、机油滤芯、密封圈、放油螺丝。其他的不会更换，需费更换。
其他都是基础检查，一般跑两万公里，4s电会让换火花塞，这个没必要，四万公里再换也没问题！
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