5年吉利帝豪13tcvt带涡轮增压挂档异响?

   2022-06-21 07:02:14 网络840
核心提示:双离合器自动变速箱:双离合器自动变速箱采用两套离合器,通过两套离合器的相互交替工作,来到达无间隙换挡的效果。1.变速箱啮合间隙过大时,主动齿轮转动时撞击被动齿轮发出撞击声,此响声通常随着变速器温度的越高而愈加严重。啮合间隙过小时,发出的异响

5年吉利帝豪13tcvt带涡轮增压挂档异响?

双离合器自动变速箱:双离合器自动变速箱采用两套离合器,通过两套离合器的相互交替工作,来到达无间隙换挡的效果。

1.变速箱啮合间隙过大时,主动齿轮转动时撞击被动齿轮发出撞击声,此响声通常随着变速器温度的越高而愈加严重。啮合间隙过小时,发出的异响声通常是连续不断的,有的较均匀,有的不均匀,而且车速越快,响声越严重,并且往往会使变速器的润滑油过热。齿轮响声有时也因齿轮齿面碰伤发出,这种响声是不均匀的,有节奏的,而且油门越大,响声就越大,严重时会感到变速器的震动。

2.如果汽车怠速时或行驶过程中,在驾驶室听到变速器部位有异响。其可能原因是:变速器油缺少或油质变坏;变速器轴承磨损、松旷或轴承损坏变速器轴弯曲;齿轮啮合不正常,啮合间隙过大或过小;齿轮齿面金属剥落,齿牙断裂或修理装配错位;变速杆与变速拨叉凹槽松旷。相应的处理措施为:汽车行驶中有金属干摩擦声,用手摸变速器外壳有烫手的感觉,这是由于缺少润滑油或润滑油变质而引起的响声,应加油或检查油质,必要时更换。

3.空档时有异响,踏下离合器踏板后声音消除,一般为变速器一轴前后轴承磨损、松旷或常啮合齿轮响,如换入任何档位都响,多为第二轴后轴承响,对于严重松旷或损坏的轴承,应进行修理或更换。

吉利汽车为什么经常出小毛病

在保质期内可以申请厂家理赔。

汽车变速箱坏了,如果是车辆变速箱因为本身的缺陷出现的问题,保险公司是不予理赔的,可以向汽车销售方和厂家申请售后理赔。

无事故变速箱坏了,保险公司是不赔付的,属于变速箱本身的问题不在保险范围内。

吉利远景自动挡cvt,6年后有哪些毛病

(1)自然劣化 汽车在长期使用过程中,配合件间相互摩擦磨损,各类介质腐蚀,高温和交变载荷的作用造成材料疲劳、变和老化。由于这些自然劣化的影响,使某些零件失效,并且机件间相互影响,带来恶性循环,最终导致各种故障产生,自然劣化引起的故障在常见故障中占有较大的比例。

(2)设计制造先天不足 设计结构不合理,强度不足,材料选取不符合要求;零件制造有缺陷,精度低,制造工艺不符合规范要求等质量不合格;装配、调整不符合技术规范要求,这些原因将造成汽车质量出厂自身先天性不足,存在故障隐患。由于设计和制造精度低,质量差,满足不了汽车正常运行的要求,那么在使用中必然会较快的出现故障,这也是形成故障的主要原因。

(3)维护保养不当 不同型号的汽车,由于结构、材料等方面的不同,生产厂家都具体的规定了相应的维护保养措施和要求。汽车在使用过程中维护保养不认真,不按规定的技术要求执行,就不能保证车辆的技术状况良好,也不能维持和恢复车辆原来的技术性能,势必会加速故障的产生。例如不注意各润滑部位及时的并能满足油品规定要求的润滑保养,将加速成配合件的磨损,严重时将会造成烧瓦、拉缸或出现敲击声的故障。很显然,维护保养 不当故障就会增多。这也是形成常见故障的一个重要原因。

(4)使用操作不当 驾驶员长期不正确的习惯操作动作或错误操作,长期超载,超速行驶,长期在恶劣环境和气候条件下行车,经常在颠簸的道路上行驶使机件松动、损坏等,这些会使车辆的寿命大大的缩短,故障不断的发生。

(5)突发因素 在行驶和维修保养过程中,一些意外的突发因素,造成线路松断、搭铁,零部件损坏,漏水漏油,导致产生突发性的故障.

一、发动机不能启动

每天早晨,当你坐在汽车中准备启程时,却发现发动机无法启动,这是令人十分懊恼的事。可是有的时候,发动机不能启动,只是由于一些小毛病造成的,如果了解了这些原因,就能尽快地解决问题。

首先要检查分电器、火花塞、高压线等是否因为汽车淋雨等受潮,如果是这样,可以把受潮机件晾干,然后再发动。

其次,检查火花塞是否损坏,如果损坏,只要更换新火塞即可。

第三,检查蓄电池电压是否足够。有的时候,停车忘记关灯,时间长了,就可能耗尽电源。如果是这样,把车挂二挡,脚踩离合,用车拖拽,当行驶到一定速度时,松开离合,拧动点火开关,汽车就能自然启动,如果是蓄电池有问题,此法不能奏效。

二、换挡时发动机熄火

行进中换挡,如果操作规范,但出现熄火现象,需要检查以下问题:

首先看怠速是否稳定,怠速是否过低,如果怠速不稳或怠速低,只要把怠速调整到正常转速即可。还要把怠速截止阀拧紧,插头插紧。

其次,如果怠速正常,则可能是油气分离器被堵塞,需要到专业修理站 清洗油气分离器。

三、高速行驶时方向盘震颤

汽车在高速行驶或在某一较高车速行驶时出现行驶不稳、摆头,甚至方向盘抖动,出现这种情况的原因有如下几点:

1、前轮定位角失准,前束过大。

2、前轮胎气压过低或轮胎由于修补等原因起动不平衡。

3、前轮辐变形或轮胎螺栓数量不等。

4、传动系统零部件安装松动。

5、传动轴弯曲,动力不平衡,前轴变形。

6、减震器故障

高速振摆有两种情况,一是随着车速的提高振摆渐强烈,二是在某一较高车速出现振摆,并引起方向盘抖动。可以先架起驱动桥,前轮加塞安全塞块,启动发动机并逐步换入高速挡,使驱动轮达到终试摆振速度。若此时车身和方向盘都出现抖动,则为传动系统引起的振摆。因为此时前轮前桥处于静止状态,若达到终试振摆速度,汽车不出现抖动,则振摆的原因是汽车前桥部分存在故障;检查前轮各定位角和前束是否符合要求,如失准应调整;架起前桥试转车轮,检查车轮动平衡情况及轮胎是否变形过大。必要时可换良好的车轮进行对比试验;检查前轴、车架是否变形,检查传动轴是否弯曲,有条件时应做传动轴动平衡。

四、转向沉重

转向沉重的原因较多,但通常有以下几点:

1、轮胎气压不足,尤其前轮气压不足,转向会比较吃力。

2、助力转向液不足,需添加助力转向液。

3、前轮定位不准,需进行四轮定位检测。

五、行驶时跑偏

检查跑偏,一般是在行驶时,摆正方向盘,然后放开方向盘行驶,看汽车是否走直线。如果不走直线,就是跑偏。

首先跑偏可能是因为左右轮胎气压不一致造成的,需给不足的轮胎充气。

其次可能是前轮定位不准。前轮外倾角、主销角或主销内角不等,前束太小或负前束都会造成跑偏,必须到专业维修站检测。

吉利远景这车怎么样有什么毛病和缺点

吉利远景自动挡CVT6年后常见的毛病有:

1、换挡不灵:由于操作习惯不当或自动变速箱油液质量差,导致换挡不灵,出现换挡滞滞不灵的情况。

2、抖动:由于变速箱内部的磨损、油液质量差或操作习惯不当,可能会出现抖动的情况。

3、油耗增加:由于操作习惯不当或变速箱内部的磨损,可能会导致油耗增加。

4、漏油:由于变速箱内部的磨损或油液质量差,可能会出现漏油的情况。

加速表现平顺。操控感觉还不错,电子助力感觉也还行,低速的时候很轻,高速就会变重,感觉也挺自然。悬挂支撑不错,主要是太硬,转向也挺准,对得起这个价格。底盘及悬架,这车悬架最能证明车很便宜,舒适性比面包车好。

缺点:

1、动力弱

动力上,吉利全新远景全系搭载1.5L自然吸气发动机,匹配5MT/CVT变速箱,最大功率80kW,峰值扭矩142N:m。这样的动力在实际驾驶起来非常肉,仅能勉强作为代步使用,如若要超车都需要留出足够的余量,在高速上更能感觉出后劲不足。

2、安全性差

吉利全新远景的安全配置非常差,全系仅有主副驾两个安全气囊,对于车辆的后排完全没有防护。低配车型甚至连刹车辅助(EBA/BAS/BA等)、 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) 都没有搭载,这样的车辆在高速行驶时非常危险。

3、行车噪音大

吉利全新远景的行车噪音比较大,主要是发动机的噪音和胎噪。在超车急加速时,发动机的噪音会瞬间变大。此外,在车辆时速超过60km/h以后,在车内就能明显的听到恼人的胎噪,驾驶感受很不好。

4、减震差,颠簸感强

在后悬架方面,吉利全新远景搭载了扭力梁式非独立悬架,因而在经过减速带和烂路时,车辆对于大颠簸过滤得很差,尤其是车辆的后排颠簸感很强,乘坐舒适度较差。

5、后排空间小

吉利全新远景在车身尺寸方面没有变化,长宽高依旧是: 4599/1747/1482mm, 轴距为: 2615mm。在前排调整好驾驶位后坐进后排,腿部余量仅有一拳左右, 较为局促。同时,后排的座椅坐垫高度也比较低,大腿较多部位都处于悬空状态,支撑性不足。

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