汽车的电池容量是54到60Ah。以下是汽车电池的相关内容:汽车电池:也叫蓄电池，是电池的一种。它的工作原理是将化学能转化为电能。通常，人们所指的电池是铅酸电池。即以铅及其氧化物为主要成分的蓄电池，电解液为硫酸溶液。汽车电池的维护:保持合适的温度。环境温度的变化对电池的寿命也有很大的影响。极热和极冷是电池的生命杀手。保持电池充满电。如果电池长期处于这种失电状态，会加速电池极板老化，缩短使用寿命。注意电池的存放。充满电的电池会在车辆停止行驶后的2~3周内失电。如果持续一个月，它内部的电就会释放干净。当车辆长时间停止行驶时，应拔掉蓄电池桩头上的连接线。
汽车电瓶的电压一般是12伏，那它的功率和电流是多大？
电动汽车的电池容量因品牌、产地等因素的不同而有所不同，一般在15—60kwh之间。
美国主流电动汽车电池容量（美国规定电池包容量大于或等于16kwh可以拿满7500美元的联邦补贴，所以美国市场的纯电动汽车基本都会超过16kwh）：
雪佛兰沃蓝达（VOLT）：16 kwh；
日产聆风（LEAF）：24 kwh；
科达电动汽车（CODA）：33.8 kwh；
本田飞度电动版（Fit EV）：20 kwh；
三菱i电动汽车（iMiEV）：16 kwh；
福特福克斯电动版（Focus EV）：23 kwh。
国内一些电动汽车的电池包容量：
江淮同悦：15 kwh；
比亚迪e6：57 kwh；
奇瑞瑞麟M1电动汽车：16-20 kwh；
力帆620电动汽车：30 kwh；
等等。
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通常我们讲电池容量是以安时为单位，这是基于已经确定的某一个电池。
比如我们说这块手机电池容量是多少这块电瓶车电池容量是多少，都是分别针对不同电池来说的。针对电池电压已经确定，而没有考虑实际电压，只需要说安时就能代表这块电池容量。
然而对于不同电压的电池，我们就不能单纯的用安时来代表容量，比如一块12V 20AH的电池，一块15V20AH的电池，哪怕都是20AH，供给相同功率负载，设备都能正常工作，但持续时间是不一样的，所以标准容量应该以功为单位。
再举个例子，一个设备能支持12V 、也能支持24V，用一块12V(20AH)电池供电，能提供一个小时，那么用两块串联会变成24V(20AH)其中安时没有增加，但持续时间会长一倍，所以容量此时应考虑为电池所容纳的功，而不能单纯考虑为安时。
W(功)=P(功率)*T(时间)=I(电流)*U(电压)*T(时间)
这样讨论电池容量才有实际意义，必须实事求是，否则可能出现一块手机电池还比电瓶车电池容量大的说法，这显然不科学。
功率等于电压和电流的乘积。轿车蓄电池是铅蓄电池，12V（是因为内部有6个单格，每个单格电压2V，所以12V）54安时（5安培放电，10小时放光）。汽车发动机起动时打马达，电流约120安培，此时功率为1.44千瓦。这是最大功率了。如果开大灯远光，电流在15安培，功率为180瓦。刮雨器大约5安培，60瓦。开暖风3安培，36瓦。门子玻璃升降机每个4安培，48瓦。收音机0.5安培，6瓦（中等音量）。
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