按照要求，有的汽车厂规定是5000公里或3个月为一个保养周期，也有7500－10000公里6个月的汽车。从你的汽车看虽然里程上还说得过去，但时间有些太长了，一年怎么也得保养两次。不过，如果没时间去保养，而且还要跑一两千公里，也可以，这样只会增加发动机的磨损，别的不会有问题。自已衡量一下吧。
汽车一年跑多少公里正常
路程那么少肯定不按里程来保养了，按时间节点吧，一般半年换一次机油机滤。其实你的机滤也可以不换，主要是机油氧化了。若购买长效机油的话，可以一年一换。
还有要看自己的驾驶习惯，里程只是个参考值，其实是看发动机的工作时间和工作强度。你虽然只有6000km，但若是堵车严重，车轮虽然不滚，发动机却一直在怠速工作，那么这6000km可以视作10000km了。另外一脚大油门加一脚重刹的行车方式也是视作增加里程的。若你是这两种情况，那么建议3000km一保养，一年正好2次，与时间节点也吻合。
一般一辆车一年跑多少公里
汽车一年跑8000到9000公里左右正常。
就上班族而言，一年至少要跑8000公里左右， 另外如果跑不了3000公里，其实买车也是多余的，其实这是从大部分人开车的频率中得来的， 汽车一年能跑多少公里，这与车主的使用习惯、用途、职业都存在关系。
并且只要住在城市中的朋友，工作地点离自己住的地方应该不会太远，一般情况下，大部分人一天需要开20-30公里的开车距离，如果除去周末不出远门的话，就算一辆车只用于上下班，一年下来也要5、6000公里吧。
汽车一年跑多少公里正常？一年开5000公里正常吗
家庭用车一年行驶两到三万公里都很正常。
主要得看驾驶的里程及用车的频率，如果用车不频繁，正常使用的话，一年也就跑个5000--8000公里，如果用车频繁，跑个2万公里很正常。
当然有些人买车本身就不是解决代步出行问题，而是为了周末或者小长假能够自由出行，这种情况就不能以实际里程数来衡量用车。尤其是现在大城市里停车困难，不管是在小区还是单位停车位都是非常紧张。在这种情况下开车上下班还不如直接坐地铁等公共交通方便，所以开车就是在小长假自驾游，那么一年驾驶不到一万公里也有可能。一万公里保养和一年保养的关系我们翻开保养手册会看到一万公里保养一次或者得一年保养一次这样的说明。这其实就是按正常的家庭用车来进行估算的，每年差不多是行驶一万公里，车辆的一些易损配件需要定期的进行更换，比如说机油和空气滤芯等等。而保养本身最大的一块就是机油的更换，我们发现有些机油是全合成机油，有些则是半合成机油，它们的更换频率也一样的，具体的可以按照行车手册来进行就可以。汽车一年开不到一万公里怎么办越来越多人买车是为了解决特别的出行需求，所以周末偶尔开车出去的驾驶人也越来越多。平时有了公共交通可以解决上下班的通勤问题，车辆也没必要在大城市里不停的找车位。所以在这种情况下会出现一年使用里程只有几千公里的情况，甚至有可能因为出差一年都没有开车的机会，要注意也需要定期保养，不然的话也会面临一些问题。所以汽车保养并不是完全看里程数，更换周期也是一个很重要的原因。
汽车一年跑多少公里正常主要是根据车辆的使用情况来决定。如果车主使用车辆是用来平时代代步，那么一年跑一万到两万公里是正常的。如果车主使用汽车来挣钱，那么一年跑个8万公里到10万公里也是不奇怪的。
一年开5000公里正常吗
一年开5000公里是正常的。车主可能很少使用车辆，一年行驶的公里数自然就会有点少。车辆要是停放的时间过长，就有可能出现提前报废的情况，不使用车辆的话，车内的电子设备就有可能出现问题，并且车身也会有生锈情况。也有可能是车主每次行驶距离比较短，很少走高速或者远路，那么一年行驶的公里数也会有点少。
虽然车主每次行驶的距离较短，一年的行驶里程也不多，但是对车辆的损耗也不会降低。车辆每次短距离行驶很容易导致电池经常充不满电或者放电的时候不能够完全放掉，时间长了蓄电池就很容易出现损坏。车主在城区里行驶，经常遇到红绿灯，走走停停就会使得车辆容易积碳，燃油消耗量增大。
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