1、是电瓶电压低于10V,导致启动能量不够。可以试一下搭线启动。
2、是启动电机磨损严重，马达描镗。
如果钥匙打开后仪表灯光正常，手动档车可以试一下推车启动。自动档车就别自己排除了，保险上齐的话叫无事故救援拖去修理厂再查。
汽车电子点火系统与机械式点火系统完全不同，它有一个点火用电子控制装置，内部有发动机在各种工况下所需的点火控制曲线图(MAP图)。通过一系列传感器如发动机转速传感器、进气管真空度传感器(发动机负荷传感器)、节气门位置传感器、曲轴位置传感器等来判断发动机的工作状态。
在MAP图上找出发动机在此工作状态下所需的点火提前角，按此要求进行点火。然后根据爆震传感器信号对上述点火要求进行修正，使发动机工作在最佳点火时刻。
现时比较流行的阿特金森发动机则通过调整进气时间和点火时间来改变压缩比，达到节油的目的。
汽车启动困难,第一次打不着，第二次能很正常的打着火？
这个需要分情况判断一下，你的这个故障要分成两点来看，
1、冷启动困难，冷启动困难的原因有很多，最有可能的是水温传感器故障，无法判断是冷启动修正喷油量。
2、燃油压力不足（保持油压），车辆熄火后燃油系统中还残留150kpa左右的燃油压力便于下一次启动，而这个保持油压不够就会造成车辆启动不了，你可以在启动前多次打开钥匙门（不要打到启动档）听到汽油泵的工作声音，然后在启动。
汽车第一次打不着火？
1、看是不是挂错档位而导致的。有的人在停车熄火的时候，没有将档位挂在P挡，而是直接挂在了D档位。因为，把档位挂在D档或者是R挡，都是没有办法打燃火的，只有把档位挂在了P挡或N挡，才可以打燃火。因此，当他想要再次打火的时候，却不能将火打燃。
2、看是不是车子没油了。除了电瓶没电，打不燃火，车子没油的情况下也是不能打燃火的。通常这种情况是因为下车的时候没有熄火，以至于把油耗干了，把电用完了，所以导致汽车没有办法打燃火。
3、是不是汽油泵出现了故障。这个原因也与汽油没了有点类似。如果打火的时候，启动机可以正常运转，然而不着车，大家就需要检查一下汽油管路，看看是不是汽油泵出现的问题。
4、看是不是启动机出现了故障。启动机出现故障，这个问题与电瓶没电，是很相似的，也会导致打不燃火。
5、是不是节气门的地方有太多积碳多。如果节气门有太多的积碳，也同样打不着火。在这种情况下，稍微的踩一下油门，才能将火打燃。
6、看是不是曲轴位置传感器出现了故障。这里出现了损坏，在打火的时候，发动机的电脑就没有办法接收到信号，就没有办法控制火花塞进行点火。希望对你有所帮助，望采纳
汽车第一次打火打不着，1，这是怎么回事？
车辆不好启动的原因主要在于发动机油路、电路、以及机械故障。从油路上讲主要故障在于汽油压力低，雾化不好；从电路上说是由于火花塞电极间隙偏大，点火线圈点火能量下降，缸线有短路或断路情况；发动机机械故障原因比较复杂，如气门是否关闭不严，发动机内部
清洁节流阀和怠速马达。
1、油泵损坏，现象是喷油器没有喷油，故障是车辆无法启动。
2、是油泵磨损，现象是油泵供油不足，有时不到位，故障是车动力不够，先起火不好车来回开几次钥匙就好了。
扩展资料：
汽油泵安装在你汽车的油箱里，由电力驱动，这意味着它在你打开钥匙和汽车启动之前就开始工作。油泵由发动机的动力驱动，油泵的工作过程由齿轮完成。直到汽车启动，泵才开始工作。
汽油泵的工作原理是把油箱里的油泵交给发动机上的喷油器。油泵由发动机动力驱动，安装在发动机底部的油底壳内，油底壳是发动机的心脏。
汽油泵就像我们平时看到的潜水泵，只是头部小得多，它的工作原理和潜水泵完全一样，直接安装在汽车油箱里。油泵安装在油底壳内，通过发动机曲轴输送到动力。这是一个齿轮泵。
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