自动挡刹车失灵怎么办?

   2023-03-17 12:28:20 网络880
核心提示:如果自动刹车失灵,首先保持冷静,打开双闪。以下是处理自动刹车片故障的具体措施:打开警示灯:先打开警示灯提醒其他车辆,同时注意避让车辆,避免左右摇摆,远离其他车辆。握住油门:采取发动机制动方式,看安全带是否系好。停止油门,让汽车减速。紧急制动

自动挡刹车失灵怎么办?

如果自动刹车失灵,首先保持冷静,打开双闪。以下是处理自动刹车片故障的具体措施:

打开警示灯:

先打开警示灯提醒其他车辆,同时注意避让车辆,避免左右摇摆,远离其他车辆。

握住油门:

采取发动机制动方式,看安全带是否系好。停止油门,让汽车减速。

紧急制动:

拉起手刹紧急刹车。手刹的设计考虑到了紧急制动。先试着拉一下手刹,看能不能把车停下来。拉手刹时,注意不要拉到底或拉得太快,容易造成手刹的损坏和失效。你应该慢慢地将手闸拉到底。

强制降档:

放下刹车,把变速杆推到n档,因为n档等于发动机在那里干爆油门,动力不会传递到车轮。

自动挡车刹车失灵怎么办?

1、及时发现问题减速停车

养成良好的驾驶习惯非常重要!在平路上行驶时也要注意刹车情况,一旦发现刹车距离变长,刹车不灵的情况要及时靠边停车或慢行,不能继续高速行驶。在高速公路上行驶的车辆,应当及时停靠应急车道并呼叫救援。

2、合理利用手刹控制车辆

在遇到连续下坡路段或急下坡路段前,最好能轻点一下刹车,看刹车是不是好用。这时如果发现刹车失灵,先试着拉手刹看看能否让车停下来。拉手刹时一定注意不能一下拉到底或者拉得过快,那样容易造成手刹损坏失灵,应当缓缓用力,慢慢将手刹拉到底。

3、适当降低档位控制车速

如果手刹减速缓慢或手刹失灵,应当及时尝试使用强制减挡(俗称抢档)的方法用低档位拖慢车速,使车速慢下来再配合手刹的使用,慢慢将车子停下。

(1)手动挡车型:应立即踩下离合器踏板,将换挡杆置于空挡的位置,这样动力不会传递到车轮上,然后再将车慢慢停放到路边,熄火,检查或者叫救援。

(2)自动挡车型:尝试将刹车踏板踩下去,强制刹车基本就可以把车降到很低的速度,然后将换挡杆推到N挡(空挡)的位置靠边停车。

4、寻找紧急避险道

如果手刹和强制减档的方法都不起作用,那么就需要大声鸣笛、开启应急灯,提醒前方车辆注意让道,并及时寻找合适路段进行减速,例如上坡路、高速公路和连续下坡路段,设置的紧急避险车道。紧急避险车道在主车道右侧,很多公路在连续下坡路段或者高速公路下坡路段都会设置,如果刹车失灵可以尝试进入紧急避险车道,车道有沙石和水池来帮助减速。

在行驶中如果车辆突然发生刹车失灵,驾驶员应沉着地迅速脱开高速挡轰一脚空油,将高速挡换入低速挡,利用发动机的牵引阻力作用降低车速。 另外,在换低速挡的同时,应结合使用手刹,但要注意手刹不能一次拉紧不放,也不能拉得太慢。若拉得太紧,容易使制动盘“抱死”,很可能损坏传动机件而丧失制动能力;如果拉得太慢,会使制动盘磨损烧蚀而失去制动作用。

如果这些措施还不能解除险情,就利用道路两旁可以与轮胎产生摩擦的物体,令车速降低,缓缓停下来。万不得已情况紧急就应该果断地利用车的保险杠、车厢等钢性部位与路边的天然障碍物(岩石、大树或土坡)碰撞,达到强行停车脱险的目的,尽可能地减少事故损失。

上坡时出现刹车失灵,应适时减入中低挡,保持足够的动力驶上坡顶停车。如需半坡停车,应保持前进低挡位,拉紧手制动,随车人员及时用石块、垫木等物卡住车轮。如有后滑现象,车尾应朝向山坡或安全一面,并打开大灯和紧急信号灯,引起前后车辆的注意。

下坡刹车失灵,不能利用车辆本身的机构控制车速时,驾驶员应果断地利用天然障碍物,如路旁的岩石、大树等,给汽车造成阻力。如果一时找不到合适的地形、物体可以利用,紧急情况下可将车身的一侧向山边靠拢,以摩擦来增加阻力,逐渐地降低车速。

车辆在下长坡、陡坡时不管有无情况都应该踩一下刹车。既可以检验刹车性能,也可以在发现刹车失灵时赢得控制车速的时间,也称为预见性刹车。

刹车,也称为制动,是指使运行中的机车、车辆及其他运输工具或机械等停止或减低速度的动作。制动的一般原理是在机器的高速轴上固定一个轮或盘,在机座上安装与之相适应的闸瓦、带或盘,在外力作用下使之产生制动力矩。

刹车装置也就是可以减慢车速的机械制动装置,又名减速器。简单来说:汽车刹车踏板在方向盘下面,踩住刹车踏板,则使刹车杠杆联动受压并传至到刹车鼓上的刹车片卡住刹车轮盘,使汽车减速或停止运行。汽车手动刹车是在排挡旁,连于刹车杠。常见的还有自行车刹车,它是靠固定在车架上的杆状制动器或者盘装抱刹制动器等来进行减速的。

刹车是靠刹车片与刹车鼓之间的激烈磨擦来完成的。

在水中行驶时,车轮几乎都浸在水中,使得刹车片与刹车鼓之间留下一层水膜,就像涂抹了润滑油一样,使刹车片与刹车鼓之间摩擦力减小,无法控制汽车停止,而且鼓内的水也不容易散出。 这种刹车失灵的现象来得非常快,在离水后边走边踩刹车,连续几次,刹车片与刹车鼓之间的水滴就会被擦掉,同时,摩擦产生的热量将其烘干,使刹车很快恢复原来的灵敏度。

这种刹车失灵的现象对于采用碟形刹车系统的汽车来说几乎不会发生,因为碟形刹车系统的刹车片面积很小,碟盘外围又全部暴露在外面,留不住水滴。由于车轮转动时离心力的作用,碟盘上的水滴会自动散失,不影响刹车系统的功能。平常使用的小型车很多是前碟后鼓式刹车,所以涉水后有的刹车失灵,有的刹车会减弱很多。

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