压缩机噪音的常见原因是压缩机电磁制动器的问题。压缩机经常在高负荷下运行，因此对电磁制动器的要求很高。 电磁制动器的安装位置一般离地面较近，经常会接触到雨水和泥土。当电磁制动器中的轴承损坏时，会发出噪音。 压缩机缺少润滑油也会导致压缩机
汽车空调压缩机异响 压缩机噪音的常见原因是压缩机电磁制动器的问题。压缩机经常在高负荷下运行，因此对电磁制动器的要求很高。 电磁制动器的安装位置一般离地面较近，经常会接触到雨水和泥土。当电磁制动器中的轴承损坏时，会发出噪音。 压缩机缺少润滑油也会导致压缩机内部产生噪音。如果润滑油处理不当。 压缩机 传动系统 传送带的紧密性也可能导致汽车空压缩机的噪音。压缩机传动系统输送带过紧过松会危及电磁制动器的使用寿命。如果传动系统的皮带太松，电磁制动器很容易脱落。如果系统的传动皮带过紧，电磁制动器上的负载会增加。 如果传动皮带张紧度不合适，压缩机轻了就不工作，重了就会损坏压缩机。 电磁制动器与压缩机安装表面之间的空间隙以及电磁制动器的反复吸入和接合可能会导致压缩机噪音。 汽车空调节压缩机噪音时，建议尽快修复。 调整后的制冷剂必须按照空进行减压，使超低温低压制冷剂被压缩转化为高温高压气体，然后被冷凝器液化散热。 空压缩机损坏时，还会发出咔嗒咔嗒的噪音。 中央/)，异物会随着鼓风机气流反复旋转并撞击/[/k0。 汽车空调异味的处理方法1、轻微的异味，可将车辆停到太阳下边，调至暖风档，开到最大档位，打开全部车门使脏空气排出车外；2、定期更换滤芯，将脏空气堵在车外，空调系统内会出现尘土和霉菌，必须应用空调风道清洁剂进行清理。3、太脏的空调滤芯不但起不到原来的作用，还会对进到车内的空气产生再次污染，要想彻底消除车内异味就需要堵住。
夏天，是经常使用汽车空规则的季节。经常使用car /夏季，在应用空调节之前，建议业主清洁空调节管道和蒸发箱。市场上/泡沫清洗方法是将泡沫清洗剂直接喷在空可调管道上，根据吹泡沫附着的灰尘进行清洗。但是很多污垢很难完全附着，泡沫更容易附着在管道壁上，造成二次污染。
另一种喷淋式是汽车空调节免拆清洗技术，将药液喷洒在车内空调节管路上。应用这些方法的好处是可以将药液均匀地喷洒在吹风风可以吹到的地方，可以快速清除粘附在蒸发器、过滤器、冷凝器、管道等部位的灰尘、油污、霉菌等污染物。重要的是要养成良好的用车和保养习惯。防治结合效果最好。
汽车空调压缩机异响 汽车空调异味的处理方法@2019
汽车压缩机哒哒哒哒响是怎么回事？
有如下原因
1、压缩机电磁离合器损坏。
2、压缩机内部磨损严重等均可产生异响。
压缩机电磁离合器是出现异响的常见部位
1、压缩机经常在高负荷下从低速到高速变速运转，所以对电磁离合器的要求很高，而且电磁离合器的安装位置一般离地面较近，经常会接触到雨水和泥土，当电磁离合器内的轴承损坏时就会产生异响。
2、压缩机传动胶带的松紧度也直接影响着电磁离合器的寿命。
3、电磁离合器的反复吸合也会造成压缩机出现异响。
4、电磁离合器与压缩机安装面之间的间隙。
压缩机好坏测量：
1、在压缩机的上面有3根接线柱、分别是S、M、C其中S是启动绕组、M是运行绕组、C是公共端。
2、用万用表测量其阻值、其中SC和MC之间的阻值加起来等于MS之间的阻值就是正常了，比如SC之间的阻值是5欧、MC之间的阻值是3.5欧、那么MS之间的阻值就是8.5欧（允许有一点偏差，但不会很大）。如果阻值偏移过大，或者3者之间没有阻值、那么这个压缩机肯定是坏的。
汽车压缩机滋滋滋响是什么原因？
正常，压缩机工作时需要很大的扭转力，压缩机的突然启动会对发动机的转速有一定的影响，发动机的转速突然下降，在发动机转速突然下降的瞬间，会造成发动机抖动，也就是发动机突然转速过低，听到的哒哒两声就是发动机的抖动声音，是正常的，特别是车子在怠速的时候会更明显点，是正常的。
压缩机（compressor），是一种将低压气体提升为高压气体的从动的流体机械，是制冷系统的心脏。它从吸气管吸入低温低压的制冷剂气体，通过电机运转带动活塞对其进行压缩后，向排气管排出高温高压的制冷剂气体，为制冷循环提供动力。
从而实现压缩→冷凝（放热）→膨胀→蒸发 ( 吸热 ) 的制冷循环。压缩机分为活塞压缩机，螺杆压缩机，离心压缩机，直线压缩机等。词条介绍了压缩机的工作原理、分类、配件、规格、运转要求、压缩机的生产、常见故障以及环保要求、选型原则、安装条件以及发展趋势。
压缩机简介
责是提升压力，将吸气压力状态提高到排气压力状态。
压缩比是压力差的一种技术表示方式，其含义为高压侧绝对压力除以低压侧的绝对压力。压缩比的计算必须采用绝对压力值。为了避免使压缩比计算值出现负值，计算压力比时必须采用绝对压力，而不是表压力。采用绝对压力值才能使压缩比计算值为正值，这样才有意义。
汽车空调压缩机异响怎么回事
以下是汽车压缩机异响的具体原因：1、电磁离合器污染：由于电磁离合器在安装的位置上距离地面比较近汽车的长年行驶会使电磁离合器沾上污水或泥土造成内轴承损坏从而造成异响。2、传动胶带松动：汽车空调压缩机在运转的对于电磁离合器的要求比较高而传动胶带松动后会造成电磁离合器负荷增大容易造成电磁离合器损坏严重会将使压缩机烧毁。3、电磁离合器反复吸合：电磁离合器反复吸合使得发电机的发电量不足造成压缩机工作电压不足从而引发异响。4、缺乏润滑油：压缩机内部缺乏润滑油压缩机长时间使用后应适当地添加润滑油避免因摩擦造成异响或报废。
当不开空调时，空调压缩机异响，这是压缩机离合器皮带轮和吸盘之间相互干涉导致的。当压缩机内部润滑油少，润滑不足时，会导致摩擦，发出异响。压缩机皮带打滑导致的异响，这种情况通常是在发动机运转时，打开空调后有强烈刺耳的皮带打滑声。
汽车空调压缩机异响的原因有：1、开空调的时候，可能是制冷剂加注量过多或者过少，经过膨胀阀时产生的流动音。2、压缩机在某一转速下和轮系其他部位产生共振出现异响。3、压缩机本身的吸排气脉动较大，产生的脉动通过空调管路传递至空调箱体，并放大产生异响。
4、压缩机轴承损坏，这种情况用手上下摇动压缩机皮带轮，会有很大的晃动，启动后会有金属摩擦声。5、压缩机皮带离合器损坏，这种情况一般是在打开压缩机后，有严重的金属摩擦声，关闭后异响消除。6、电磁离合器与压缩机安装面之间的间隙过大，冲击也会增大，产生运动干涉。（图/文/摄： 陈敏2）@2019
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