大众朗逸的底盘高度为23cm，新朗逸的最小离地间隙为21.5cm。1、底盘用于支撑和安装汽车发动机及其零部件和总成，形成汽车的整体形状，接受发动机的动力，使汽车运动，保证正常行驶。汽车底盘由传动系统、驱动系统、转向系统和制动系统组成。2、传动系统具有减速、变速、换向、断电、轮间差速器、轴间差速器等功能。与发动机配合使用，保证车辆在各种工况下的正常行驶，具有良好的动力性和经济性。因为汽车发动机的动力通过传动系统传递给驱动轮。3、正常行驶时，发动机转速通常在2000至3000R/min左右。如果仅通过齿轮箱降低如此高的转速，则齿轮箱中齿轮副的传动比需要较大。齿轮副的传动比越大，两个齿轮的半径比越大。换句话说，齿轮箱的尺寸越大。
大众朗逸底盘稳怎样
大众朗逸底盘高度是23cm，新朗逸最小离地间隙是21.5cm。
底盘作用是支承、安装汽车发动机及其各部件、总成，成形汽车的整体造型，并接受发动机的动力，使汽车产生运动，保证正常行驶。汽车底盘由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组成。
离地间隙：也称为离地距离，是影响操控性和通过性的一个关键因素。家用轿车的通过性与操控性是一个矛盾的复合体。对于汽车的操控性而言，是指驾驶员对车辆控制的难易程序度和乐趣的结合。
离地间隙较高，可以保证车辆在崎岖不平路、上坡下坎时的通过性，确保车辆不"蹭底"。但离地间隙高也即表明车辆重心高，影响驾驶员对转向的清晰判断，操控性相对变差。
扩展资料：
优点
车身协调耐看，适合中国人的眼光.各项标准配置比较丰富，乘坐空间在同级车中具有一定优势，比较舒适。
发动机与变速器技术含量非常先进，油耗低，车身厚实安全。保养周期相对其它车型时间较长，达到1万公里。
缺点
1、车门有异响
2、1-3挡提速慢不过上了4挡就马力十足。
3、在15000公里时已经换过车窗升降器（说明配件不成熟）
4、倒车挡有时候比较紧不是太顺手。
5、车子坐满人又开空调，明显感觉发动机动力不足。
6.、2、3挡换挡时有噪音。
参考资料来源：百度百科-朗逸
上汽大众朗逸底盘有异响该怎么处理？
很不错
1、大众朗逸满载时底盘离地间隙是110mm。假如是空载，底盘离地间隙应该不止110mm。这个离地间隙能应对大多数的农村道路了；
2、离地间隙是一个影响汽车基本操控和平时通过性的关键因素。对于轿车来说它的通过性和操控性是一个比较矛盾的问题。一般来说汽车离地距离小，重心就会低，开车的操控性也会比较好；
3、而离地间隙较高的话，应对一些烂路的时候，通过性就会好一些。不过一般轿车都是在城市的路面上开，只要它的离地间隙在130mm-200mm之间，附合正常道路状况的使用要求
底盘异响的一些诊断原则：首先，明白异响（声音）的产生—异响的形成是震动或者振动，而后通过空气或者其他介质传导声音，即先有震动或振动而产生声音，如果停车时异响可以重现，则可以的话直接用手去摸哪里震动，大概可以知道声源；如果是在两轮的上下摆、制动片、制动分泵的异响，则声音在外面听会比在车里关着窗听到的声音大得多；
其次，如果是平衡杆球头的异响，则在车内会感觉到凡是异响产生的时候，主副驾驶位感觉到震动及响声，但产生异响的那侧听到的声音更大；如果是转向机横拉杆产生的异响，抓紧一个前轮，左右摇动另外一个轮，间隙会比较大，且产生异响的那侧在轮子通过不平的路时，异响明显，加之这种异响产生时转向盘会可能有一定的振动（而摆竹异响一般转向盘不会震动或者较轻，因为摆臂响声通过多处连接再传到转向盘肯定减弱了）；如果是内球笼异响，则在平直的路上走的时候或者在转弯的时候，都会有异响，且有时会有“咔咔咔”很清脆的声音；如果是外球笼异响，则在转向基本打死的时候响声最明显了。而异响很少产生且一般技师比较难确定的位置是转向机下轴由于松旷产生的异响，这种异响会引起转向盘明显的抖动，即异响产生的时候，转向盘明显感觉到随着异响的方向的振动，但这种声音在外面听起来较里面小很多，诊断的方法有两方面：一是降下左右两窗玻璃的时候，过不平路段时，从外面传来异响的声音明显没有在车里面传来的声音大，排除了外球头或者摆臂等导致的响声，毕竟，关窗玻璃起到一定的隔音作用；二是异响的时候，转向盘震动，用脚顶住转向机下轴，异响明显减小。希望对你有帮助。
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