问题一：霸王条款
快递业属于新兴的产业，由于至今仍未有相应的法律规定，行业的“霸王条款”屡见不鲜。调查发现，快递公司存在赔偿金额限制、索赔时间限制、扩大不可抗力范围、随意处置逾期、滞留货物等诸多霸王条款。消费者意见最大的是索赔时间限制，有47.2%的消费者反映快递公司限定索赔时限。几乎所有的快递公司规定，快递物品一旦损坏、丢失，顾客的索赔时间只限于在货品到达之日起的30天内，过期视为托运人主动放弃权利。对于赔偿金额限制，消费者意见也颇大，有31.67%的消费者反映，在投递贵重物品时，快递公司没有事先提醒或明示要求消费者作保价投递。如果物品传递中损坏，消费者要求赔偿时，快递公司往往以消费者没有做保价投递，只给予最低100元的赔偿。
问题二：丢失赔付问题
不少快递公司在遗失或损坏顾客的物品以后，非但没有主动告知顾客，甚至还欺骗消费者。遇到纠纷时，快递公司往往以种种理由来推卸责任，或者与消费者磨蹭，或象征性地给些补偿等，让消费者在筋疲力尽后自认倒霉。有的快递公司因本身是挂靠或是加盟外地快递公司的，因此在快递物件丢失后，往往将责任推到外地公司，给解决纠纷平添难度。
问题三：投递不及时
快递不快，也是消费者反映最多的问题之一。按目前快递服务业内规则，国内同城快递服务时限在24小时内，国内异地城市在72小时内，但不少快递公司往往不遵守承诺，快递延误一两天成家常便饭。有37.68%的消费者反映，快递公司存在快递延期（即快递不快）现象。如一些快递明明已经到了本地，快递公司因各种原因无法及时送往消费者手中的，就寻找理由请消费者自己上门领取，这一“去”一“来”，就耽误了时间。
此外，少数快递公司还有失职业道德，常常利用航、陆快递资费差异较大的特点，擅自将已受理的航空快递改用铁路、公路寄递，从两者收费差价中牟取利益，导致送达时间延迟；更有一些规模偏小的快递公司，因为缺乏竞争力，不惜用一些虚假的承诺以吸引顾客。而后再转手给资费较低的快递公司寄递，从中赚取差价，使快递变成慢递。
问题四：收费没有标准
由于缺乏规范的服务标准和相应的职能监管，目前快递行业还没有统一的服务定价标准。而随着
快递公司的不断增多，收费混乱现象也日益突出，同一件物品送往同一地点在不同的快递公司价
格不同的情况相当普遍。本次调查显示， 23.5%的消费者反映快递企业有乱收费现象。快递公司
随意增加快递收费标准的情况常有发生。如一些快递公司在投递海外快件时，实行双向收费，而
他们事先并没有向消费者说明；快递业务员一般不向消费者提示快递价格，一旦达成协议，收费
额则在保价额的3%～5%，远远高于中国邮政同类快递保价1%的快递费。比如，100元的物品，中
国邮政的快递保价费是1元，一些快递公司却要收取5元。
快递业中有哪些不规范的现象
法律分析：1、《快递服务》系列国家标准包括三部分内容，分别是GB/T 27917.1-2011《快递服务 第1部分：基本术语》，GB/T 27917.2-2011《快递服务 第2部分：组织要求》和GB/T 27917.3-2011《快递服务 第3部分：服务环节》。2、各部分既相对独立，又紧密联系，共同构成了《快递服务》标准的全部内容。三项国家标准于2012年5月1日起正式实施。
法律依据：《中华人民共和国邮政行业标准－快递服务》 第一条 范围GB/T27917的本部分规定了快递服务的基础概念，以及与快递业务种类、服务要素、服务环节、服务质量相关的基本术语。本部分适用于快递服务相关的经营、管理、教学、科研等活动。
其实目前单就不规范现象来讲，最重要的几个无非就是以下几个问题：
其一：野蛮分拣问题（利用扔、丢、投等方式分拣快件）。
其二：最后一公里服务问题（不上楼送到门等）。
其三：从业人员素质／管理问题。
到货时间慢原因如下：
1、快递到货的时间，最直接的就是距离成正比。
2、跟网点分布数量有关，网点越多到货时间越快。
3、快递公司是否拥有货机，运输车辆，以及拥有的数量有关。
4、快递网点分布。快递一般是到省级中心网点，再到市级网点再到县级或者区级网点，再到乡镇网点，最后到达消费者手里。
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