初次开车上路时，需要注意什么？

针对刚取得驾驶证的新手而言，驾驶技术性不足熟练，上道前应当搞好准备工作，那新手第一次开车上道要提前准备什么？下边便是我详细介绍新手第一次开车上道留意的事宜。

一、驾车全过程中心理状态也十分关键，我们在应对紧急状况的情况下心理状态要放正，例如转弯的情况下，汽车行驶的情况下，及其群体多的状况下我们都要，维持一颗泰然自若的心理状态，那样大家才可以保证有一颗保持清醒的大脑，在碰到紧急状况的情况下可以坦然面对。

二、新手驾车上道，在坐入驾驶部位以后，要自信心观察，调节自身的座椅高宽比，保证自身有一个舒服的驾驶自然环境，及其座位高宽比要可以通过正前方的车夹层玻璃，见到外边的实时路况，情况。保证自身在看汽车的情况下可以，多方位的观察到周边的状况，给自己安全性驾驶给予保证。

三、新手上道以前要对车总体特性一遍，了解一下车的油门踏板，刹车踏板的具体地址，及其应用的释放压力，保险带系好。避免 走在路上驾驶的情况下把油门当刹车应用，导致多余的损害。

四、新手驾车上道为了更好地保证自身驾车全过程中的畅顺，防止紧急状况的产生。我们要带上本人的驾驶证，身份证件，车检等各类与大家驾驶相关的有效证件，保证我们在行车的全过程中，万一发生紧急状况，不容易手足无措，最好是被觉得是没证驾驶，会惩罚得更严格。

五：驾驶的全过程中一定要维持安全性的驾驶间距，很多道路交通事故的造成都和车距判断不安全有立即地关联，因此我们在驾驶的全过程中一定要留意车距判断，在转弯或是人多的地方现实主义缓减时速，警笛提示。保证大家驾驶全过程中的安全性，保证路人的本人安全性。

六、新手在第一次上道的情况下假如对自身的驾驶技术性并不是太安心，能够找一个驾驶技术性扎实的朋友一起随同驾驶，那样一方面能够在驾驶的全过程初中到许多课本上没有的专业知识，另一方面又可以在紧急状况的情况下，有些人替大家献计献策不会那时候六神无主。

七：在行车以前我们要了解一些常见的交通法规即便 大家以前了解，还要了解一边加重自身的印象，交通信号灯，哪些地方能够泊车，哪些地方能够拐弯这些。交通出行规则大家一定要牢记在心，必需的情况下能够在车外界的醒目部位贴上一个新手上道的｀宣传语。

新手上道常见问题

1.贴“见习”标

依据北京交通管理局上星期做出的要求，9月1日起，凡在见习期内驾驶机动车辆的驾驶员都理应统一粘贴黄底红色字体的“见习”标示。有驾驶证的见习驾驶员，10月1日前必须 到车辆管理所各分所免费领该标示。

2.待电脑自检结束后重新启动

对许多电喷车而言，车辆在开启打火锁匙时，车载电脑都是会开展电脑自检，以清除驾驶时的安全风险，其检查项目一般包含ABS、刹车系统、进气系统、ESP系统软件等多种。车辆电脑自检的时间一般较为短，大约三四秒钟上下，这时最好是不必运行，待各类仪表盘都一切正常后，重新启动车辆。

3.勿快速时空挡滑行

一位汽车修理权威专家曾表明：低速挡空档时的制动减速度和有挡时的制动减速度相差不多，有一些老师司机做空挡滑行实际上并不是为了更好地节油，只是避免 车辆熄火。新司机针对一些驾驶习惯性应当有一定的鉴别地有效学习培训。

4.街口前应立即变更车道

老师司机常说新手：在街口前（150米长）不变更车道，非得直到街口才如梦初醒，随后应急掰轮、危害交通出行。

新手的状况不但是手生，并且路生。对路面的不了解，最非常容易造成 在路口处东张西望，手足无措。提早想好如何走，街口前勤看两眼路标指示牌，就不易犯错误了。此外，在直长地面上行车，新手要培养见识宽阔的习惯性，没事儿盯住车辆正前方的几十米远的地区。

5.紧急状况下应用双闪灯警报灯

假如新手走在路上产生紧急状况，最好是应用双闪灯警报灯，其实际意义是警告后车“该车发生意外状况，一定要注意”。“双闪灯”在仪表盘操纵盘上是一个含有鲜红色三角形标示的按键，按住就可以。尤其是在快速道上，不但要开启“双闪灯”对车后开展警告，还需要相互配合应用三角警示牌。不然就非常容易产生后车追尾事故等安全事故。

6.调节座椅部位、后视镜部位

座椅调节有两个目的：舒适和安全性。假如搭乘难受的话，很有可能会危害驾驶员的心态，进而引起道路交通事故。

出自于安全性的考虑到，脚踏板（油门踏板、制动系统）踩究竟时，脚部应仍有一些弯折，以有益于紧急状况下脚部立即反作用力。

后视镜的调节是为了更好地消除视线盲区。后视镜不但可以见到车辆后侧和两边的交通情况，还尽可能见到本身的状况。那样能够更有益于转向和泊车。

7.松掉手制动

新手还非常容易犯一个不正确，便是冷启走车时，忘掉松掉手制动。尽管这时假如油离配合好，车辆一样能够行车，可是车辆的耗损会提升，耗油量升高，并且还会继续随着烧焦的味道。新手在等绿灯时，拉起手制动，殊不知车辆在行车时就忘记了松手制动。

这时，假如车辆起步熄火，最非常容易气得全头是汗，又找不到问题。提议新手先培养“走车就松掉手制动”的良好的习惯，以防车辆损伤，自身心急。

8.高速行驶、变更车道时打方向灯，多看看后视镜

不打方向灯就高速行驶、变更车道，是许多安全事故的发病原因，也是许多新手犯错误挨骂的“老托词”。针对“跟车过紧”的新手而言，这类状况的危险系数更高，非常容易产生追尾事故和被追尾事故。例如没有安装宽折射率后视镜的车辆，假如驾驶员没有环顾到车体两边，就非常容易忽视两边并行处理的车辆。假如后边会车过快、车体过小的话，前面的车子在变更车道时就非常容易碰擦。

此外，打左转向灯时关键看左后视镜，打右转灯时关键看右后视镜，持续高速行驶时务必时刻观察上下后视镜里车体两边的状况。

车辆在拐弯时都是会发生侧倾，并且侧倾力度会伴随着时速的提升而增加。新手因为对车辆特性不了解，不清楚时速和路面弧度怎样配对，因此提议不必快速转弯。

快速转弯时驾驶员人体非常容易歪斜，与此同时造成 驾驶员对汽车方向盘的控制能力不足。

泊车后，别忘记拉起手制动。那样做是为了更好地避免 溜车，特别是在坡形地面。老师司机常讲：驾车最先要从泊车逐渐。因此针对新手而言，“泊车拉起手制动”是培养有效出行习惯性的第一步。

新手开车上道注意事项

一、新手上路开车，一定要有良好的开车心态。

新手上路开车一般会比较紧张，这样其实非常不利于正常的路面驾驶，人在非常忙乱的情况下，很容易做出错误的判断，平时所看到的新闻上说的“踩错油门”就是这个原因。因此新手上路前要先调整心态，把新手上路注意事项的八大要点在心中默念，这样才能开车遇到危险才能不慌乱。

二、认真遵守交通法规。

据交通部门统计，80%以上的交通事故，都是由于某一方违规造成的。交通法规是“前辈们”用教训和经验换来的，遵守交通规则是新手开车注意事项中最需要注意的一个问题，这样才有可能把发生交通事故的概率降到最低。

三、行驶中操控好方向盘。

新手上路一定要掌握最基本的五大原则：起步、停车、转向、换挡、制动。这五大原则要根据实际情况灵活应用。比如转弯：从来没有一个万能、通用的转动方向盘角度，可以运用到每个转弯道上，毕竟每个路口的宽度都不一样，更何况还有其它车辆和行人的影响，不可能说每个路口都打五十度或者六十度都正好能转的合适。所以，这个时候，就要求我们多观察车内后视镜，左右后视镜来调整方向盘角度来进行灵活动作。

四、出发前做好汽车保养。

新手上路前一定要按时做汽车保养。并且每次开车上路前都要先检查车辆的状况，比如最简单的要围着爱车转一圈，不仅要注意车下面是否有油迹，更要注意四个轮子的胎压状况。在新手上路开车的过程中也要留意爱车有没有异常情况，比如是否有抖动、异响等，新手开车注意事项中，这一条是最容易忽略的，但是却也异常重要。

五、新手上路夜间要谨慎。

夜间开车视线较差，看不到太远的地方，所以更容易引起新手上路开车的恐慌。夜间新手上路开车时首先要保证车速先慢下来，如果有路灯，开近光灯就可以了，如果没有路灯并且前方没有车辆的情况下，可以打开远光灯，但是如果有车辆驶来，要切换为近光灯。时刻要注意路边有没有行人及其它障碍物。

六、新手上路预判断很重要。

“眼观六路要看清，耳听八方辩真明”。不管新手上路还是老手上路，都一定要做到这一点。前方道路什么样的状况，只有你观察到了，才能做出准确的判断。除了看，还要听，反光镜有盲点，有时候你从镜子里面，没有看到别的车辆，但是听到了轰隆隆的双车，那也要引起注意。新手上路注意事项八大要点中，这一点可是非常重要的。

七、跟车、会车距离。

行驶中的跟车距离要根据当时的车速来做出估计，停车时的跟车距离一般情况下看不到前面的后车轮基本刚刚好。不管是白天会车还是夜晚会车都要保证自己的车辆走在自己的车道上，不能压过别人的线。如果是夜晚会车，更要注意切换灯光，学会使用灯语。

八、新手倒车要慢速。

新手倒车要慢速，一般情况下是半踩着刹车来倒车。一般情况下倒车危险性不会太高，毕竟别人的车子是停着的，只要你多观察，基本上是不会撞到的。

我是个开车新手怎样开好车上道！

新手开车开的是一种心态，如果一个人不能把握自己的心态去学会平静学会消除紧张，学会开车保护的首先是路人，更主要的是开车人的安全！要想驾驶汽车在复杂多变的道路上行走自如，不光要有机敏、冷静的头脑，锐利的目光，强烈的交通安全意识，良好的心理素质和较强的自控能力熟练正确的操作技巧，丰富的驾驶经验是安全行车的前题。 作为新手，在正式上路前，需要从新温习下所有学会的技能以及制定一些行程的预先路线，以免上路麻烦不断。第一项：了解仪表盘功能，包括：车速表、转速表、里程表、行程表、燃油表、水温表、油压警示灯、制动系统警示灯等。 第二项：知道调整后视镜、倒车镜的基本原则。 �6�1 第三项：熟悉并正确使用转向灯、大灯、雨刮器、喇叭等系统。 第四项：正确操纵方向盘，做到：打多少回多少、少打少回、慢打慢回、大打大回、快打快回。熟悉各挡位置及档位间的切换。 第五项：能够协调离合器与油门间的配合。起步时，离合器踏板的操作要领，做到：起步平稳、不熄火、不闯挡、尤其在坡起、堵车、跟车时顺利行车。 第六项：安全车速，方向余心新手驾驶员开车时，首要控制好车速，按自己的技术水平，在自己认为可以顾及得了的速度下控制避让车辆，只要遵守交规，行驶自己的安全车速，如熄火，催促喇叭声，不用太多理会旁边车辆加速程度！在此主要是避免自己的慌张的心理情绪！ 第七项：路线拟定新手开车前应想好去的地方，应事先定好路线，筛选出一条较顺畅的路，避开复杂难开路段，如遇塞车时应尽快重选路线！ 第八项：预防在先新手驾驶员开车时，要预想到自己的前方可能发生的事情。比如：转弯时，看不到的地方可能会窜出个人；过十字路口时有车或人突然杀出；前方的车辆突然急刹等。通过这样的预想，自己就会有一个心理准备，将车速控制在一定范围内，防范于未然。第九项：遇红绿灯，闪灯即停 行经红绿灯口时，应提前观看闪灯情况，路面车距，行人感官！闪绿灯时最好别过。新手的操作技术尚不熟练，闪绿灯时冲过路口怕会碰到果。突发事件而手足无措，酿成恶缘！第十项：斑马线 行经斑马线时，如有单车、行人，就必须提前减速，缓缓靠近，车速控制在随时能刹住车，慢速通过即可，如遇行人，单车强行通过，可及时控制停车，然后重新起步缓慢通行！ 第十一项：“白格子控制区”压不得在主干道出入口的地方，一般都有白格子的车道分隔线。千万不要压在上面过，不论新手、老手，压了被拍照也要挨罚。就算不拍照，出了事要负全责。“白骨精”，精于人，不能骑！第十二项：“蜻蜓点水”后视镜看后视镜的时候，不能盯着不放。“蜻蜓点水”式的看法比较好，一下看不准可以多看几次。倒后镜是前行的补充，是转弯的升华！ 第十三项：向左向右转左 右转弯时，切记先开方向灯，先沿着本车道左右转，不要急着马上变到右左边车道，走到靠左右的车道，等过了弯，自己的车走直了。想变到左边直走道的话，看好左右边后视镜确保安全再变道。(较适用于三车道以上的路)有些车感觉你的车慢会超车，切记后视镜要看！ 第十四项：按指示灯行驶 有些学员刚出来开车有时不明白灯的方向指示，有些红绿灯上面标明1.2.3.4.车道的要依次按道次行走，新手开车经红绿灯时，对箭头灯和圆灯的的指示不清析。有时看到圆灯是红的，但直走或右转箭头是绿的，不知该不该直走或右转。是可以走的。看灯有个小提示给新手们：每到红绿灯口，先看有否箭头灯，有的话按箭头行进，没有箭头灯的就按圆灯的绿、红而走、停。不然既是违章！每次500大元啊！第十五项：行驶变道并线变道时，尽量不要一下子并跨两条以上车道。安全的操作是先打转向灯，看好后视镜，先缓缓变一条道，慢慢居中，再看后视镜，再缓缓变一条车道，打回转向灯。一条车道一条车道的变，这样会避免因一时视觉死角疏忽而被撞。 第十六项：选道在先自己要走什么路线要提前想好，该直走的不要走到转弯道来。每到路口，一定要提前选好道，一般在距路口两百米左右的右上角处，会有线路告示牌，或地上的车道也有箭头标示，根据标示选道，提前变道。到了实线内变道，被拍了照又麻烦了。 第十七项：时刻于心新手开车的技术呈现的是一种逐渐上升的状况。有时候，会有自我感觉技术娴熟的区域，这时就会动作潇洒起来，随之也忘了自己的安全操控速度，这样就容易发生碰擦。尤其是在正常行驶的时候有车越线超前，首要的就是刹车减速！一定要记住：“小心谨慎”永远是开车不变的安全保障！第十八项：进出快（高）速路新手学员 进出快（高）速路时，给自己一个适应过度期。从高速出来进入普通路段，状态还处于高速驾驶习惯，容易出事。最好能停下稍作歇息或将车速降得更低。进入高速时也一样，不要一下子提高太多速度，先开一段，适应了再加速不迟。 第十九项：遇到“拦路虎” 正常行驶时，自己车道的前方有障碍物时，不要到了跟前才绕开，要提前看后视镜打转向绕过“拦路虎”。这样操作就会更轻松，事故率低一些。如遇前方车辆坏在路上，自己的车也跟在后面尽量压低情绪，看后视镜打转向灯慢行转入行驶车道！第二十项：通过窄路、复杂路段。 一看、二慢、三停.四通！比如：开车在双向且只有两条车道的路上，自己的行进方向路边停了一辆车，迎面又驶来一辆车。这时，自己正要超越路边车的时候，路边车的车头冒出了一辆单车或人什么的，狭窄的双车道这时就显得格外拥挤了。碰到这种情况，最好在距路边车3米以上的地方停下，等迎面来的车过了或单车过了再缓缓通过。如果硬要挤到一起的话，可能就会碰到迎面的车或被单车蹭了。预示看清路况！第二十一项： 夜间行车 学会各种灯光的正确使用方法，尤其在市区不要开远光灯，和在行车过程中，能够全方位感知所驾车辆的位置，保证车与人、车与车等物体的安全距离。并能熟练使用后视镜，保证车辆安全性，通过性。第二十二项：倒车的方向 新手倒车、掉头时，经常摸不清方向往哪打。记着一点：倒车时，车尾想往哪边摆就往哪边打方向。一次倒不进位置就两次。天生的师傅也不是每次都倒进位置就是！不要怕多，我们是在学习！ 切记一切谨慎安全驾驶全第一！第二十三项：生命的精彩 因此，找一个专业的，责任心强的陪驾陪练尤其重要。人在长期的实践中积累了丰富的实际经验。以正确的理念、科学的驾驶技巧、灵活多变的教练模式，为你提供热情周到、耐心细致的服务，使你的驾驶技能在短时间内有一个质的变化。

我是个开车新手，怎样开好车上道？

万事开头难，开车当然也不例外。相信每一位驾驶员都经历过初次上路的忐忑不安，眼盯前方，双手紧握转向盘，身体僵直前倾，远离前车，缓慢前行，起步停车或遇到坡路和堵车时经常熄火等等，这些都是新手的写照，只要稍加留意很容易辨认。客观地讲，新手的确影响了车流速度，也造成了一些事故隐患，很多人给新手冠以“马路杀手”的称谓。于是一些很有“自知之明”的新手为了取得他人谅解，经常在自己车的后挡风玻璃上贴上“新手请多关照”、“新手磨合”等字样。其实大可不必如此，每位驾驶员都是从“新手”走过来的，开车本来就是“熟练工种”，只要胆大心细，注意认真解决遇到的问题就会很快告别新手的行列。为了帮助时下日渐增多的新手迅速成熟，驾校一点通总结了新手上路常见怎么开车的问题，并提供了切实可行的解决办法，供广大新手参考。 第1计：调整好驾驶姿势 正确的驾驶姿势对安全行车是非常重要的，不但可以消除长时间驾驶的疲劳，保证良好的驾驶视野，而且还可以使驾驶动作更准确、迅速与合理。驾驶姿势主要与转向盘及座椅有关。在坐进驾驶席之后，首先应该深深地坐在座椅后部，使腰部和肩部靠在椅背上。先感受一下座椅的前后距离和靠背角度是否合适，然后把手臂伸向前方，自然握住转向盘的两侧。这时，必须使手腕能自由地弯曲，活动自由。腿部要有一定的活动空间，用脚踩离合器踏板、制动踏板或油门时不费力，而且身体不必前倾，此时的位置就基本合适了。如果不合适，可以前后滑动一下座椅的位置，或调整一下椅背倾斜的角度，使之达到上述要求。 开车时不要过分紧张，很多新手初次上路之后往往感到腰酸背痛，主要就是因为坐姿不对，身体过分紧张，这样全身僵直着与车较劲，腰酸背痛就在所难免了。行车过程中不要始终保持一个姿势开车，要适当调整坐姿，以消除疲劳。 驾校一点通提醒您需要注意的是，在调整好驾驶坐姿之后，千万记得系好安全带，避免在行驶途中突然想起未系安全带而导致紧张情绪和不安全因素。 第2计：轻松玩转转向盘 驾驶姿势调整好了之后，接下来就是转向盘的握法和操作了。手握转向盘的位置，以两只手握住转向盘3点与9点钟方向(即水平两侧)时手肘微弯为最佳，因为这可使手臂有充分的活动区域来迅速操作转向盘。手握转向盘时不要紧握，而是轻轻握住外缘。很多新手总是紧握转向盘，造成手部大量出汗，影响动作准确程度，而且在换挡时还容易产生非正常打转向盘的情况，埋下了事故隐患。 转向盘的操作依据车速快慢而有不同程度的转向动作。车速越高，转向盘的转动幅度要越小。转动时要双手操作，以一只手上推、另一只手就下拉的方式接力转动转向盘。 另外转向盘有自动回正功能，在快速回转时可放松手掌让转向盘自行快速回正，但并不是任由它自行旋转，双手仍需扶着转向盘保持随时可以控制的状态。 有些新手在汽车掉头或大转弯时，把手伸进转向盘内侧打方向，这就是俗话说的“掏轮”。这样打方向看似省劲，但遇到紧急情况时，手不能及时抽回来做应急处理；遇上前轮方向突变，极易伤及手臂。新手应改掉这种不良习惯。 第3计：熟悉挡位 绝大多数新手初次上路所驾车型(以手动挡为例)与学车时开的车不同，因此对挡位很陌生。如果不花时间熟悉挡位，造成的直接后果就是开车时不知道自己挂入几挡，经常低头看换挡杆，很容易因为精力分散造成交通事故。特别是遇到复杂路况时，由于紧张还容易出现挂错挡导致熄火的情况，因此初次上路前必须先熟悉挡位。 通常挡位的位置分配都会清晰地印在换挡杆的手柄上，当你坐进自己不熟悉的车时，熟悉不同的挡位是第一步。驾校一点通告诉您可以采用以下步骤熟悉挡位。 1.原地不着车熟悉挡位 此时先看着换挡杆手柄顶端的挡位示意图将离合器踏板踩到底 换挡，注意有无倒挡锁。在对挡位相对熟悉之后，将视线离开换挡杆，使用正常行驶时的换档方式熟悉挡位。 注意：原地换挡时如果挂不上挡，可在一次踩下离合器踏板后，再次踩下离合器踏板换挡，一般会顺利挂入挡位。 2.行进中熟悉挡位 在空旷的地带或车流量很小的路面行驶，在行进中熟悉挡位。此时要坚持不看换挡杆换挡，同时在换挡时要顺序加挡，并注意练习油离配合。 注意：在着车时要牢记将换挡杆置于空挡，在行驶时注意避让突然出现的行人、非机动车和机动车。 第4计：熟练油离配合 驾驶手动挡车型时，最佳的油离配合不但可以使车辆平稳起步行驶，使动力顺畅输出，而且还可以省油和延长离合器的使用寿命。这项技能往往是新手最不容易掌握的，经常会出现起步时熄火、车身抖动的情况。另外行车换挡时由于离合器松得过快容易造成顿车，这样不但毁车，而且驾乘感觉非常不舒服。还有些新手由于离合器操作不熟练，养成了习惯性踩踏离合器踏板的毛病，造成离合器长期处于半离合状态，加速离合器的损坏。 正确的油离配合要结合车速进行调整。起步阶段将挡位置于空挡，着车后踩下离合器踏板，将换挡杆挂入1挡，慢慢松开离合器，配合油门，起动汽车。踩离合器踏板时必须踩

新手驾车要注意安全驾驶，以下有9点建议可供新手参考。

发动汽车以后，花15秒下去围着车走一圈，看看有没有人躺在你车轱辘底下睡觉。

2.变道。新手要自己每隔8-10秒扫一遍后视镜。

3.变道，应该踩油门加速变道，超车后，当你可以从外后视镜中看见被超车辆的前轮时，再向该车方向变道是安全的。

4.拐弯。拐弯的时候，方向盘尽量速率均匀一次性打到位，这样有利于他人判断你的轨迹。

5.跟车。尽可能观察前车的前车有什么动作，以便给自己多留反应时间。

6.跟车。你的刹车踏板要和前车刹车灯联动，即前车刹车灯亮你也马上点刹车。

7.跟车，不跟出租车，不跟大车，大车档视线。

8.刹车，刹车时通过室内后视镜观察后车距离，刹车注意前紧后松，即刹车踏板应该越踩越浅，刹车力道逐渐减小。

9.夜间在无灯路段开车，注意鸣笛，注意远近光频繁切换，使视觉效果产生对比以便躲坑、寻找路人。

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