丰田iroad合法进口需要缴纳三个税种，分别是关税、增值税、消费税。
丰田iroad已经在日本正式上市了，目前国内市场暂时还没有销售iroad。iroad是一款三轮电动汽车，单次充电可以续航31英里（约50公里），最高时速约60千米，iroad的定位是一款短途交通出行解决方案。
iroad整车尺寸为2350mm×850mm×1445mm，轴距为1700mm，长宽都只有丰田普锐斯的一半左右。体型小，在交通日益拥堵的大城市，iRoad运转可以超便利，无异于夏日里的一缕清风。据说iRoad拥有快速反应的能力，遇到障碍物，可以快速变向或者刹车。
iRoad的刹车能力源于车辆处的碟刹系统，效果非常不错；其拥有传统司机驾驶室，配置了方向盘、转向灯、油门以及刹车灯，它甚至还配置了凯美瑞的门把手，可谓麻雀虽小五脏俱全。
怎么能买到丰田iroad？
丰田i-ROAD是丰田最新研发的小型电动汽车起步价仅为1万人民币左右目前国内市场暂时还没有销售。该车的宽度仅为普通轿车的一半以下包括驾驶员在内可以乘坐两人通过锂离子充电电池提供动能满电状况下可行驶50公里。以下为
扩展资料：
丰田iroad中国哪里有卖？
丰田i-ROAD是丰田最新研发的小型电动汽车目前国内市场暂时还没有销售。该车的宽度仅为普通轿车的一半以下包括驾驶员在内可以乘坐两人通过锂离子充电电池提供动能满电状况下可行驶50公里。更多介绍如下：1、丰田i-Road概念车同奥迪Urban概念车一样采用了修长的外观设计风格但是短小、低矮的车身尺寸还是让人感觉有些不适应。2、而且采用车身前悬架的布局非常独特这样的设计有些类似于赛车的宽体风格可以弥补车体较窄而带来的稳定性降低问题同时也可以提升安全性。3、为了进一步降低车重以提升经济性丰田i-Road概念车大部分的车体以及悬架系统都采用了高强度铝合金设计车型采用了非常少见的1+1双座设计而且座椅布局不是常见的并排设计而是类似于战斗机座舱那样的前后布局。4、这样可以让车型进一步降低宽度以满足通行的需要丰田把这样的布局称之为能够快速的在城市中提供最多2人的高效移动体验而这样的设计又同奥迪的Urban概念车如出一辙看来厂商们对于未来的思考方式差不多。
丰田i-road中国何时售卖
没有在大陆上市，在日本。
丰田i-ROAD是丰田最新研发的小型电动汽车，起步价仅为1万人民币左右，目前国内市场暂时还没有销售。该车的宽度仅为普通轿车的一半以下，包括驾驶员在内可以乘坐两人，通过锂离子充电电池提供动能，满电状况下可行驶50公里。
简介
网易汽车2013年2月4日报道 城市通行车型一般都会被定义为环保、节能、小型，从而应对未来不断严峻的能源问题以及人类对环境的破坏，同时拥挤的城市不再需要哪些大型的车辆，小尺寸的满足个体为单位的通行车辆更具未来。
而丰田即将在三月份的日内瓦车展带来自己的解决方案--i-Road概念车。
丰田i-road中国市场暂时还没有销售。根据查询相关公开信息显示，丰田i-ROAD是丰田最新研发的小型电动汽车，目前国内市场暂时还没有销售。该车的宽度仅为普通轿车的一半以下，包括驾驶员在内可以乘坐两人。
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