相信关注奔驰S500(参数| 询价)的车友们都会想知道,平行进口的s500和中规的到底有什么区别呢?今天我们就来分析一下。
这是一款大型轿车,车身比较长
首先在外观上,奔驰s500平行进口的长度是5280*1950*1500,而中规车的尺寸是5320*1921*1503,相比平行进口车,在尺寸上长一点,但是也窄一些。
奔驰家族常见的这种设计
动力上,奔驰s500中规和平行进口的发动机马力基本上都差不多,都是435匹马力,3.0T435马力L6的发动机,但是调教有些许不同,平行进口提速4.9S,而中规的却是5.5S,不要小瞧这0.6S,差的还不少呢。
这就是五座变四座的车型
平行进口奔驰s500可以选择5座而且可以变成4座。中间可以放倒的,而中规奔驰s500则可以选择5座或者4座的,这个就看你个人喜好了,我个人觉得这个可变的还是非常不错的。中规还配备了后排娱乐,这些都是能看到的一些区别。还有一些是看不到的区别
平行进口版本没有后排娱乐
比如说,平行进口前后都是多连杆独立悬挂,而中规车是前面是双叉臂,后面采用的是多连杆悬挂,还有油箱也不一样的,平行进口车奔驰s500是84的油箱,而中规奔驰s500的是76L的油箱。
内饰还是比较豪华的
平行进口的奔驰s500后备箱容积是390L,中规的后备箱更大,是550L这些基本上就是他们的差别
后排座椅
当然还有价格方面的区别了,平行进口的奔驰s500起步价是130W,比中规的奔驰s500要省出将近70万。
新款奔驰S级或换装2.5T六缸发动机,带你了解其中内情
不是。
汽车发动机油底壳一般采用两种材料,铝或铁。市面上见到的大多数车都是湿式油底壳,之所以命名为湿式油底壳是由于发动机的曲轴曲拐和连杆大头在曲轴每旋转一周都会浸入油底壳的润滑油内一次,起到润滑作用。
油底壳的主要功能是存储机油并封闭曲轴箱,一般采用薄钢板冲压而成,其形状决定于发动机的总体布置和机油的容量。为了更够让油底壳内的机油更好散热,有些发动机采用了铝合金铸造材质的油底壳,并且底部还铸有相应的散热片。
奔驰迈巴赫四s店是国外运过来的车吗
新款 奔驰S级 ( 查成交价 | 车型详解 )全系都使用了3.0升涡轮增压发动机,这款车使用的发动机有三种不同的功率调校,并且搭载了48v轻混动系统。
日前,我们从相关渠道获悉, 奔驰 S级 或将在未来换装2.5T发动机,以应对国内积分政策。目前国内上市的全新S级均搭载3.0T+48V微混系统,而低/中功率版本的S 400 L和S 450 L或将受到波及。
这样的事件并非没有先例。2021年广州车展上,新款 奔驰GLS 上市,当时上市的G LS 400和GLS 450便搭载的是奔驰M256 2.5T直列六缸发动机(313马力和367马力版本),同时这套动力也仅在中国市场推出。不过随着3.0T发动机通过排放认证后,平行进口的3.0T版本GLS也正式进入市场销售。因此,奔驰官方引进国内的GLS 450车型也更换回了3.0T版本(同为367马力版本),GLS 400依旧保持了2.5T动力的配置。
因此对于此次的奔驰S级来说,从3.0T发动机换为2.5T发动机或许也是出于同样的原因。但值得注意的是,由于平行进口的海外版本均搭载3.0T高功率版本发动机(435马力版本,对应国内S 500 L)。而受到波及的S 400 L和S 450 L两款车,并没有海外版本平行进口车型作为参照,因此在更换为2.5T发动机后或将没有机会像GLS一样,从2.5T再换回3.0T。
因此如果消息属实,那么2.5T的奔驰s级将会很快与大家见面。
而更加值得注意的是,国内在售的 迈巴赫S级 也同样搭载了367马力(中功率)版本的3.0T发动机,未来 迈巴赫 s级也极有可能更换2.5t发动机。
为了降低尾气排放量和燃油消耗量,很多汽车厂 商 都在使用48v轻混动系统。
在内燃机的潜力被压榨到极限后,想降低排放并且确保动力不损失太多,只能依靠电动机的帮助。@2019
奔驰迈巴赫四s店不一定是国外运过来的车,实际上迈巴赫现在是归属于奔驰的,在技术平台方面都是共享的。迈巴赫在二战时就停产了,直到02年奔驰再度将它复活,可以看到中间有多少年的时间差,想要在新来开发的车上在外观方面继承老祖宗显然是不可能的了。
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