2022款途观L安全性提高了吗

   2022-08-16 15:20:26 网络540
核心提示:【太平洋汽车网】2022款途观L安全性没有提高,2022款途观L的A柱的安全性是可靠的,但是并没有得到加强,车辆的A柱都是支撑车辆的重要位置,这些位置是不会降低性能的,因为涉及安全,但都是远超国标的,足以保证行车安全。【车主指南行业资讯】2

2022款途观L安全性提高了吗

【太平洋汽车网】2022款途观L安全性没有提高,2022款途观L的A柱的安全性是可靠的,但是并没有得到加强,车辆的A柱都是支撑车辆的重要位置,这些位置是不会降低性能的,因为涉及安全,但都是远超国标的,足以保证行车安全。

【车主指南行业资讯】2018年,中国保险汽车安全指数对途观L进行了碰撞测试,测试的车型是2018款330TSI两驱风尚版,最终测试所得的结果不算理想。值得一提的是,2018款途观L是换代车型。

正面25%偏置碰撞项目中,2018款途观L得到了P(较差)的成绩,其中车辆结构中的乘员舱上部侵入量得到了P(较差),车内假人的损伤得分情况也不容乐观,腿部的损伤评分都是P(较差)。

25%偏置碰撞中,防撞梁和车辆的大梁都不会起作用,所以考察的是车厢结构的承受撞击能力。从上图可以看到,在发生碰撞时,主气囊没能挡住假人的头部,使得假人头部撞到了仪表台上;并且A柱的下部发生了撕裂,导致假人腿部受伤,因此在25%偏置碰撞中,2018款途观L的成绩并不理想。

侧面碰撞试验是考察车辆B柱的承受能力,在这一项测试中18款途观L的成绩还算过得去,不过主副驾驶假人头部的得分不高,原因是所选的车型是低配,只有座椅处的侧气囊,没有配备头部气帘。

顶压测试是考察车顶的承重能力,在车辆发生侧翻和翻滚时,车顶会承受2-3倍整车重量的压力,18款途观L测试得到的载荷质量比为4.44,代表车顶在静态下可以承受大约4.4倍车重的压力,这个数据还算不错,所以得到了G(优秀)的评分。

座椅/头枕、行人保护、FCW/AEB等项目中,18款途观L的表现都不错,只是在行人保护这一块没有没有拿到最好的评分。

2021款途观L安全性提高了吗2018款途观L中保研的碰撞成绩出来之后,因为25%偏置碰撞成绩差而被网友口诛笔伐,如今事件虽然已过去较长时间,但仍然被消费者掂量着,非常多消费者关心最新的2021款途观L安全性提高了吗?

对比18款、20款、21款三个车型,可以看到事件发生之后,20款途观L在配置不变的情况下增重了10kg,可以预测是临时对相关部件进行了补强;而到了21款车型,重量反而降了下去,可以猜测是车辆的钢材更换了,同时还全系配备了头部气帘。

从前段时间帕萨特“补考”优异的成绩来看,大众确实是对旗下车型进行了优化,不过21款途观L还没有进行碰撞测试,究竟安全性有没有改善还很难说。

(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)

新桑塔纳与新宝来有什么区别

新一代起亚kx5的正面变得更加完美,发动机罩上增加了一些突出的线条,看起来非常结实。两侧锐利的前照灯有一个交错的内部灯组,点亮时亮。从侧面看,新车采用了腰线设计,在一定程度上延长了车的视觉效果,视觉效果可以接受。在汽车后部的设计中,该车型塑造了一种运动姿态,在重新绘制草图后,贯穿式尾灯的细节变得更加纤细。这辆车的整个内饰是新车型的精髓。

方向盘的大面积皮革覆盖带来了一种良好的奢华感。中控台由软塑料材料制成。材料和工艺看起来很规范。10.25英寸中控台屏幕画面设计简单,功能齐全。前排还配备了手动空调控制系统,可以自由调试最舒适的空间氛围。真皮座椅为乘客提供了适当的支撑和柔软舒适的触感。新款起亚kx5配备了驾驶员安全气囊。同时,起亚kx5还配备了前碰撞警告、车道偏离警告、疲劳驾驶提示、自适应巡航、盲点监控、360度倒车摄像头等配置,极大地提高了驾驶安全性。

车主驾驶时,新款起亚kx5的LDWS车道偏离警告和FCA前部碰撞警告可为驾驶员提供前后安全保护。起亚kx5配备了起亚最新的智能驾驶辅助系统——智能驾驶。此外,新一代起亚kx5还配备了起亚全球领先的智能安全技术品牌drive wise。同时,新车还配备了完善的智能安全配置。同时,起亚kx5还配备了完善的智能安防配置。

FCA前部防撞、LDW车道偏离警告、LKA车道保持辅助、HBA智能远光灯和近光灯调整等配置在同一级别上都是独一无二的。新款起亚kx5配备了完美的智能安全配置。在安全配置方面,新款起亚kx5配备了驾驶员安全气囊。起亚kx5配备了FCA前防撞辅助系统。在被动安全方面,东方悦达起亚kx5不仅配备了驾驶员/乘客座椅安全气囊和前侧安全气囊,还配备了头部气帘和膝盖安全气囊。同级别领先的主动安全系统让起亚kx5更具安全感。

一汽大众17款宝来1.6自动舒适报价131800为什么加价2000头部气帘

两款车的区别:

一、外观设计方面

新桑塔纳的腰线稍高,笔直锋利更使整体视觉饱满又有力度,视觉效果也比较协调。尾部造型大气优雅,内饰风格协调,大气沉稳。

新宝来的腰线偏低,折皱过于突出,显得比较单薄。不规则造型打破了原有的简洁大方的格调,形成倒梯形截面,使视觉的牢固效果被颠覆。圆出风口与整车精准硬朗简洁格调不搭。

二、动力方面

新桑塔纳百公里加速是10.89S,而新宝来百公里加速是12.36S,前者优于后者。

三、安全方面

新桑塔纳100-0km/h制动距离41.28M,高配有头部安全气帘,可以选配6个安全气囊,整车高强度钢板用量达到59%,ESP集成了10项功能,悬架平衡杆采用19MM的进口件,前雾灯集成静态转角辅助照明系统。

新宝来100-0km/h制动距离42.79M,无头部安全气帘配置,最多可以选配4个安全气囊,整车高强度钢板用量达到51%,ESP集成7项功能,悬架平衡杆采用的是18MM的国产件,前雾灯只是普通雾灯。

四、经济(油耗)方面

经第三方实测,百公里油耗,新桑塔纳为7.37L;新宝来为8.36L。

五、价格方面

新桑塔纳1.6L自动豪华版作为顶配车型比新宝来1.6L自动舒适型便宜0.8万元,性价比也更高。

参考资料来源:百度百科-新桑塔纳

参考资料来源:百度百科-新宝来

帕拉梅拉有4和没4的区别是什么

首先:

1.一般来说方向盘上面的安全气囊是防护胸部的。

2.副驾驶位置的气囊比较大,也是可以保护乘客面部、胸部的。

3.腿部的气囊一般见于高档车,如卡宴之类

4.在A柱至C柱之间,侧部的安全气帘从顶棚里面弹出来的,也被叫做头部气帘;

5.有少部分高档车辆专门在前排座椅的头枕里安装气囊,爆炸后成U字型保护乘客的头部空间。这就是最正宗的头部气囊了,但没有叫做头部气帘的。

总之,气帘讲究的是面积,气囊讲究的是缓冲效果。所以气帘一般比气囊面积宽大,但是气囊比较厚实,缓冲效果会更好。

其次,你可以不要,这个不能强制的!

【太平洋汽车网】区别主要体现在外观、配置和动力上。外观上,4S的车尾字标有S,帕拉梅拉4的车尾字标无S。配置上,4S的配置无膝部气囊、后排头部气囊。动力上,4s采用的发动机马力更大一些。

区别主要体现在外观、配置和动力上。外观上,4S的车尾字标有S,帕拉梅拉4的车尾字标无S。配置上,4S的配置无膝部气囊、后排头部气囊。动力上,4s采用的发动机马力更大一些。

外观上:

1、车尾字标:最明显的就是车尾字标,帕拉梅拉4S的有S,帕拉梅拉4没有S。

2、制动卡钳颜色:帕拉梅拉4S和帕拉梅拉4相比,前者的制动卡钳为银色,后者的为黑色。

配置方面:帕拉梅拉4S的配置无膝部气囊、后排头部气囊(气帘),帕拉梅拉4的配置有无膝部气囊、后排头部气囊(气帘)。

动力方面:

1、最高车速:帕拉梅拉4S的最高时速为289km/h,帕拉梅拉4的最高时速为259km/h。

2、启动系统:帕拉梅拉:4S无钥匙启动系统为选配项目,帕拉梅拉4中无钥匙启动系统却是标配。

3、马力不同:帕拉梅拉4S采用2.9TV6发动机,最大马力440PS,帕拉梅拉4采用的也是2.9TV6发动机,最大马力330PS。

以上就是关于2022款途观L安全性提高了吗全部的内容,如果了解更多相关内容,可以关注我们,你们的支持是我们更新的动力!

 
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