梦见坐火车顶上是什么意思？

周公解梦参考如下：

梦见坐火车顶上：运势不错，自己喜欢的人但是已经结婚，自己的想法就是希望他婚姻生活过的不幸福。

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工薪族梦见坐火车顶上：运势不错，自己的行动力好像增加不少，勇于接受任何挑战，阅历方面则是增长不少。

生意人梦见坐火车顶上：敛财方面显得轻松，努力挖掘出赚钱机会，关注的投资项目将会获得丰厚的回报。

待考者梦见坐火车顶上：运势不佳，由于考试的时候自己执着一道题目怎么解答，考出的成绩不理想。

未成年人梦见坐火车顶上：运势不佳，做事情的时候记得不要一个姿势不要太久，否则将会非常容易出现麻痹。

相关的梦境

梦中出现火车，表明你心中希望计划能够早日实现。

梦见有固定班次，并在轨道上行驶的火车，通常象征计划顺利，或者正按陪就班执行。

梦见火车飞驰向前，预示计划会顺利实现。

梦见火车停在站台上，或是铁轨上，暗示计划可能会推迟。

梦见自己坐火车，而且行驶的路线很熟悉，表示你正采取自己熟悉的方式处理某些事情，认为事情尽在控制中。但这种“安全”其实大意不得，一旦发生意外，反而会造成严重的后果。

梦见坐在豪华舒适的高级列车上，暗示你可能竞争意识太强，太喜欢争强好胜，令朋友们有些疏远，自己有些孤独。

相关的梦例解析

网友梦境：我昨晚梦见坐火车顶上，是什么预兆啊。

解梦解析：梦见坐火车顶上：运势不错，自己喜欢的人但是已经结婚，自己的想法就是希望他婚姻生活过的不幸福。

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为什么印巴等国的人会多到坐在火车顶上？

现在印度政府已经禁止乘客在火车车顶“就座”了，以确保乘车安全，进一步减少交通事故。

1、印度人民享有完全的火车乘坐自由权，每一个印度人都可以自由地迁乘坐火车，可以自由的选择坐在车内或者车外。

2、印度的火车规划发展过于倾向于穷人,印度进城的短途火车速度都故意开得很慢，为的就是迁就穷人坐到火车外的强烈愿望。生活在郊区的穷人进了城工作后，晚上可以很方便的坐在火车顶回家，完全不必担心被铁路警察赶下车也可以挂在车厢外面，完全不必担心被拘留罚款。

3、印度政府实名制购票政策，加剧了火车乘客群体的扩大 印度政府总是都出奇招来给贫民以福利，以获得贫民支持，最常见的就是给乘火车的贫民提供最完善的服务，有报道说因乘坐印度火车死亡的人数比较多，因此采取实名制购票，遇到事故可以极快的方便家属认尸。事实上采取实名制以后，居然倒票的黄牛党也杜绝了。

印度人包括印度各族人民。总人口约13亿，有100多个民族，其中印度斯坦族约占总人口的30%，其他较大的民族包括马拉提族、孟加拉族、比哈尔族、泰固族、泰米尔族等。 72%为印度-雅利安人，25%为达罗毗荼人。

为什么印度坐在火车顶上的人要买“挂票”？

首先印度早就没有挂票了，现在网传的挂票 火车顶上一堆人 大多都是孟加拉国的，孟加拉国是全世界人口密度最高的人口大国及世界最不发达国家之一，中国虽然人口多但是中国人口密度位居全球第82，孟加拉国位居全球第7，国力衰弱，基建落后的孟加拉国未实行计划生育，人口增长迅速，且全国70%属于农村居民，如此的现状导致国家运输存在一种“开挂形式”。

印度火车载那么多人不危险，那样扒在火车上的，坐在车顶上的，难道不会掉下来吗？

以前有，现在没了，现在网上许多图片都是孟加拉。

孟加拉的现状就是印度的过去，从这个角度看印度这些年进步确实很大。

唯一问题就是印度的火车现在还不关车门，客流高峰还是有个别人挂在车门上，中国节假日车厢里也是一片拥挤嘈杂，只是独裁的铁道部要求必须关闭车门，不然情况不会比印度好多少。

挂在车门上也同样危险，同样是印度人开挂操作，结果脚一滑就下去了。希望大家去印度旅游坐火车时不要因为一时好奇挂车门上。

为什么现在印度人坐火车不开挂了呢？原因想来有两个。

一是印度的铁路进行了电气化改造，坐在车顶是非常危险的行为。网上有一个视频，有个印度人爬上火车顶部，自我感觉很酷很潇洒，于是手一伸挂上了车顶的高压线，瞬间羽化升仙，还好当时车顶上没旁人，如果像现在的孟加拉一样，车顶上乌泱泱坐满了人，只要有一个人手贱，车顶上的人都得遭殃。

印度铁路不售挂票, 加之主要路线均已完成电气化改造, 想挂上去相当危险且基本不可能

另外印度铁路干线运力现已基本达标, 部分线路已经超过出行需求, 如印度最快的车次Gatimaan特快上座率即便是周末高峰期也低于50%, 印度最重要的干线之一孟买到Ahmedabad的线路（目前正在建设高速铁路）平均火车上座率亦不足60％

不过目前还可以在孟加拉朝圣时段找到"挂票"

车厢是印度特色的涂装，车窗是半封闭结构，只能透气，车顶有高压线，所以这是印度火车而不是孟加拉或者斯里兰卡。

二就是印度火车开挂一样的上下车方式，火车经过车站时只是减速慢行，乘客要小跑着才能跳上火车，根本就不给你爬上车顶的机会，就算你在始发站爬上去，到站后怎么下来又成了问题。

开挂的上下车视频抖音上很多的，自己去找吧。

印度火车载那么多人很危险，那样扒在火车上的，坐在车顶上的，也会掉下来。

挂票”作为印度铁路运输的一种特色，实际上是非常不安全的，“挂”在外面的乘客一不小心可能会摔下，甚至有可能滚到车轮底下而酿发惨案。另外在电气化铁路上，站在车顶的乘客还有误触带有高压电的电力线。在高速列车上则会被“吹”下车。因此我们看到很多视频中“挂”满人的列车速度都不是很高。

扩展资料：

在世界上大部分国家，攀爬列车都是被禁止的危险行为。而在印度则成为了一种特色。

在许多印度火车的照片中，我们可以看到他们不仅仅有车厢内的乘客，甚至还有更多乘客攀爬到车体外表搭乘列车。在印度爬火车成为了贫困人民远行的无奈选择，有部分乘客爬到车厢外部后手脚并用抓住支撑点，看起来人就像挂在车体外部，因此被中国网友们戏称他们所购买的是“挂票”。

一般像火车等交通工具都是卖座位票（坐票），像中国这种人流多的地方还会推出站票。坐票和站票顾名思义，一个有座位，而一个无座位只能站着。“挂票”则是网上对于印度的火车运输的一种称呼。

火车、又称铁路列车，是指在铁路轨道上行驶的车辆，通常由多节车厢所组成，为人类的现代重要交通工具之一。

人类历史上最重要的机具，早期称为蒸汽机车，有独立的轨道行驶。铁路列车按载荷物，可分为运货的货车和载客的客车，亦有两者一起的客货混运车。

火车是人类利用化石能源运输的典例。1804年，由英国的矿山技师德里维斯克利用瓦特的蒸汽机造出了世界上第一台蒸汽机车，时速为5至6公里。因为当时使用煤炭或木柴做燃料，所以人们都叫它“火车”，于是一直沿用至今。1840年2月22日，由康瓦耳的工程师查理礠里维西克所设计了世界上第一列真正在轨上行驶的火车。

1879年，德国西门子电气公司研制了第一台电力机车。

随着火车的普及，改变了人们骑马（或以其他牲畜为主要动力）的出行方式。中国早期的火车车厢是绿色的，因此叫绿皮火车。

早期的传统火车列车是由一至三节机车牵引若干车厢或车皮组成，现代的新型火车已经出现了多节车厢自带动力的动车组列车，未来可能会出现磁悬浮列车。

参考资料：

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