开门见山。有很多住宿的，如星星峡服务区宾馆：新疆维吾尔自治区哈密市伊州区G30连霍高速与星星峡服务区交叉口南220米；星星峡服务区悦来宾馆：新疆维吾尔自治区哈密市伊州区星星峡镇出疆服务区；星星峡服务区鑫荣宾馆。

自驾新疆，这是什么神仙线路！看了我都忍不住要自驾新疆了

有。

哈密到星星峡之间有多家酒店宾馆，可以在百度app定位到你要去的位置，然后搜索附近酒店就可以看到了。

哈密，古称伊州，是新疆维吾尔自治区辖地级市，地处新疆东部，是新疆通向内地的要道，自古就是丝绸之路的咽喉，有“西域襟喉，中华拱卫”和“新疆门户”之称。

汉EV自驾新疆之旅结束，准备从星星峡离疆，最后一次在新疆充电

我表哥从事于建筑行业，年近半百，他告诉我，他的梦想就是有朝一日，能够带着家人、孩子，一起去新疆自驾游一趟。可是，他一直不知道该怎么规划线路，也不知道要花多少钱。

一、自驾新疆，线路怎么规划？

1、外地进入新疆 ：入疆有三个地方， 甘肃、青海、西藏 ，对应的线路分别为“中国最美高速” G30连霍高速 、“中国最孤独的公路” G315火星公路 、“世界海拔最高的公路” G219新藏线 。为了 不走重复路 ，同时 避开高海拔线路 ，自驾新疆通常都选择 “甘进青出” 的大环线。过甘肃嘉峪关之后，沿 星星峡 进入新疆哈密；出疆时，过新疆若羌，沿 青海茫崖 回到西宁。

2、新疆 旅游 线路 ：抵达新疆后，我们要开始环新疆自驾游。此时可供选择的线路很多，比如 新疆大环线、北疆大环线、南疆大环线、伊犁大环线 等，各线路费时不尽相同。比如，我有 10天时间 ，想去伊犁，那么就可以选择 “伊犁大环线” 或者 “喀纳斯+伊犁大环线” ；假如我时间充裕，有 一两个月的空闲 ，想一次游遍新疆所有地方，那么就选择 “全疆大环线” 。

二、新疆有哪些自驾游线路？

1、全疆大环线 ：最全面的 旅游 线路。经过的著名自驾公路有： 独库公路、连霍高速、喀喇昆仑公路、伊昭公路、沙漠公路、盘龙古道、禾木网红公路 等。

2、南疆大环线 ：最具地道风物的线路。从 独库公路 通向天山以南，穿越 独山子大峡谷、巴音布鲁克草原、阿克苏 ，抵达新疆人文风情最为浓厚的 喀什古城区 。之后，可根据后续行程安排，选择 西藏、青海 或 甘肃 出疆，也可以回到 乌鲁木齐 。

3、北疆大环线 ：自然风光最多姿的线路，将天山以北的 可可托海、喀纳斯、克拉玛依油田、伊犁地区 串联，同时经过东疆的 吐鲁番盆地 ，有梦幻瑰丽的 草原、雪山 ，也有风情万种的 荒漠、峡谷 。

4、喀纳斯大环线 ：以 喀纳斯、禾木、白哈巴 为核心的 旅游 环线，同时经过 可可托海、额尔齐斯大峡谷、乌尔禾魔鬼城 等地。

5、伊犁大环线 ：以 伊犁草原 为核心的 旅游 线路，主要景点有： 安集海大峡谷、乔尔玛百里画廊、那拉提草原、喀拉峻草原、赛里木湖、巴音布鲁克、吐鲁番火焰山 等，经过 独库公路 和 伊昭公路 。

6、喀纳斯+伊犁大环线 ：顾名思义，该线路也就是 第四、第五两条线路的组合 。可同时游览喀纳斯景区和伊犁大草原

三、自驾新疆时，该选择哪一条线路？7-8月选择什么线路？

1、7-8月 ： 伊犁大环线、喀伊大环线、北疆大环线 。新疆的夏天，是伊犁的夏天。伊犁草原被《中国国家地理》评为 “中国最美六大草原之一” ，夏天最佳的自驾游路线，就是伊犁大环线。时间够多，也可以选择喀纳斯+伊犁大环线。

2、9-10月 ： 喀纳斯大环线、南疆大环线 。 新疆的秋天，是喀纳斯的秋天 。喀纳斯被称作是 “上帝的调色板” ，每当秋黄叶落，景区内湖水与落叶梦幻缤纷，处处荡漾着金秋的天高气爽。另外，9月下旬的新疆 胡杨林 也很震撼，可以去南疆大环线的 泽普金湖杨林、轮台胡杨林 参观。

3、3-4月 ： 伊犁大环线、南疆大环线 。春天的 伊犁杏花沟 和 西藏林芝桃花村 ，被称为 “中国最美春天” 。北疆的伊犁百里画廊有一片杏花沟，南疆的塔什库尔干县也有一片杏花沟。

四、自驾新疆，需要准备多少钱？

人均每天400元 。 旅游 开销，大部分费用都可以和同伴平摊，人均下来每天的费用就是：住宿费100元，餐费100元，景区门票100元，交通费用（油费、过路费等）100元。

根据旅行时间做预算：游玩喀纳斯环线， 8天时间，起码需要3500元 ；游玩全疆大环线， 40天时间，则需要15000-20000元 。

以上线路，每一条都编写有详细【路书】，包括 住宿地、景点安排、注意事项 等信息。其余 海拔、路况、加油、费用明细、最佳游玩时间 等 旅游 信息，【专栏】都有详细说明。

更多 西藏、新疆、川西、青海、甘南 旅游 攻略，实用干货信息，各位自驾游朋友可查看我 《专栏》 了解详情，里面有每条 旅游 线路的《 日行程、景点、住宿地 》规划，也可私信问我（ 关注后即可发私信 ），祝你旅途愉快！

北京到喀什自驾游有哪些好的建议？

离开新疆的通道其实是有好几条的，最便捷的就是从哈密出走星星峡离开了，还有别的通道就是从喀什走叶城，这条线路是新藏线，但是这条线的海拔比较高，一般人身体会有高原反应，其他的线路还可以从若羌县走到茫崖市这一条线路驶离新疆，但是这一次我选择的是走星星峡离开新疆。

我是杜思聪，在大理做了八年家具生意的八零后，2020年底，驾驶汉EV成功抵达珠峰大本营，同年冬天一天时间穿越了丙察察，2021年，我又驾驶着汉EV踏上了新疆之路。

进新疆这一路，走过了一千多公里没有充电桩的德马高速，进出一千公里没有充电站的罗布泊镇完成了穿越，对于纯电动车来说，真的挺自豪的，现在我还在新疆的路上行走。

走星星峡离开新疆的这一段路，必须走高速，高速这一段是必须的，是绕不过去的，这一段高速也是特别的好走，道路的质量也好，没有什么问题，唯一的就是如果你是中午走这一条高速的话，会比较热，要么就是打开空调，要么就是打开窗户，但是一般打开窗户风比较大，而且车内的湿气和热量是没有办法完全交换出去的，最好的选择就是开空调。

夏天一般打开制冷空调，是比较节省能耗的，因为是纯电动车，所以车辆的制冷系统也是全电动的空调，和燃油车的空调是不一样的，纯电动车的空调都是高压电空调，燃油车的空调绝大部分都是发动机带动压缩机工作的空调，发动机熄火，空调就不起作用，但是纯电动车只要车里有电，是不存在空调不工作的情况的。

快要到星星峡的这一段，道路两边真的是非常的荒凉，看出去，除了戈壁还是戈壁，但是除了戈壁我们还能看到最多的就是电网的线路的，是沿着公路几乎全线都看得到，我们国家的基础设施建设做得非常好，就单单说这些道路的建设都是非常不容易，更不要说是后期保养维护，真的是不容易。

在离开新疆之前的最后一个检查站，最后做一次离疆前的检查，其实也是很简单的，也就是和在疆内的正常检查一样，这里过了以后再往前走几公里，就真正驶离新疆辖区了。

这是出疆方向的最后一个服务区，星星峡服务区，我之前做的攻略是在星星峡服务区有充电桩，但是到了这个地方我才发现充电桩只有一个，是在进新疆方向才有，出新疆方向的服务区是没有充电桩的，这就有点尴尬了，我立刻下车查看了一下线路，最后我决定要轻交警帮忙，于是就给他们打了电话，让他们看看能不能帮助我。

我自己先走路到了对面，找到了充电桩，确定是能用的，交警给我答复是让我等一会，主要让他们带的原因就是因为我自己来到这里，在返回到对面服务区，得绕一个大圈不算，还得做相关的检查两次，就太麻烦了，在征得交警的同意之后，由他们带着我直接就来到这里，等我冲完电以后，再按照他们指定的线路驶离新疆。

这是在给我带路，在前面开路，这样我悬着的心就放下来了，因为车辆到这里的时候电量只剩下两百公里左右的续航了，如果不补电，到了下一个充电站假如没有充电站或者是充电桩有问题的话，我就麻烦大了，因为确定了这里能充，只要有条件，我都想在这里把电充满，这样才不会有里程焦虑。

看着这个充电站的充电功率挺大的，但是真正的充电功率其实不算太大，不过充电功率还是可以，能接受，在这种地方能有90千瓦的充电功率真的是很不错了，很感谢新疆的交警帮忙，感谢感谢！！

说一下自驾游吧，今年三月走京新高速一路到新疆，路上非常好走，路好，车少。有一点要注意，就是食物，食用水及油的补给，过了乌力吉以后，很多加油站都没油，吃饭和住宿也不方便(服务区根本就没法住宿，只能睡车上)，因为有四十天时间，也不用赶的太急，可以看一下内蒙古的胡扬林等。着重说一下新疆这段，哈蜜可以修整一下，食宿都比较方便，推荐哈蜜瓜果。一路西行，到吐鲁番，可游看景点有，交河故城，葡萄沟，火焰山，坎尔井等。

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