没有全景天窗，风神AX7性能：
新AX7配备了1.4TD和1.6T两款涡轮增压直喷发动机，1.6T发动机基于PSA与宝马联合打造，1.6T发动机的最大功率为123kW（167Ps）/6000rpm，最大扭矩为245Nm/1400-4000rpm。
发动机CVVT连续可变进气正时、电控变排量机油泵、全铝合金缸体、低摩擦高强度活塞组等技术，匹配传动效率更高的第三代爱信6AT变速箱，辅以全系标配的STT智能启停系统，自动挡车型百公里综合油耗低至7L。
外观方面，2019款风神AX7进气格栅从现款的三条镀铬饰条改为两条镀铬搭配黑色中网。尺寸方面，全新一代AX7轴距达2715mm，前后横向长度为1533mm和1524mm。
扩展资料
全新一代AX7拥有更为强劲的制动系统，37.51m同级中最短的制动距离，还有ESC车身稳定系统、AEB紧急制动系统、BSD盲点监测系统、FCW前车碰撞预警 、自动泊车、电子驻车及360°环视系统等安全配置一应俱全。
Windlink3.0是由东风风神联合互联网巨头百度以及车联网领军企业博泰共同开发，具有极高硬件配置、极简UI体验、极速AI语音、极致应用生态的四极特色，可以实现自我学习。
参考资料来源：人民网-东风风神AX7全国首秀 定位AI生态SUV
参考资料来源：百度百科-东风风神AX7
2021款东风风神E70火热上市 补贴后售价13.58万-15.98万
东风风神S30汽车属于东风汽车公司乘用车公司所进行生产的。
东风风神S30汽车的配置介绍：东风风神S30汽车的前悬架为汽车最为常见的悬架麦弗逊式独立悬架。东风风神汽车的可伸缩充气式双向液压减振器、横向稳定杆，增加弹性系数，提高弹性，能够更好的应对各种行车路况。
东风风神S30汽车的后悬架与车身由刚度优化的橡胶金属支承件所连接在一起，由于汽车的橡胶件可以由转向产生变形，减少离心力，东风风神S30汽车可以保持入弯的犀利，又可以保持高速出弯的稳定性；增加东风风神S30汽车的乘坐舒适性以及行驶安全性。
扩展资料：
东风风神S30汽车所搭载的技术如下：
东风风神汽车的1.6L发动机、5速手动变速器等等，这些都是已经经过市场检验的成熟设计。
风神S30搭载了来自于PSA的1.6L发动机。这台1.6L发动机也在标致307/207、雪铁龙c4世嘉/爱丽舍上广泛应用。其设计紧凑，技术成熟、稳定、皮实、耐用，而且维修保养相对方便和节约。风神S30配置了日本爱信的4速自动变速器，相对于6挡变速器而言。
变速器的换挡冲击并不算明显，行驶中的平顺度可以让人满意。此外，该变速器还带有运动、雪地和超速挡三种模式，以满足不同时刻的需求。
参考资料来源：凤凰网-东风风神S30上市售价7.58-9.98万元
参考资料来源：百度百科-东风风神S30
东风风神S30坐在驾驶室感觉抖动厉害，是哪里故障？
车家号的网友，大家好！今天选车网为您带来2021款 东风风神E70车型的最新消息，请点击关注选车网，第一时间了解最新的汽车资讯。
日前，选车君从相关渠道获悉，2021款东风风神E70正式上市，新车共推出6款车型，补贴后售价13.58万-15.98万元不等。不但在车辆配置方面进行了优化，同时增加了500 Pro车型。
新款E70外观上保留了老款的设计，使用了与车身同色的镂空式中网，这样的设计不但看起来简洁大方又能凸显电动车的科技感，并且快慢充接口装置也在此处，并具备放电功能，可用于外接放电。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4680mm/1720mm/1530mm，轴距为2700mm。
在内饰方面拥有超大空间，502L超大行李箱容积。动力方面，风神E70提供E70 500和E70 600三种续航版本，E70 500车型搭载50.3kwh的磷酸铁锂电池组，E70 500 pro以及E70 600搭载三元锂电池组，容量分别为52.99kwh以及61.13kwh。快充模式下36分钟可充电至80%。
选车君观点：生而平庸但也优秀，这些年来东风风神E70似乎没有什么非凡的优点之处，但要发现它的缺点也并不容易，相对一些高端电动车品牌来说，它以价格的优势和安全的驾驶性能赢得了更多消费者的喜爱。
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东风风神“赛道级宽体家轿”奕炫MAX实车已到店 欢迎前来品鉴
东风风神S30汽车驾驶室抖动的原因在于：汽车发动机的右机脚胶垫损坏所导致的。
解决方法为：及时前往4S店或者是修理店更换发动机的右机脚垫即可解决汽车驾驶室抖动的问题，如果还没有解决建议对发动机进行全面的检修查找问题即可。
如果东风风神S30车辆在行驶的过程中发现了车身有轻微的抖动或者是一些摆动的情况。第一个原因也可能是轮胎出现了变形，或者是失衡的原因。这里也建议一些司机要尽快的去查一下轮胎，做一个四轮的平衡。
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东风风神S30汽车的发动机介绍如下：
风神S30搭载了来自于PSA的1.6L发动机。这台1.6L发动机也在标致307雪铁龙c4世嘉/爱丽舍上广泛应用。其设计紧凑技术成熟而且维修保养相对来说是比较方便的。
风神S30配置了日本爱信的4速自动变速器，相对于6挡变速器而言，但考虑到成本等因素，对于家用车来说足够。这款变速器的换挡冲击并不算明显，行驶中的平顺度符合日常需求。此外，该变速器还带有运动、雪地和超速挡三种模式。
参考资料来源：凤凰网-发动机启动时车身会抖动，这是怎么回事？
参考资料来源：百度百科-东风风神S30
作为东风汽车集团全新DMSA高级模块化架构下的车型，也作为首款搭载东风马赫动力的车型，东风风神奕炫MAX已于7月9日正式量产下线，并开启了其中三个车型的全球预售，新车预售价9.79万-11.59万。奕炫MAX是东风风神在“十四五”期间推出的重点战略车型，计划今年8月份正式上市，将开启“驾趣风神”向“高端性能普及者”进阶。目前，新车已到怀化胜天专营店，感兴趣的朋友欢迎到店品鉴！详询：0745-2236633
东风风神奕炫MAX采用了与奕炫车型采用相同的家族式前脸风格，两侧的LED头灯内部装配了双透镜的灯组。大尺寸的前格栅很有气场，内嵌的列阵式亮黑和银色镀铬装饰很有特点，前格栅与前大灯相融合，视觉冲击力还是很强的。
在中网右侧镶嵌“MAX”样式的红色标识，彰显其运动属性，前脸两侧搭配犀利的LED大灯，营造出极强的战斗气息。
奕炫MAX整个车身呈现出一种溜背的设计，车顶从A柱就开始直溜下来与后尾门相连。车身尺寸方面，东风风神奕炫MAX的车身长度接近4800mm，宽度达到了1870mm，轴距为2770mm。
17英寸轮圈为标配，采用多条幅设计，配合灰色的造型以及马牌UC6轮胎都符合风神目前顶级轿车产品的定位。
车尾的造型也延续了之前奕炫上的折线设计，同时贯穿式的LED尾灯也是时下比较主流的设计，不过排气管为隐藏式，缺少了一些气势。
在奕炫MAX上可以明显看到成熟的设计和高品质的用料，细节上也蕴含了不少亮点。首先是材质选用上，简单的拼色营造出时尚感，柔软的翻毛皮用料也保证了质感。中控台整体为不对称设计，中间的空调面板上移，并且出风口采用隐藏设计，十分有科技感。
新车提供绅墨蓝、曜夜黑、珍珠白、炫动红、星空灰车身颜色，将标配LED日间行车、大灯感光自动开闭、LED贯穿尾灯、多功能方向盘、全景天窗、无钥匙进入及一键启动、Autohold自动驻车、4D智能柔风系统、前排中央扶手加热/制冷功能、外后视镜电动调节、后排座椅整体放倒、前排双安全气囊、前排侧安全气囊、智能车机系统、智能手机蓝牙钥匙等功能。
两块大屏尺寸都达到了主流的12.3英寸，但中控屏为3D曲面，成本更高。内部系统为最新的windlink，支持语音、互联，并且空调出风口的风向也可以在屏幕内滑动控制。下方没有手机无线充电，但储物面板设计了电源线的走线口，还是比较用心的。
座椅方面，前后座软硬适中，而奕炫MAX前排还提供了全方位包裹设计的舒享零压座椅，可以看到座椅的靠背非常厚实。
在空间方面，2770mm轴距带来后排非常大的腿部空间，长途驾驶中，你甚至可以“葛优躺”在后座，而且前排座椅也不用丝毫为后排“着想”。
动力部分，奕炫MAX提供两种动力总成，分别为1.5T+DCT以及1.5T+HD120(集成式混动电驱动)。其中C15TDR是一款全新1.5T增压直喷发动机，采用了350bar喷射系统、集成排气歧管和双腔油底壳设计等，最大功率为203马力(150kW)，最大扭矩为320牛·米。
与之匹配的是来自格特拉克的7速湿式双离合变速箱。
作为首款基于DSMA架构打造、首款标配马赫动力、内外实力兼修的奕炫MAX，是风神品牌崛起的标杆之作，更承载着风神品牌向上的使命。相信，奕炫MAX上市之后将在同级市场中掀起一股热销风潮，为东风风神品牌“提神”，成为消费者口中当之无愧的好产品。
欢迎广大车友到店鉴赏咨询！
东风风神怀化胜天专营店
咨询热线：0745-2236633
地址：怀化国际会展中心南环路南侧103号
以上就是关于东风风神AX7车怎么样？？有全景天窗吗？？？全部的内容，如果了解更多相关内容，可以关注我们，你们的支持是我们更新的动力！
