不能。
1、积炭的形成
积炭是由于燃料及润滑物质在混和燃烧后,所产生的沉积物,这些东西在燃烧的过程中无法被火焰消耗,所以留下的物质;它的主要成分是:羟基酸、沥青质、焦油等。主要是在燃烧过程中,由于油气的不完全燃烧状态以及燃烧效率不好,造成物质沉淀非常明显。
2、如果引擎怠速时间较长或经常走走停停,引擎达到正常温度的时间会变长,导致汽油被喷到进气门后面时,雾化的速度也就变慢,而且进入引擎的空气流量相对也是变小的;这个行车状况对于气门积碳的“冲刷作用”也会变得较弱,以致促进积碳的沉积。
3、由于引擎本身各部机件都是需要润滑的,所以除了本身的润滑油之外,就连燃料本身含有的润滑物质,也会在燃烧时变成形成积碳的成因。
扩展资料:
润滑引擎的机油虽然不是提供燃烧使用,但是在机件高温活动时,它某部分一样会变成油雾的状态一起进入燃烧室燃烧。再拿油料来说,燃料本身就含有胶质、蜡质的成分,在一般走走停停、及短距离的行路状况下,引擎经常刚启动还没有达到正常的工作温度,
或者还没有达到较高的温度就停驶了。在这瞬间被吸入的燃油就沉积在进气门后面,并在低温下挥发,但其中的蜡质、胶质却逐渐觉积在进气门上。
时间长久后这些垃圾物质在机器表面形成粗糙的壳,并且越来越多的物质出现,沿着壳逐渐增长,最总形成积炭,在积炭的位置除了气门之外,燃烧室、进气岐管等处,也都是会成形的部位。
参考资料来源:百度百科—积炭