猎豹cs10原车采用的电瓶是瓦尔塔H560LT2M型号，容量为60Ah。蓄电池是汽车必不可少的一部分，可分为传统的铅酸蓄电池和免维护型蓄电池。蓄电池是汽车的电源，主要用于启动时给汽车启动机以及各个用电设备供电，属于启动型蓄电池。猎豹cs10是猎豹汽车旗下的一款紧凑型SUV，底盘前悬架使用了麦弗逊式独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架。车身尺寸方面，其长宽高分别是4663mm、1875mm、1700mm，轴距为2700m，动力方面搭载1.5T涡轮增压发动机，匹配5挡手动变速箱。
猎豹cs10刹车软怎么解决
外观：我是典型外貌协会，什么路虎、卡宴，只要是好看的我都想要，可是说实话有多少银子就买多少钱的车，我预算就10万，也就没敢对外表报多大期望，这点自知之明还是有的。市面上10万左右的车型都差不多，也特意比较了几款，比如哈佛H6，长安CS75等等，都觉得差点意思，其实说回来还是有点不甘心，10万块就只能买土鳖么！后来各种逛论坛看资料，才关注到猎豹CS10。当时看到这款车眼前一亮，就觉得艾玛外形真够可以的，前脸的蜂窝造型跟老虎车神似，从后面看又像大鲨鱼，逼格闪闪亮。不过我最喜欢的还是车轮，每次看见都能想起汽车人，我就不信没人和我有一样的感受。还有一些小亮点就不值得一提了，总之在外观上果断给猎豹CS10好评。那些古板拘谨的车还是留给大叔吧，我更适合这种高逼格高调性的车。
油耗：不是有一句话是这么说的么：买车容易养车难。SUV本来就费油，烧油烧的心慌，一脚踩下去，那都是心血和眼泪！不过我目前毫无压力，这车平均油耗9L左右，在体积庞大的SUV里算是省油的，偶尔赶上路况好，还开出过8L的记录。目前还在磨合期，开了500多公里，一箱油还没用完，再准确点的油耗要等到过了磨合期再跟大家细说。
尺寸：老爷们都喜欢大尺寸，越大越好，CS10在同等价位里算大的了，起码足够用了，想怎么折腾都没问题。2700mm的轴距显得车特别宽大，回老家的时候差点卡在村口两边的大石墩子没过去，看来车技必须要好好练练。这车也没少给我长脸，上周末带妹子去兜风，明显感觉妹子对我的车和尺寸很满意。
储物空间：关于储物空间，该有的都有了。眼镜、手机、钥匙、水杯都可以找到单独的地方。后备箱空间也不错，周末出去玩，烧烤架和各种杂货都够了。
中控：CS10的中控设计，一个个按键整齐划一排列有序，算得上中规中矩吧，不过做工挺精细，看着挺有质感，挺舒服。
安全：开车安全第一，当初选CS10很大一个原因就是因为它的安全配置高。买车时介绍说主动安全配备ESC车身电子稳定控制系统，开始不知道ESC是什么，后来听专业销售人员解释就明白了，和ESP一个功能。再有像什么吸能车身啊，安全气囊啊一个都不少。提车后开的过程还算小心，一次躲车紧急变现，一次走神后急刹车，车子都表现不错。
舒适驾乘：整个车开起来非常稳，连水桶的水都没洒出来过。再有不得不提的是，这车隔音效果不错，在行驶中，除了有点胎噪，其他噪音基本能隔绝。车辆隔音效果算是个小惊喜，没想到10万左右的车能有这种质感。
猎豹cs10全车多长
Cheetah cs10制动软解决方案:首先检查刹车片是否过度磨损；检查制动总泵和从动缸有无内部泄漏；调整刹车。
制动器软化的原因:
可能是刹车油工作性能差，使得刹车片与刹车盘之间的摩擦力不足。如果长时间开车，水会渗进去。水分蒸发后，刹车片和刹车盘之间会有一定的空气隙，从而导致刹车变软变弱。
制动器软化的解决方案:
1.首先检查制动片是否过度磨损。
一般中高档车都有刹车片磨损报警功能。一旦刹车片磨损接近临界值，仪表盘上相应的报警灯就会亮起。即使是没有这个功能的汽车，当刹车片磨损到临界值时，刹车盘也会与刹车片预留的金属部分接触，发出异常噪音，提醒驾驶员检查更换刹车片。
2.检查制动主缸和从动缸有无内部泄漏。
在主缸内部，几个杯子通过制动踏板挤压制动液，制动液将力传递给从动缸，从动缸推动制动片摩擦制动盘产生制动力。如果主缸和从动缸的内杯磨损，导致内压泄漏，制动器会感觉很软。
3.制动器软化的调整方法:
(1)发动汽车，等待怠速稳定(约2-3分钟)；
(2)深踩刹车时用力推；
(3)两秒后拉起手刹，不要让脚刹等几秒；
(4)慢慢松开脚刹车，最后松开刹车。
猎豹CS10的长、宽、高分别为4663×1875×1700mm，轴距为2700mm，定位是紧凑级城市SUV车型。
从车型配置看，目前，猎豹CS10只有2.0T一种排量，匹配的也只有一款6速手动变速箱。价格上，猎豹CS10四款车型间约有3万元的价格空间，但因为顶配和低配之间细节配置差距较大，所以您可以根据自己的实际需求进行选择。
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