接合空档后发动机转速升高的原因:可能是节气门稍有停滞所致。建议车辆每天在4S店或汽修店由专业人员检查维修。
发动机空运转时，因为没有负载，速度会很高。高速对于发动机内部的零件来说是一个很大的锤炼，由于高速容易导致润滑不到位，容易导致发动机的异常磨损。
空挡是指机动车变速杆未置于任何前进或后退挡位，变速箱与发动机完全分离的状态。手动空档在中间位置，而自动空档在“n”号。
高速行驶空档的危害:
高速降档时，最好不要用汽车带发动机，而是给发动机加油，这样不会省很多油，反而会损坏缸体；
照明时要花一点油，但是空怠速对车来说不是很好，停车1分钟以上最好关掉发动机；
开车省油最重要的手段就是在高速行驶时尽量选择高档位，在不同车速下选择合适的档位，接近红绿灯时停止加速。如果条件允许，尽量滑行，而不是在刹车前用力加油。这是一种科学合理的节油方法。
汽车空踩油门最大可转到多少转？对车子有损伤的吗？
空档时的发动机有保障程序，该程序限制发动机的转速，因此即使清空油门，发动机的转速往往也不会超过4000转/分钟。
平时不提倡伙伴们空档的时候用力踩油门，会引起发动机必要的损伤。 假设发动机刚启动，空档踩油门会对发动机造成相当严重的损伤。
发动机刚起动后还没有达到正常的工作温度，发动机油的油膜也没有完全覆盖，所以用力踩油门会影响发动机的异常磨损。
即使发动机达到正常工作温度，空档用力踩油门也会引起发动机所需的损伤。 空档时发动机负荷低，用力踩油门可能会导致转速过高，施加在发动机内部各部件上的压力瞬间增大，如果转速迅速上升，各摩擦副的润滑可能跟不上。
因此，各汽车制造商基本上对发动机处于空档时的转速设定了限制。 有的车型空挡时的最高转速在4000转每分钟以下，有的车型空挡时的转速在4000转每分钟以下。 制造商是为了保障发动机。
一些朋友在刚启动发动机时，喜欢用力踩两次油门使发动机迅速升温，我认为这样的情况对发动机的危害非常大。 如果想让发动机迅速升温，启动后应该直接刹车运转。
最后，) )编辑很荣幸地为大家解答。 空档踩油门最高4000转吗？ 这个问题的见解只有一点。 希望大家看到它对你有帮助！ 必要时编辑会在这里等你哦。
空挡踩油门，转速升的很高对车有影响吗
新款车型最多也就4000转左右，对车子损伤很大。
空载条件下发动机转速提高会很快，不像正常行驶时是一点点的提高，所以空载条件下发动机转速突然提高到红线发动机的润滑系统不能及时提供润滑保护，这样就会增加发动机的磨损。
不过汽车对空踩油门采取了保护措施，当发动机转速达到一定值时，即使你如何踩油门，发动机也保持同一个转速运转，不在提高。正是因为空踩油门对车辆会造成损伤，汽车设计师才在车辆上增加了这样一个设计。
行驶注意事项
1、行车中需要有预见性，特别是在城市里，要正确估计遇红绿灯的情况，不要车速很快时开到红绿灯前发现是红灯一脚急刹，那样即费油又加大了刹车片的磨损。正确估计红绿灯是很重要的，在保证安全的情况下，刹车越少用越好，每一次刹车都会消耗动能，又磨损了刹车片。
2、平时保养时，一般在5000公里就要换机油了，有些说明书上可能不止这个数，但偶认为还是早点换好，因为国内的机油质量很少能达到真正的国际标准（4S店的专用机油也一样），且国内的空气的灰尘太大，而说明书上的保养标准是很多按国外的标准定的。经常打开引擎盖，检查机油液面高度、机仓漏油情况、线路是否松动、部件是否异样、有无杂物等。
3、洗车时，最好让洗车工把喷枪水柱调成扁形，而且要用汽车专用泡沫洗涤剂。擦车时要从车的上部开始擦，而且擦下部与上部要用不同的毛巾。洗好车后，最好车子马上开一下，并轻轻踩几下刹车，让刹车片上的水滴马上干掉，不然刹车片会生锈，如果每次都生锈的话，刹车片会磨损很快。
自动档汽车挂空档轻踩油门转速高是怎么回事?
空挡踩油门，发动机转速升的很快，可能吓着您了，对车的影响可以忽略不计。
【1】厂家对空挡踩油门这种情况采取的保护措施。
转速(Rotational Speed)，是指单位时间内，物体做圆周运动的次数，用符号"n"表示；其国际标准单位为r/S （转/秒）或 r/min （转/分），也有表示为RPM (转/分 ，主要为日本和欧洲采用，我国采用国际标准)。当单位为r/S时，数值上与频率相等，即n=f=1/T，T为作圆周运动的周期。圆周上某点对应的线速度为：v=2π*R*n，R为该点对应的旋转半径。
【2】空挡踩油门，在考试上叫大油门，是不及格的，对于考出了，开自己的车，那是属于失误。关系不大，只要时间不长，只踩了几秒钟，发现后马上收脚了。发动机的转速是到四五千转，甚至更高，相当于你在160码开了几百米。
现在大部分轿车发动机的转速，在空踩油门时，只能上升到3000-4000转，如果您空踩油门，发动机转速在3000多转“忽悠”，并且转速波动还很大，您千万别担心，这是厂家设定的断油保护转速，就是为了防止发动机转速在空踩油门时升的太高。
即使没有这个保护，转速升到红线区域，也会进行断油保护，发动机转速不能再高了。红线区的保护，在低挡行驶时也有效，比如一档，急加速时把转速踩到了红线区，也会有一个最高转速，不会再高了。
如果没有这些断油保护，发动机的转速确实是可以过10000转的，现在轿车用的发动机，最大功率转速基本在5500-6500rpm之间，超过这个转速，发动机摩擦副的磨损确实会急剧增加。 当然，如果冷机状态，把发动机转速踩的很高，会使磨损加剧，偶尔一次的情况，在发动机漫长的使用寿命中，确实是可以忽略不计。
【3】在发动机有些问题时，维修技师通过空踩油门的方式，来检查发动机在不同转速下的故障现象，是常规采用一个检查手段。
【4】空档踩油门短时间内的操作不会对发动机有伤害，不过费油是肯定的。建议不要经常这样做。 因为空档基本没有负载，所以要是空档踩油门的话，发动机很容易就能达到极限的转速，时间长了就烧了。
空挡时转速与油门成正比，油门踩到1/3就能达到最大转速，发动机达到额定转速时，调速系统会自动控制供油量，使转速不再升高，故不可能产生多余的扭矩。
空档踩油门，是为了使发动机在最短的时间内达到最佳的内部润滑和密封效果，除此以外只有增加油耗的作用，短时间内的操作不会对发动机有伤害的。但时间长了，会因为空档大油门这样让车子产生很多的共振，而且一下踩下去之后立刻抬上来，会对曲轴跟连杆都不好。
以上就是关于挂空挡后发动机转速上升是为什么全部的内容，如果了解更多相关内容，可以关注我们，你们的支持是我们更新的动力！
