GB/T 12422-1990《客车门窗用植绒密封条》，调整为汽车行业标准 QC/T 640-2000《客车门窗用植绒密封条》。后 QC/T 640-2000 又被 QC/T 639-2004《汽车用橡胶密封条》代替。
GB/T 21282-2007《乘用车用橡塑密封条》和 QC/T 639-2004《汽车用橡胶密封条》，前者为国家标准，后者为汽车行业标准。两个标准均当前有效。从两个标准的名称看，二者适用的范围也有些区别。
常见的橡胶制品测试项目与标准有哪些
1.良好的弹性和恢复性；
2.良好的缓冲性能，能以较小的体积吸收较大的冲击能量；
3.良好的阻尼性能，以衰减包装系统的振动能量，起隔振或减振作用；
4.汽车缓冲材料成本低，容易采购；
5.温湿度稳定性；
6.破碎和减耗性：缓冲体破损或粉碎——缓冲失效——破碎的游粒进入制品———影响质量——破碎性越小越好；
7.氢离子浓度：Ph值在6.2~8.0内，否则受潮后产生酸度——腐蚀制品；
8.化学稳定性：保持抵抗霉变、耐药物、耐油污的能力；
9.汽车缓冲材料工艺性：加工性能（钻孔、切割），热熔性（浇铸成型），不产生尘沫飞扬及刺激性气味；
汽车缓冲材料性质:弹性是材料具有缓冲能力的基本条件。缓冲材料：线弹性材料,非线弹性材料（一般缓冲材料都处于弹性、塑性和粘滞阻尼相交汇的流变状态）缓冲材料的各种弹性状态，可用力——变形曲线来表述。为提高材料的弹性，改善缓冲性能——对实体材料进行发泡。发泡材料的特点：变形泊松比=0，即在受压方向（纵向）变形时，横向不变形；——理想的缓冲衬垫重要的条件之一。实体则不同，如橡胶块，变形泊松比。受拉伸和受压缩时，变形情况与实体材料有很大不同。材料不同，发泡方法不同——气泡的形状、尺寸和分布也就不同，导致同一材料变形的方向性差异。纤维材料或合成橡胶——弹性的方向性差异。
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汽车密封条的材料要求是什么？
橡胶（Rubber），是具有可逆形变的高弹性聚合物材料。橡胶在室温下富有弹性，在很小的外力作用下能产生较大形变，除去外力后能恢复原状。橡胶行业是国民经济的重要基础产业之一，它不仅为人们提供日常生活不可或缺的日用、医用等轻工橡胶产品，而且向采掘、交通、建筑、机械、电子等重工业和新兴产业提供各种橡胶制生产设备或橡胶部件。
一、橡胶性能测试概念
一般做橡胶性能测试，均可依照ISO、ASTM、DIN、GB、HB等标准，来进行橡胶生胶、硫化胶、橡胶制品以及橡胶助剂配合剂的理化性能、力学性能等测试。
二、橡胶性能指标项目：
物理机械性能：密度、硬度、表面电阻率、介电性能、 拉伸性能、 冲击性能、 撕裂性能、 压缩性能、 粘合强度 耐磨性能、 低温性能、 回弹性能
老化性能：热老化、臭氧老化、紫外灯老化、盐雾老化、氙灯老化、碳弧灯老化、卤素灯老化
耐液体性能：润滑油、汽油、机油、酸、碱、有机溶剂、耐水
燃烧性能：垂直燃烧、酒精喷灯燃烧、巷道丙烷燃烧、烟密度、燃烧速率、有效燃烧热值、总烟释放量
适用性能：耐液压、脉冲试验、导电性能、水密性、气密性
相关应用产品：
轮胎、护舷、鞋底、止水带、密封圈、输送带、橡胶软管、电缆电线、汽车内饰、建筑材料、快速消费品胶辊、橡胶板材、医疗卫生橡胶制品、橡胶减压制品、橡胶减震制品等
三、常见橡胶检测项目：
1、胶种评定：挥发份、灰分、拉伸强度、定伸强度
2、生产参数：门尼粘度、热稳定性、剪切稳定性、硫化曲线、门尼焦烧时间
相关应用产品：
天然橡胶、硅橡胶、丁苯橡胶、丁腈橡胶、乙丙橡胶、聚氨酯橡胶、丁基橡胶、氟橡胶、顺丁橡胶、氯丁橡胶、异戊橡胶、聚硫橡胶、氯磺化聚乙烯橡胶、聚丙烯酸酯橡胶、其它橡胶。
3、橡胶的性能要求：
橡胶的性能可分为两大类，及结构性能和功能特性，结构性能是指高弹性和强度等力学性能；
功能特性指橡胶的物理特性和化学特性，如耐介质、电绝缘性、耐化学腐蚀性等。
在橡胶制品中，有的以利用前一类性能为主，如减震制品、密封制品等；有的利用后一类性能为主，如水封（耐水性）和电缆护套（电绝缘性）等。但在所有性能中，结构性能既机械力学性能最为重要。因为它是一切性能的基础。
1 减震器类
HG2864-1997 车辆用橡胶缓撞器
HG/T3080-2009防震橡胶制品用橡胶材料
HG/T2866-2003 橡胶护舷
JT/T4-2004 公路桥梁板式橡胶支座
JT391-2009 公路桥梁盆式橡胶支座
TB/T1893-2006 铁路桥梁板式橡胶支座
TB/T2331-2004 铁路桥梁盆式橡胶支座
JG118-2000 建筑隔震橡胶支座
HG/T2289-2001 可曲挠橡胶接头
JT/T327-2004 公路桥梁伸缩装置
HG/T3328-2006 铁路混凝土枕轨下用橡胶垫板
JT/T529-2004 预应力混凝土桥梁用塑料波纹管
GB/T17955-2009桥梁球型支座
GB20688.4-2007橡胶支座第4部分普通橡胶支座
2 胶辊类
HG/T2287-2008 印刷胶辊
HG/T2447-2003 胶辊 第4部分印染胶辊
HG/T2446-2005 胶辊 第5部分造纸胶辊
HG/T2445-2005 胶辊 第6部分电子打字（印）机胶辊
HG/T2697-2001 胶辊 第二部分 聚氨酯胶辊
HT/T2013-2001 胶辊 第三部分 织物预缩橡胶毯
3 汽车类
HG/T2196-2004 汽车用橡胶材料分类系统
GB/T12730-2008 一般传动用窄V带
HG/T2578-1994 汽车液压制动缸用橡胶护罩
HG/T2491-2009汽车用输水橡胶软管和纯胶管
HG/T3088-1999 车辆门窗橡胶密封条
GB/T15846-2006 集装箱门框密封条
4 橡胶手套
AQ6102-2007耐酸（碱）手套
AQ6101-2007橡胶耐油手套
GB7543-2006 一次性使用灭菌橡胶外科手套
GB10213-2006 一次性使用医用橡胶检查手套
HG/T2888-1997 橡胶家用手套
5 橡胶铺地材料类
HG/T2015-2003 橡胶海绵地毯衬垫
HG/T3747.1-2004 橡塑铺地材料 第1部分橡胶地板
HG/T3747.2-2004 橡塑铺地材料 第2部分橡胶地砖
6 橡胶鞋
HG/T2017-2000 普通运动鞋
HG/T2016-2001 篮排球运动鞋
HG/T2870-1997 乒乓球运动鞋
HG/T3085-1999 橡塑冷粘鞋
HG/T2018-2003 轻便胶鞋
HG/T2019-2001 黑色雨靴（鞋）
HG/T2020-2001 彩色雨靴（鞋）
HG/T2401-1992 工矿靴
HG/T2182-2008 棉胶鞋
HG/T2494-2005 布面童胶鞋
HG/T2495-2007 劳动鞋
7 密封制品材料
HG/T2810-2008 往复运动橡胶密封圈材料
HG/T2811-1996 旋转轴唇形密封圈橡胶材料
GB/T9877-2008液压传动旋转轴唇形密封圈设计规范
GB/T15326-1994 旋转轴唇形密封圈外观质量
GB/T13871.1-2007 密封元件为弹性体材料的旋转轴唇形密封圈第1部分：基本尺寸和公差
HG/T2021-1991 耐高温滑油0型橡胶密封圈材料
GB/T3452.2-2007 液压气动用0形橡胶密封圈 第2部分：外观质量检验规范
HG/T3089-2001 燃油用0形橡胶密封圈材料
HG/T2181-2009 耐酸碱橡胶密封件材料
HG/T2579-2008 普通液压系统用0形橡胶密封圈材料
GB/T3452.1-2005 液压气动用0形橡胶密封圈 第1部分尺寸系列及公差
GB/T3452.2-2007 液压气动用0形橡胶密封圈 第2部分：外观质量检验规范
GB/T12002-1989 塑料门窗用密封条
HG/T3099-2004建筑橡胶密封垫预成型实心硫化的结构密封垫用材料规范
TB/T1964-1987 客车门窗用密封条
JB/T7757.2-2006 机械密封用0形橡胶圈
JC/T946-2005 混凝土和钢筋混凝土排水管用橡胶密封圈
JC/T483-2006 聚硫建筑密封胶
HG/T3326-2007 采煤综合机械化设备橡胶密封件用胶料
JC/T748-1987（1996）预应力与自应力钢筋混凝土管用橡胶密封圈
GJB250A-1996 耐液压油和燃油丁腈橡胶胶料规范
GB/T15325-1994 往复运动橡胶密封圈外观质量
GB/T10708.1-2000 往复运动橡胶密封圈结构尺寸系列第一部分 单向密封橡胶密封圈
GB/T10708.2-2000 往复运动橡胶密封圈结构尺寸系列第二部分 双向密封橡胶密封圈
GB/T10708.3-2000 往复运动橡胶密封圈结构尺寸第三部分 橡胶防尘密封圈
GB5135.11-2006 自动喷水灭火系统 第11部分：沟槽式管接件
JC/T976-2005 道桥嵌缝用密封胶
GB/T21873-2008 橡胶密封件给、排水管及污水管道用接口密封圈材料规范
HG2865-1997 汽车液压制动橡胶皮碗
HG2950-1999 汽车制动气室橡胶隔膜
GJB5258-2003 航空橡胶零件及型材用胶料规范
8 胶带类
GB/T524-2007 平型传动带
GB/T1171-2006 一般传动用普通V带
GB/T7984-2001 运输带具有橡胶或塑料覆盖层的普通用途织物芯输送带
GB/T9770-2001 普通用途钢丝绳芯输送带
HG/T2297-1992 耐热输送带
GB13552-2008 汽车多楔带
HG/T3647-1999 耐寒输送带
GB/T13487-2002 一般传动用同步带
HG2014-2005 钢丝绳牵引阻燃输送带
HG/T2442-2001 洗衣机V带
HG2539-1993 钢丝绳芯难燃输送带
HG/T2577-2006 橡胶或塑料提升带
GB/T10822-2003 一般用途织物芯阻燃输送带
GB/T20786-2006 橡胶履带
9 汽车多楔带
GB/T10716-2000 同步带拉伸性能试验方法
GB10717-1989 同步带齿剪切强度试验方法
GB/T7762-2003 硫化橡胶或热塑性橡胶耐臭氧龟裂静态拉伸试验
GB/T1682-1994 硫化橡胶低温脆性的测定单试样法
GB/T3512-2001 硫化橡胶或热塑性橡胶热空气加速老化和耐热试验
GB/T11545-2008 带传动汽车工业用V带疲劳试验
GB/T3686-1998 三角带全截面拉伸性能试验方法
GB12732-2008 汽车V带
GB/T7762-2003 硫化橡胶或热塑性橡胶耐臭氧龟裂静态拉伸试验
GB16897-1997 制动软管
FMVSS106 制动软管
一、密封的基本性能都有什么呢？
汽车橡胶密封条的基本性能包括硬度性能、拉伸性能、强度性能、扯断伸长率和压缩永久变形性等可控的密封性能要求。按行业标准来说，汽车密封条产企业要提供这些性能的供货状态数据和热空气老化后数据。根据使用状态，热空气老化试验温度一般选择70℃（表1所示出了一部分关于国外公司对汽车橡胶密封条供货状态的密封件材料伸强度、扯断伸长率和脆性温度的性能要求）。
二、耐臭氧老化和耐大气老化性能是什么呢？
汽车长期处于全天候状态，因此对密封条要示具有好的耐臭氧老化和耐大气老化性能。
橡胶密封术语注解：
1、耐臭氧老化性能：臭氧老化，就是针对橡胶对臭氧敏感这一特性，利用加环境模拟的手段加速橡胶被臭氧老化的过程，从而测试橡胶产品的耐老化能力的一种技术。
2、热空气老化（air oven aging）材料在热空气作用下性能随时间的变化。
3、自然老化（natural ageing）高分子材料长期曝露在室外条件下产生的各种变化，又称大气老化。
三、耐油漆性能是什么呢？
汽车橡胶密封条是直接安装在车体上，与车体油漆板直接接触，油漆中游离出来的物质会会与橡胶密封条相互起作用，从而加速橡胶密封条老化，故有耐油漆性能是密封条密封材料的常规性能之一。
四、密封的低温性能都有什么标准呢？
汽车密封条在使用温度一般都为-40℃至70℃，因此要求其耐低温性能好。密封条密封材料的脆性温度指标（表2所示汽车橡胶密封条密封材料拉伸强度、扯断伸长率和脆性温度指标表）。
回答仅供参考！
以上就是关于GBT12422-1990被哪个标准代替了？是不是GBT21282-2007全部的内容，如果了解更多相关内容，可以关注我们，你们的支持是我们更新的动力！
