汽车的车轮是由轮胎、轮毂组成的一个整体。但由于制造上的原因,使这个整体各部分的质量分布不可能非常均匀。当汽车车轮高速旋转起来后,就会形成动不平衡状态,造成车辆在行驶中车轮抖动、方向盘震动的现象。为了避免这种现象或是消除已经发生的这种现象,就要使车轮在动态情况下通过增加配重的方法,使车轮校正各边缘部分的平衡。这个校正的过程就是人们常说的动平衡。
汽车轮胎的动平衡机的操作步骤
汽车轮胎动平衡的流程:1.开机 2.将维修好的,充满气的、花纹内没有小石子的、去掉旧铅块的,轮胎装到平衡机上。用夹具夹紧3.输入数据,三个,1)、机器到轮胎钢圈的距离2)、轮辋半径(也就是轮胎型号R后面的那个数)3)轮辋宽度4起动5.看数,打铅块。
1:将轮胎充到合适的气压,去除轮辋上的铅块,将轮胎花纹沟里的石子剔除干净,将轮辋处理干净
2:将轮胎安装面朝内装上平衡轴,选择合适的椎体,用锁紧装置将轮胎锁紧,(椎体一定要对准中心孔。否则可能数据不准)
3:打开平衡机电源,拉出尺子测量轮辋距离平衡机的距离,轮辋宽度,轮辋直径,并依次输入测量出来的数据
4:按下开始按键,平衡机开始带动轮胎旋转,测量开始,注意不要站在轮胎附近 一面发生危险
5:平衡机测出数据 自动停止,
6:将轮胎旋转至平衡机一侧位置灯全亮(不同机型显示方式不同)在全亮这一侧的轮辋最高点也就是12点的位置敲入相应克数的铅块,另一侧也是如此
7:重复4以后步骤 直到平衡机显示为0(5克以下即可,因为没有5克以下的铅块,平衡机也不显示5克以下的不平衡量)
8:动平衡结束 取下轮胎
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