据悉，黄标车是指新车建成时发动机排放水平低于国排放标准的汽油车和国排放标准的柴油车。 废除黄标车是引导淘汰，有补贴法规政策。 《中华人民共和国道路出行安法实施条例》第九条限定：已登记机动车达到国家限定强制报废规范的，公安机关移动管理部门应当在报废期满前两个月通知全体机动车注销登记。 根据汽车类型和提前报废时间的不同，云南省对黄标车提前报废实行差额化补贴规范，越早报废补贴越高。 补助金数额为8个等级，最低4000元，最高15000元。 2018年7月1日至2018年12月31日办理提前报废，提出2019年1月15日前申请的可享受补贴，逾期无补贴。 黄标车报废申请补贴流程： 1、领取普通增值税发票申请表格，填写提交申请。 首要任务是拿自己去国税局申请普通增值税发票的表格，这件事财务不能为你做。 税务局的办公室不太好进，需要谦虚地进去拿表格。 然后拿着申请书跑进公司，让财务盖上公司的印章，让他填写申请书。 最后填完，跑进国税局，要求他们批准，几个签名几乎是必不可少的。 至少需要一天。 2、买普通增值税发票。 申请结束后，继续回公司携带财务发票专用章、发票登记证、发票防伪卡。 这是必须带的东西。 公司财务发票防伪卡和登记证拿不走的，需要经常告诉公司财务。 我要买普通的增值税发票。 如果你在郡，镇级的东西不卖这样的收据，你需要去郡国税局买。 3、回公司去财务开发票。 买了发票后，回公司去财务开发票。 在开发票阶段，任何一步基本上都不能缺少。 需要努力克服中间的各种困难。
汽车报废国家有多少补助
接下来，边肖将回答“佛山黄标车提前报废补贴标准是多少”的问题！感兴趣的朋友也可以一探究竟。
(一)佛山市黄标车提前报废奖励补贴标准如下:
1、报废重型货车，每辆补贴1.8万元。
2.报废中型货车，每辆补贴1.3万元。
3.报废轻型货车，每辆补贴9000元。
4.报废小型货车，每辆补贴6000元。
5.报废大型客车，每车补贴1.8万元。
6.报废中型客车，每辆补贴1.1万元。
7.报废小客车(不含轿车)，每车补贴7000元。
8.报废微型客车(不含轿车)，每车补贴5000元。
9.排量135升及以上的报废汽车，每辆补贴18000元。
10.1升(不含)至1-35升(不含)排量的报废汽车，每辆补贴1万元。
11.1升及以下排量的报废汽车和特种作业车辆，每辆补贴6000元。
成都市报废车的标准是什么，能补贴多少？
汽车报废国家有多少补助
使用10年以上(含10年)且不到15年的半挂牵引车和总质量大于12000千克(含12000千克)的重型载货车(含普通货车、厢式货车、仓栅式货车、封闭货车、罐式货车、平板货车、集装箱车、自卸货车、特殊结构货车等车型，不含全挂车和半挂车)，补贴标准为每辆车18000元。
2017北京旧机动车报废补贴标准
根据北京市出台的报废高排放老旧车补贴方案，即日起至2017年底，报废国I国Ⅱ小、微、轻型客货车的车主，可享受最低3000元最高12000元不等的经济补助。目前，已补助稽核通过的国I国Ⅱ高排放车辆超过了2.6万辆。
四种情形一定要注意，否则车辆将强制报废。
1.经修理和调整仍不符合机动车安全技术国家标准对在用车有关要求的
2.经修理和调整或者采用控制技术后，向大气排放污染物或者噪声仍不符合国家标准对在用车有关要求的
3.在检验有效期届满后连续3个机动车检验周期内未取得机动车检验合格标志的
4.达到一定使用年限和行驶里程的。逾期未年检，漏检一次罚款200元，多次将累计罚款。
6月26日，商务部和财政部联合下发了《汽车以旧换新实施办法（征求意见稿）》，明确规定了以旧换新汽车补贴范围和补贴标准，根据车型不同，报废补贴额度从3000元到6000元不等，关于申请补贴需要的证明以及程式也作出了规定，消费者需持《报废汽车回收证明》、《机动车登出证明》、新车购车发票以及一些相关证明和单据到联合服务视窗进行申请。 按理说，这一政策对想换新车的车主来说是个利好讯息，但商务部联合新华信和新浪汽车组织的调查显示，一半以上的车主都选择了将“旧车”作为二手车销售或继续使用，而并非按“以旧换新”政策换购。在实际操作中，为什么会出现这种情况呢？消费者心里的一笔账将汽车送到二手市场进行买卖还是到报废点去报废并领取补助？很多车主选择的是前者。车主孙先生在回答笔者有关问题时，毫不犹豫地说：“那当然是会到正规的二手车交易市场卖了。”另外一位车主也说：“拆解报废还不如卖到二手车市场划算，哪儿高卖给哪儿吧。”让我们就来看看消费者心里这笔账是怎么算的。一位二手车经销商告诉笔者：拿98年的桑塔纳（化油器车）来说，如果车质好的话，可能卖到2万多元。如果按国家政策将汽车进行报废，这样的车又能得到多少钱呢？笔者咨询了北京报废汽车解体厂的相关人员，他说：“如果车况好的话，可以给出6000多元的价格，这也得是在将车开到报废点进行检查之后，才能确定到底值不值这个价钱，还得看零部件的情况。”根据北京市报废车补贴标准，这样一辆车给予的补贴是3000元，如果选择报废之后领取补贴，最多可以拿到9000元。但是，这还是确定购买新车、完成了复杂的手续之后才能拿到这些补贴，并且如果在购买新车时享受了减半征收购置税优惠政策的（1．6升及以下乘用车），将不能得到报废补贴，也就是说，这两项优惠政策消费者只能选择其一。该报废汽车解体厂的工作人员还说：“来咨询报废汽车以旧换新的人不少，但真正来开具报废证明以求获取补贴的人很少。”解密报废车交易车子已经到了报废的阶段或明显是超排“黄标车”，为什么还可以去二手市场进行交易呢？我国《机动车强制报废标准规定》对小、微型非运营运载客汽车和专项作业车没有使用年限的限制，相关车型并不会强制报废。汽车分析师贾新光告诉笔者：“很多汽车解体厂的操作十分不规范，已经到了有90％的报废汽车不知去向的程度，很多已到报废期的汽车又重新流入了市场。”笔者从北京亚运村二手车交易市场和天津某二手车交易中心了解到，大部分二手车都流入到乡镇和外地市场，还有一部分被拆解，将其零部件出卖。可见，二手车交易旺盛及报废车监管不严，也给以旧换新政策的实施增加了一定的难度。有资料显示，我国每年有200多万辆车达到报废年限，可回收的只有30多万辆，其他报废车正在全国各地“高危”行驶。补助政策力度不够消费者不买账还有一个重要原因——补贴力度不够。截至发稿时，商务部联合新华信和新浪汽车组织的相关调查显示，有50．6％的人认为，将老旧车辆换购的补贴金额调整到2万元以上才会考虑换购；选择将补贴金额调整到1．5万元以上才会换购的人数占83．2％。由此可见，相关政策3000元到6000元的补贴额度与民众期望值相去甚远，但真要将补贴上调至1．5万元又显然不现实，这就是矛盾所在。有业界人士指出，其实有些地方可以根据自身的情况调整补贴标准，在原有政策的基础上采取灵活变通的办法。中国汽车流通协会副秘书长罗磊表示：“上海的以旧换新政策有些不同，将旧车出售到外地、在上海购置新车也能享受以旧换新的补贴。如此一来，既可以得到卖旧车的钱，又可以得到购买新车的补贴。”全球推动换代消费金融危机发生后，欧美许多国家都出台了汽车换购及购买节能汽车的优惠政策。美国汽车换购优惠政策是这样的：拥有使用一年以上旧汽车的人可以用旧车换取抵价券，用来购买更节能的新汽车。新车能耗相比旧车改善越多，得到的抵价券也越多，最高可达4500美元。在美国，新车的平均售价大概为3万美元，按最高补助测算，补助资金仅占总售价的15％，补贴比例并不算太高，但仍起到了一定的 *** 作用。俄罗斯对报废车的车主给予5万卢布?约合1．5万元人民币?的补贴，而对那些超过10年以上使用年限，却不申请报废的车主则要进行处罚。据俄罗斯内务部的统计，俄罗斯汽车注册数量在3800万辆左右，其中车龄超过10年的有近2000万辆之多，所以这项政策会俄罗斯汽车消费带来巨大的市场增长空间。欧洲国家也纷纷出台政策 *** 换代消费。德国实施9年以上旧车换购新车的促进方案，国家给每位换购消费者2500欧元的补助；法国以旧换新补贴范围在1000欧元—1500欧元之间；义大利每位以旧换新的车主可获1500欧元的补贴。国内政策如何完善国内以旧换新政策遭到冷遇，相关《办法》有必进一步改进。贾新光认为：“加强对汽车解体厂的监管十分必要，另外，北京有一个新政策，就是新车上牌照必须报废旧车（若要沿用牌照）。”北京亚运村汽车交易市场某品牌汽车销售人员这样告诉笔者：“我们这可以以旧换新，不需要报废汽车，你把车开来，我们给你评估一个价钱，你看着合适就成交了，你再在我们这买新车。”显然，由汽车企业或汽车金融公司操盘的“以旧换新”对消费者更具吸引力。补贴力度不够、报废车监管不严、二手车交易混乱、汽车金融公司“以旧换新”操作更加简便，这些都挤压了以旧换新政策的实施空间，推动节能减排、拉动汽车消费的政策效应自然打了折扣。如何进一步改进有关政策将考验相关部门的智慧，但严查报废车上路、打击报废车交易、严格二手车交易及过户管理、加强对汽车企业回收旧车的流向监管及适当提高补贴额度是关键
现在汽车报废国家补贴多少钱一般不给钱，地方 *** 有可能给点，苏州说最高给几千块，越早报废奖励越多
请问那位懂得汽车报废国家补助多少钱的帮帮忙？首先你必须把车辆联络保费公司估报废残值价，（价格不会很高）然后保费公司会给你出具一张《报废证明》，凭著《报废证明》和新车《登记证》《行驶证》购车发票，出主身份证，（如果是公司名的需加程式码证），到当地（全国各地都有的）车辆报废补贴办公室办理补贴！最高补贴新车价的百分之13.你可以联络保费公司他们都清楚！
9座商务车旧车没有到报废期报废购买新车国家有多少补助国务院5月19日召开国务院常务会议，研究部署鼓励汽车、家电“以旧换新”政策措施。在现有老旧汽车报废更新补贴政策基础上，扩大补贴范围，加大补贴力度。对符合一定使用年限要求的中、轻、微型载货车和部分中型载客车，适度提前报废并换购新车的，或者对提前报废污染物排放达不到国Ⅰ标准的汽油车和达不到国Ⅲ标准的柴油车，并换购新车的，按照原则上不高于同型车单辆购置税的金额给予补贴。今年中央财政将老旧汽车报废更新补贴资金从10亿元增加到50亿元，同时安排20亿元资金用于家电“以旧换新”补贴。
政策让商用车受益
“加快推动老旧汽车报废更新工作”属于今年年初制定的汽车产业振兴规划中的拟实施条例之一，在4月21日，财政部就已经决定加大老旧汽车报废更新补贴的支援力度。我们注意到4月22日披露的政策中，涉及的补贴金额预计为10亿元人民币，而此次补贴金额上升为50亿元，如果我们按照平均每辆报废汽车补贴1万元计算，此次补贴金额可以带来50万辆老旧汽车的更新需求，占2008年汽车销量的5%。
政策旨在扶持商用车行业的持续发展：由于汽车下乡和乘用车购置税、消费税减免等一系列振兴规划的出台，乘用车行业需求回暖迹象明显，2009年1~4月，我国乘用车销量同比增长15%，但商用车需求仍然低迷，前4月销量同比下滑4%。因此推动老旧汽车报废更新的政策明显指向大中型商用车行业。根据测算，此次可享受老旧汽车更新补贴的大中型商用车规模可达到129万辆。
汽车厂家开始行动
此次在老旧汽车补贴的范围中，涉及大中型客车的规模超过30万辆，并且补贴幅度最大，而我国2008年大中型客车销量为12万辆，更新需求对客车行业带来的弹性最大。安凯客车率先行动，5月22日，该公司与长三角地区的客运公司针对未来的市场进行了探讨。为抢夺以旧换新蛋糕，安凯推出了安凯K06D，该车能够布置11排座椅，使车内座位数达到45个，较10.38米和10.5米分别多了4个和2个座椅，客运公司每次拉的客人增多了，单次运营成本降低了，同时推出了目前中国客车最高阶的产品尊荣400，该车的每个座位上都装有液晶显示器、无线耳机等装置，这也是宾士公司目前在国际市场的同步技术产品，整车售价在200万元以上。
政策效果有待观察
2009年2月份国家出台汽车下乡的政策以来，轻卡与微客的表现可谓冰火两重天。轻卡享受补贴政策的前提是农民需要淘汰原有低速三、四轮车，而报废老旧汽车得到的补贴明显低于旧汽车的二手车价格，导致农民换购的意愿不强。此次针对大中型客车的补贴幅度约为1万元左右，究竟能否真正 *** 使用者加速淘汰的过程，仍然有待观察。
成都市国二汽车今年报废有多少补助提前报废老旧汽车、 黄标车 并换购新车的，补贴标准由3000-6000元调整到5000-18000元。前提是：换购新车。
黄标车打报废国家补助多少钱交管官网报废“黄标车”的补贴标准为：报废重型载货车，每辆补贴人民币18000元；报废中型载货车，每辆补贴13000元；报废轻型载货车，每辆补贴9000元；报废微型载货车，每辆补贴6000元；报废大型载客车，每辆补贴18000元；报废中型载客车，每辆补贴11000元...
旧私家车报废国家有没有补助，以后会有吗唉，同志，你是在中国。有这一点想法我们可以理解，但你也就想想好了，如果你期望以后会有，那我也只能告诉你：“等著吧”。
电梯用15年报废国家给补助吗?电梯使用达到规定年限，必须依法报废。国家不予任何补助补贴。
报废大型载货汽车，国家能给多少补助？“已达到国家强制报废标准的机动车，机动车所有人向机动车回收企业交售机动车时，应当填写申请表，提交机动车登记证书、号牌和行驶证。机动车回收企业应当确认机动车并解体，向机动车所有人出具《报废机动车回收证明》。报废的大型客、货车及其他营运车辆应当在车辆管理所的监督下解体。……”
达到报废年限的机动车应当办理登出登记业务。报废老旧汽车的补贴标准：
报废中型载货车，每辆补贴人民币13000元；
报废轻型载货车，每辆补贴人民币9000元；
报废微型载货车，每辆补贴人民币6000元；
报废中型载客车，每辆补贴人民币11000元。
车辆提前报废补贴政策
成都市符合条件黄标车报废可以补贴，最高补贴上万元。
一、成都市报废车补贴条件如下：
1、车辆为黄标车，即排放水平低于国Ⅰ排放标准的汽油车和低于国Ⅲ排放标准的柴油车。
2、车辆户籍为成都市。
3、将车辆交售（交售车辆时尚未达到强制报废标准）给能够出具成都市《报废汽车回收证明》的合法报废回收企业拆解报废，且在2017年1月1日至12月31日期间办理了注销登记手续。
二、根据黄标车车辆类型和报废时限实施差别化补贴标准：
1、强制报废期在2017年12月31日前（含12月31日）的黄标车。按载客汽车和载货汽车分类补贴。
2、强制报废期在2017年12月31日之后或无强制报废年限要求的黄标车。按载客汽车和载货汽车分类补贴。
扩展资料
《老旧汽车报废更新补贴资金管理办法》中规定：
第十五条 财政部、商务部指导省级财政、商务主管部门对老旧汽车报废更新补贴实施监督管理。
各地财政、商务主管部门应在各自职责范围内加强对老旧汽车报废更新补贴实施、资金发放、信息统计上报等情况的跟踪检查和监督管理，确保资金安全和及时发放。
第十六条 省级商务主管部门要组织做好补贴资金申请办理资料存档、信息统计工作。对本地补贴资金申请办理、发放资料，应当作为工作档案留存，并由专人负责管理。
参考资料来源：四川新闻网-成都符合条件黄标车报废3月1日起申领补贴
车辆报废补贴 标准(一)报废老旧汽车的补贴标准：报废中型载货车，每辆补贴人民币13000元报废轻型载货车，每辆补贴人民币9000元报废微型载货车，每辆补贴人民币6000元报废中型载客车，每辆补贴人民币11000元。(二)报废“黄标车”的补贴标准：报废重型载货车，每辆补贴人民币18000元报废中型载货车，每辆补贴人民币13000元报废轻型载货车，每辆补贴人民币9000元报废微型载货车，每辆补贴人民币6000元报废大型载客车，每辆补贴人民币18000元报废中型载客车，每辆补贴人民币11000元报废小型载客车(不含轿车)，每辆补贴人民币7000元。 《道路交通安全法》第一百条 驾驶拼装的机动车或者已达到报废标准的机动车上道路行驶的，公安机关交通管理部门应当予以收缴，强制报废。 对驾驶前款所列机动车上道路行驶的驾驶人，处二百元以上二千元以下罚款，并吊销机动车驾驶证。 出售已达到报废标准的机动车的， 没收违法所得 ，处销售金额等额的罚款，对该机动车依照本条 第一款的规定处理。
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