倒车雷达系统的组成
倒牛宙系统又称驻车辅助系统。在倒车过程中，如果在车辆要经过的路径上有障碍物，则停车距离控制系统会向驾驶员发出警告。
倒车雷达系统由倒车雷达ECU、倒车雷达蜂鸣器及数个(通常为4个)安装在(后)保险杠上的倒车雷达传感器等组成。如果安装后摄像头，则会在导航屏上提供车辆后部区域的图像。
倒车雷达蜂鸣器通常安装在仪表板横梁的上部，靠近驾驶员侧，由螺栓固定。有的则是安装在组合仪表内部，或者说是由仪表内部的报蜂鸣器完成这一功能。
倒车雷达传感器俗称探头，安装在后保险杠上，包括左、左中、右中、右传感器，由外向内嵌入式安装，如下图所示。各传感器的安装位置都有规定，不能装错，否则可能引起误报。
工作原理
倒车雷达系统就是利用超声波信号，经倒车雷达主机内微电脑的控制，再从探头的发射与接收信号过程中，比对信号折返时间而计算出障碍物距离，然后由报警器发出不同的报警声。与障碍物的距离=发收时间差×声速/2。
当车辆挂到倒车挡时，倒车雷达ECU使用超声波传感器监控后保险杄周围的区域，如果监控区域内检测到物体仪表组件内的声音报警装置就会发出声音警告。系统能够探测到比较坚硬的固体障碍物同时也能探测到铁丝网和栅栏之类的物体。侧面两个传感器的检测范围是距离保险杠拐角处60cm的区域。
当探测到的距离在侧部小于20cm，或在中部正后方小于30cm时，声响信号将变为持续音以避免碰撞保险杠。
倒车雷达系统电路示例，点火开关处于ON/ START位置时，电流通过车身熔丝盒中熔丝F1，到倒车灯开关端子2。当变速器操纵机构处于倒挡位置时，电流从倒车灯开关端子1输岀，到倒车雷达控制器端子1，为倒车雷达控制器提供电源。倒车雷达系统电路
①电流从倒车雷达控制器端子7输出，到倒车雷达左传感器端子2，从倒车雷达左传感器端子1接地，检测左侧是否存在障碍物。
②电流从倒车雷达控制器端子8输出，到倒车雷达中传感器端子2，从倒车雷达中传感器
端子1接地，检测中间是否存在障碍物
③电流从倒车雷达控制器端子15输出，到倒车雷达右传感器端子2，从倒车雷达右传感器端子1接地，检测右侧是否存在障碍物。
宝来前雷达自动激活
用于汽车泊车或慢速(小于15公里/小时)行驶时探测汽车前方障碍物的距离，提供障碍物距离、方位、区域等信息，并适时报警，为司机泊车、慢速行驶或拥堵时跟车、并线等提供方便，并帮助其减少或消除前进时因视线不良而引起的碰撞、刮蹭事故。
前车驻车雷达作用
1、它能以声音告知驾驶员周围障碍物的情况，解除了驾驶员泊车、倒车和起动车辆时视野死角和视线模糊的缺陷，提高驾驶安全；
2、前雷达探头装在前保险杠上，探头以大约45度角辐射，上下左右搜寻目标，能探索到司机从车内看不见的障碍物，并报警；
3、后雷达，也叫倒车雷达，当挂入倒挡时自动开始工作，侦测到物体时发出蜂鸣器警示，当车辆继续倒车警报声音的频率会逐渐加快，最后变为长鸣音。
汽车的前置雷达可以后期加装吗？
挂挡。当把挡位挂到N档空档，或者D挡前进挡时，前车雷达就会被激活，处于工作状态。
2、启动车辆。部分车型只需启动车辆，即可触发前车雷达。
前雷达的探头装在前保险杠的位置上，探头大概以45度角辐射，以上下左右的方位对目标进行搜寻。
车辆的前雷达可以探测车头前方区域，以警示声音的方式帮助驾驶者在向前停车的过程中，判断前方障碍物的具体距离，以保障车辆不被位于前方视线死角的障碍物刮蹭。
它以超声波探测为工作原理，和蝙蝠在夜里高速飞行不会和障碍物相撞的原理是相似的。
驻车雷达系统又叫做停车辅助系统，可以以声音和直观画面显示的方式告知驾驶员周围障碍物情况。帮助消除驾驶员在泊车、倒车和启动车辆过程中因为前后左右探视引起的困扰，以帮助驾驶员扫
驻车雷达前雷达有没有前进就开启的？
汽车可加装前置雷达。为了消除前方盲区可以通过安装前置泊车雷达来实现这个目的；新手驾车，对距离判断不敏感的人，安装前置泊车雷达可以提高驾驶舒适度，减少事故的发生。
前置泊车雷达装在车前，因许多前保险杠是有一定造型的，所以探头的安装要受到汽车前杠的制约，同时，由于前置泊车雷达还有一个重要使命是防檫角，最外侧的探头必须安装在角上稍偏外，所以，为了避免盲区过大，就需要用增加探头数量的方法来解决。
扩展资料：
前置雷达的工作方式：
1、当前雷达探测区存在障碍物时，仪表会立即显示雷达状态界面指示障碍物位置，并以报警音提醒您。
2、当障碍物离开前雷达探头探测区4秒后，组合仪表将从雷达状态界面回到行车电脑界面。
3、当启动车辆开始行驶，车速低于约12km/h时，前雷达仍处于工作状态，车速超过12km/h后前雷达停止工作。
4、前雷达停止工作后，车速回到12km/h以下，前雷达仍将处于关闭状态，此时若想再次开启前雷达，需要把档位从D挡挂到P挡或R挡，再挂回D挡，前雷达才会再次开启。
参考资料来源：百度百科——前置泊车雷达
驻车前雷达有前进就开启的。
一、驻车雷达是倒车时或泊车时的安全辅助装置，一般分为前雷达和后雷达。
二、前雷达是根据蝙蝠在黑夜里高速飞行而不会与任何障碍物相撞的原理设计开发的。前雷达探头装在前保险杠上，探头以大约45度角辐射，上下左右搜寻目标。它最大的好处是能探索到那些低于保险杠而司机从车内难以看见的障碍物，并报警，如花坛、玩耍的小孩等。
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