按照今年的销量来看，国产汽车的销量还是很可观的，尤其是在出口这一方面，已经是位居世界第二了，这样的成绩也是十分亮眼，大家都很期待中国的汽车出口，未来能够超越日本成为世界第一，但是我们也不得不承认要超越日本，的确是有一段很长的路要走，但是从目前的趋势来看，中国的汽车出口超越日本，还真是指日可待的事情，也希望这一天能够早一些到来。
首先，按照2022年前三个季度的汽车出口数据来看，排名前三的集团分别是上汽集团、奇瑞集团和吉利集团，其中上汽集团靠着超五十万辆的出口数据，毫无意外地位列第一名，而排名第二的奇瑞集团只有三十多万辆的出口数据，而吉利集团的出口数据更是不足奇瑞集团的一半，显然我国的各大汽车集团之间差距也是不小的，至少在出口量方面差距比较大。
其次，从世界排名来看，我国在2022年的汽车出口总量，已经是成功超越了德国，成为了目前的世界第二大汽车出口国，而排名第一的依然是日本，日本的总数据也是比中国高出不少，但是比起2021年和2020年的数据，差距已经是大大缩小了，所以行业人士们都认定，中国的汽车出口量未来会超越日本，但是短时间内的确是不容易打破日本的记录，毕竟日本也是很强的对手。
最后，如今新能源汽车已经开始兴起了，我国的新能源汽车销量也是很高，国内的需求本身就很大，而且新能源是未来的大趋势，所以我国的新能源汽车会越来越多，销量也会越来越高，毕竟我们的消费者和消费力更高，这也是我们的优势之一。
2020年2月轿车销量排行榜完整版，大众帕萨特和朗逸销量排行暴跌
备受关注的11月汽车销量排行榜单终于出炉了，销售总量和乘联会之前预测的200万辆差不多，11月狭义乘用车市场销量208.1万辆，同比增长8%。下面让我们看看各榜单有什么变化和惊喜。
1、11月厂商榜单
没有什么意外，南北大众继续稳坐厂商销量榜单冠亚军，但有一个数字比较令人吃惊，那就是奇瑞汽车，同比涨幅高达38%，一汽大众与去年同期增加7.9%尚属正常，上汽通用也同比增幅达到了13.2%。与此同时，东风日产增长迅猛，和吉利汽车仅有几千辆差距，吉利汽车是为数不多的销量下跌的成员之一。此外，上海通用五菱得益于五菱 宏光MINI EV已接近10万辆大关。应该说，厂商榜单风云再起，几家欢喜几家愁。
2、轿车销量榜单
日产轩逸继续领跑，单月销量突破惊人的6万辆大关，取得了65338辆的破天荒的轿车领域内的优异成绩。另一个亮点的是一汽大众新宝来竟然单月突破4万辆大关，非常抢眼。宏光MINI继续保持3万多辆优异成绩名列第七。
3、MPV销量榜单
11月MPV销量整体收窄，五菱宏光同比下跌22.7%，但其银标凯捷首月便斩获5511辆名列第三，另一个亮点是荣威iMAx8取得3624辆的好成绩。
4、SUV销量榜单
最受关注的SUV领域并没有太多意外，哈弗H6继续以54306辆稳居冠军，长安CS75也稳居千年老二的地位，只是销售总量上差距较大，但同比增长了20.9%。另一匹黑马比亚迪宋则取得了21264辆的好成绩，力压吉利博越。大众探岳和日产逍客是榜单中唯一倒退的车型，同比减幅10.5%和0.4%。
5、新能源榜单
11月新能源榜单上，宏光MINI以超出特斯拉（MODEL3）1.2万辆的成绩雄踞榜首，名不见经传的欧拉R1则取得了9463辆的好成绩，和同比增长了3倍多，比亚迪汉EV、奇瑞eQ也表现亮眼。
6、高端轿车榜单
奥迪A6和奥迪A4两兄弟分享榜单的前两名，宝马5系和奔驰E级胶着不让，但最抢眼的是国产自主红旗H9取得了2967辆的好成绩，高居第七名，表现十分亮眼。
总结：11月汽车销量排行榜不像金九银十那么稳定，不少新面孔出现在榜单中，五菱宏光、奇瑞增长迅速，而上汽大众和吉利汽车则出现不同程度的下滑。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
2020年2月，国内汽车市场受疫情影响销量纷纷暴跌，当然销量差是情有可原。今天让我们来看看2月国内轿车销量排行榜完整榜。
2月国内轿车销量排行榜
先看看轿车销量排行榜前10名，无一轿车销量过万，日产轩逸以6512辆销量排名第一，大众宝来以4100辆销量居第二位。令人吃惊的是排行榜第三名竟然是特斯拉Model 3，2月销量达到3900辆。作为入榜前10的两款自主车，奇瑞艾瑞泽GX和吉利帝豪分别排第四和第五名。一直和轩逸竞争冠军宝座的大众朗逸，2月销量仅3303辆，排行第7。
奔驰E级2月销量3343辆，C级车排名第一，所有轿车销量排名第六位。而奥迪A6L以2953辆销量排名第八。BBA三款C级车中，宝马5系仅排名第15位，位居C级车销量排行第三。
本田雅阁以2567辆销量成为B级车第一，丰田凯美瑞仅次于雅阁。而曾经B级车销量王者--大众帕萨特2月销量仅875辆，因其在中保研碰撞测试成绩不理想而销量暴跌。
2020年2月轿车销量排行榜11~50名
2020年2月轿车销量排行榜51~100名
2020年2月轿车销量排行榜101~156名
2月份国内汽车销量跌到冰点，足不出户，各车企也纷纷想出对策，比如在网上直播卖车，当然销量也有限。经过此次疫情，许多人的钱包也扁了许多，毕竟开不了工，上不了班，大家的钱袋子自然也就扁了。进入3月份，各企业逐渐复工，车市也渐渐开放，是不是说明车市的春天来了？这场突如其来的疫情也让中国人明白了，家有余粮心不慌，存点钱还是十分必要的，消费观也会有所改变。当然如网友所说：“疫情影响的是普通老百姓的收入，有钱人该买奔驰还是奔驰”。期待一下3月份的车市怎么样？让我们拭目以待吧！
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