漆的颜色受很多因素影响，譬如光线，湿度，温度，以及烤漆的设备。还有就是底漆不同，也可能导致喷漆颜色的不一样。
保养方法
对汽车做一次全面的检查，如发现车身表面有损伤、刮痕、破损露皮，应及时做喷漆处理。避免因为铁皮长时间裸露在外面，导致表面腐蚀影响汽车使用寿命。再者，也能让车子更加美观亮丽。及时清洗在车面上的积雪积雨，和其他泥巴污物等，保护车漆，让其保持美观光亮。
车喷漆在4s店喷和在外面喷的区别是什么？
原因太多了，1国产和进口的漆的区别，2喷涂师傅的操作和技术水平，3清漆，固化剂，稀料调配比例，4跟季节也有关系（环境温度），5还有喷涂后喷涂师傅是否对漆膜表面作处理，如抛光打腊等。
一般车子在阳光下，从侧面看漆皮表面多少都会有一些类似于橘子皮状的感觉，至于你说的象镜面一样应该是你从垂直的角度看的，或者是漆皮表面经过处理了（漆工师傅用很细的砂纸把漆皮表面打磨了，把橘子皮状给磨平了，在进行抛光打腊。）
色漆的喷涂次数是以覆盖住修补处的底漆颜色为准，基本上两三遍，外面的清漆基本上喷两次所形成的膜厚就可以了。
以上回答明白了吗
我很久没干这行了，忘的都差不多了，先简单回答一下吧，
1国产和进口漆的区别就说清漆吧，有些国产清漆喷涂在车身上过一两年后经过风吹日晒容易变乌，失去清漆的光泽。（我说的是一小部分不代表全部国产漆，有很大一部分变乌的原因是因为清漆与固化剂的比例没按规定调配）
2同一种漆，师傅的喷涂手法不同也会造成看上去的视觉效果不同，就说小修补吧，有的师傅喷涂后漆的边缘过度的好，罩上清漆后看上去就很自然。有的过度的不好，罩上清漆后就会看出这块修补过，在阳光下修补处的颜色与周围的颜色有些印痕。
3固化剂就是起到给清漆凝固干燥的作用。固化剂放的过多清漆就会干燥的比较快，不适合大面积修补。放的少的话清漆就不爱干，严重的修补过了两三天了清漆还发粘那。所以一定要按比例调。夏天要用慢干的冬天用快干的清漆。稀料就是给漆起稀释作用的，至于要稀释的程度再上面不好解释给你。总之色漆调的太稀的话不容易覆盖修补处的底漆，而且雾化严重干燥快造成漆面很粗糙。清漆调的太稀了手法在掌握不好就容易流挂。
4季节好说，冬天多在漆房多烤会夏天有个15-20分钟就差不多了，开出来过2小时就可以对漆的表面进行抛光了
5清漆的厚度我忘了，基本上喷涂两变就可以了，要均匀。
车喷漆在4s店喷和在外面喷的区别是：设备不同、油漆质量、技术方面、环境不同和价格差异。
设备不同：4S店的设备设施要比外面修理厂要完善。
油漆质量：4S店的修补漆调色和质量等方面更专业。
技术方面：4S店的技师素养和技术比外面修理厂要高，且相对来说施工的流程比较规范。
环境不同：4S店有无尘车间和烤房，外面修理店大都没有。
价格差异：价格方面4S店的价格要比外面修理厂要贵，但是更有保障。
汽车喷漆后的注意事项：
1、汽车喷漆后需要注意清洗，尽量不要使用软水以外的水清洗，包括热水、碱水和硬度较高的水，这些物质会损坏油漆，如果使用硬水清洗车辆，干燥后会在车漆表面留下痕迹，影响美观度。
2、不要在烈日下晒到汽车，也不要发动机一冷却就洗车，也会对汽车的漆面造成影响，缩短汽车漆面的使用寿命。
3、不要用高压水流冲洗车身，如果车上有比较硬的泥土，可以先用水浸润，然后再用水冲洗，注意水流的方式，应该用分散水流来清洗，水压过大也会损伤汽车漆面。
4、不要随便使用去污剂，车身上如果有比较难清洗的污渍时，需要选择不同性能的去污剂，清洗车身油渍时，应用海绵蘸少许煤油或汽油轻轻擦拭，然后在擦过的地方打上抛光膏，使其光泽如初。若车身上有死虫等动植物汁液，应先用肥皂水浸透；然后用海绵浸水清洗。
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