以下是摩托车刹车抱死的解决办法：1、制动系统进水：导致制动主缸皮碗水泡膨胀这种情况需要立即更换。2、制动盘的刚度不足：当制动系统在频繁刹车后由于制动盘的刚度不足制动盘在高温下出现变形制动盘变形后在下次使用时可能出现车轮抱死。3、刹车片配合不合理：制动器刹车片原为半金属刹车片刹车片和制动鼓容易黏连这种因为氧化锈粘连的问题需要在设计阶段合理确定刹车片的配方。

摩托车碟刹抱死不回弹解决办法

     摩托车在驾驶时间久后，多多少少会出现一些问题，其中碟刹抱死不回弹，就是不少车主比较头疼的了，这意味着摩托车刹车无法正常使用，也就不能上路，这里给提供出现这种问题的解决办法：

      1、拆掉下泵，踩/握2-5次刹车，使活塞突出5-10mm；

      2、使用除锈剂喷在生锈位置，并用细砂纸套在活塞上转动擦拭；

      3、清理完成后压回活塞，并装回上泵；

      4、来回踩/握刹车直到手感有压力，刹车回弹就可以了。

      如果摩托车碟刹经常抱死不回弹，那么车主最好还是更换一些比较好的零件，例如防锈活塞等，碰到这些问题，也可以到摩托维修铺进行维修，如果想更换那边一般也会有现成的零件出售。

摩托车刹车不回弹是什么原因

      碟刹抱死不回弹大部分都是因为刹车油内进水了，导致分泵活塞生锈，阻碍了回弹力。此外，如果活塞光滑并无生锈，那也有可能是矩形橡胶封圈老化、膨胀、变形所导致，可以通过更换矩形橡胶密封圈来解决问题。

      碟刹是由一个与车轮相连的刹车圆盘和圆盘边缘的刹车钳组成的，刹车时，高压刹车油推动制动块使之夹紧刹车盘，从而产生制动效果。

摩托车碟刹抱死？

摩托车碟刹抱死不回弹，要分别检查刹车下泵是否损坏，刹车泵柱塞是否生锈或损坏等卡住，刹车上泵是否有问题不回位，需要分解检修清理刹车泵和柱塞，如果修不好就只能换新泵了。

碟式刹车是由一个与车轮相连的刹车圆盘和圆盘边缘的刹车钳组成.刹车时，高压刹车油推动制动块使之夹紧刹车盘 从而产生制动效果。

碟式刹车有时也叫盘式刹车，它分普通盘式刹车和通风盘式刹车两种。通风盘式刹车是在盘面上钻出许多圆形通风孔，或是在盘的端面上割出通风槽或预制出矩形的通风孔.通风盘式刹车利用风流作用 其冷热效果要比普通盘式刹车更好。

碟式刹车的主要优点是在高速刹车时能迅速制动，散热效果优于鼓式刹车，制动效能的恒定性好，便于安装像ABS那样的高级电子设备。

使用金属块(碟)而不用鼓轮，在刹车碟的两边都有一平坦的刹车蹄，当刹车总泵来的油压压送到分缸，使刹车蹄向刹车碟夹住，以达到刹紧的效果。

如今已普遍用于前轮，有的高级车装置四轮碟式刹车，其优点是作用灵敏，散热良好，不必调整刹车间隙，保养容易。

摩托车后刹车抱死怎么办，

摩托车刹车抱死可以拆掉下泵，踩下或者握2-5次刹车，使活塞突出5-10mm，使用除锈剂喷在生锈位置，并用细砂纸套在活塞上转动擦拭，清理完成后压回活塞，并装回上泵，最后来回踩刹车直到手感有压力，刹车回弹即可。

刹车抱死不回弹大部分都是因为刹车油内进水，导致分泵活塞生锈，阻碍了回弹力。此外，如果活塞光滑并无生锈，那也有可能是矩形橡胶封圈老化、膨胀、变形所导致，可以通过更换矩形橡胶密封圈来解决问题。碟刹由一个与车轮相连的刹车圆盘和圆盘边缘的刹车钳组成，刹车时，高压刹车油推动制动块使之夹紧刹车盘，从而产生制动效果。

摩托车刹车抱死的其它原因以及解决方法：制动系统进水：制动主缸皮碗水泡膨胀，这种情况需要立即更换制动系统；制动盘的刚度不足：当制动系统在频繁刹车后由于制动盘的刚度不足，制动盘在高温下出现变形，制动盘变形后在下次使用时可能出现车轮抱死；刹车片配合不合理：制动器刹车片原为半金属刹车片，刹车片和制动鼓容易黏连，这种因为氧化锈粘连的问题，需要在设计阶段合理确定刹车片的配方。

一、制动系统进水

导致制动主缸皮碗水泡膨胀，这种情况需要立即更换。

二、制动盘的刚度不足

当制动系统在频繁刹车后由于制动盘的刚度不足，制动盘在高温下出现变形，制动盘变形后在下次使用时可能出现车轮抱死，

三、刹车片配合不合理

制动器刹车片原为半金属刹车片，刹车片和制动鼓容易黏连，这种因为氧化锈粘连的问题，需要在设计阶段合理确定刹车片的配方。

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