本田触媒监控器状态不良是什么问题

   2023-04-07 19:16:31 网络700
核心提示:本田触媒监控器状态不良可能是传感器的问题。当触媒监控不良,只要仪表发动机故障灯未点亮,报触媒效率低于极限值一类的故障,基本排除三元催化的影响,如更换匹配火花塞油耗无明显改善,考虑点火线圈。汽车的发动机三元触媒是必不可少的,你知道它起到了怎样

本田触媒监控器状态不良是什么问题

本田触媒监控器状态不良可能是传感器的问题。当触媒监控不良,只要仪表发动机故障灯未点亮,报触媒效率低于极限值一类的故障,基本排除三元催化的影响,如更换匹配火花塞油耗无明显改善,考虑点火线圈。

汽车的发动机三元触媒是必不可少的,你知道它起到了怎样的作用吗?

三元催化转换器正常工作温度一般在400—800℃。三元催化器,是安装在汽车排气系统中最重要的机外净化装置,它可将汽车尾气排出的CO、HC和NOx等有害气体通过氧化和还原作用转变为无害的二氧化碳、水和氮气。

发动机三元催化转换器的作用是什么

汽车的发动机三元触媒是必不可少的,你知道它起到了怎样的作用吗?

1.三元催化转化器作为汽车非常重要的一部分,往往被很多人忽视。它是安装在排气管上的一种装置,可以将废气中的有害气体转化为氮气、二氧化碳等无害气体,从而净化废气。但排放标准的升级或年检时废气能否达标,基本都归功于三元催化转化器。如果三元催化器损坏,年审肯定失败。虽然坏了还可以用,但是要及时到修理厂或者4S店修理,避免更多的损坏。三元催化不需要定期清洗,只是4S店和修理厂的例行公事,因为根本分不清三元催化转换器脏不脏。

2.无论从外观还是借助电脑检测,都无法确定是否清洗,否则使用寿命过后很快就会坏掉,真正坏掉后只有故障灯亮了才能被电脑检测到。所以在坏之前清洗只能说可能脏了,但是4S店不会管那么多。毕竟一次清洗花费不多,三元催化转化器也不容易坏,大部分车辆报废后还能正常使用。三元催化转化器对油耗影响不大,因为它只是一个排气后处理装置,对发动机燃油性能没有影响。燃油受到前氧传感器的影响,前后氧传感器的比较结果会反馈给ECU控制空燃比。

3.如果没有比较值,默认空燃比肯定会增加油耗。如果拆下三元催化转化器,排气阻力会减小,理论上会起到节油的效果。但无论是省油还是耗油,都不建议拆三元催化器,因为年检前必须放回去,否则尾气污染肯定不行,还会污染环境。三元催化转化器是一种涂有贵金属如铂(Pt)、铑(Rh)、钯(pd)和一些稀土材料的陶瓷装置。通过这些氧化和还原材料,燃料燃烧后产生的有害气体可以得到处理和净化。现在,随着环保的加强和汽车尾气治理工程的实施,大量汽车必须配备三元催化转化器来净化废气,达到排放标准。

【太平洋汽车网】发动机三元催化转换器的作用是将汽车排除的有害气体转化为无害气体,三元催化器是安装在汽车排气系统中最重要的机外净化装置,可将汽车尾气排出的CO、HC和NOx等有害气体通过氧化和还原作用转变为无害的二氧化碳、水和氮气。

现代汽车发动机在三元催化转换器前后分别安装一个氧传感器。

催化器前氧传感器是一个宽频氧传感器,可在一个较大范围内测定出废气中的氧气浓度,从而推断出燃烧室内的空燃比,发动机控制单元根据氧传感器信号计算喷油时间;三元催化转换器后氧传感器用于测量废气中的剩余氧含量,发动机控制单元根据废气中剩余氧含量可以推断出催化转换器的催化功能。为了使传感器更快地进入工作状态,每个氧传感器都安装有加热器。氧传感器的安装位置如下图。

EA211发动机氧传感器的安装位置▲A888发动机氧传感器的安装位置▲氧传感器工作原理介绍氧传感器是利用陶瓷敏感元件测量各类加热炉或排气管道中的氧电势,由化学平衡原理计算出对应的氧浓度,达到监测和控制炉内燃烧空燃比,保证产品质量及尾气排放达标的测量元件。它是目前最佳的燃烧气分测量方式,具有结构简单、响应迅速、维护容易、使用方便、测量准确等优点。运用该传感器进行燃烧气氛测量和控制既能稳定和提高产品质量,又可缩短生产周期,节约能源。

氧传感器具有一种特性,在理论空燃比(14.7:

1)附近它输出的电压有突变。这种特性被用来检测排气中氧气的浓度并反馈给电脑,以控制空燃比。当实际空燃比变高,在排气中氧气的浓度增加而氧传感器把混合气稀的状态(小电动势:O伏)通知ECU。当空燃比比理论空燃比低时,在排气中氧气的浓度降低,而氧传感器的状态(大电动势:1伏)通知(ECU)电脑。

氧传感器的作用介绍排气管上有两个氧传感,前面的叫前氧传感器,后面的叫后氧传感器,他们的作用大同小异。

氧传感器的作用是感知发动机排出的尾气含氧量,通过电压的形式给发动机电脑信号,发动机电脑通过氧传感器的信号来控制喷油量,如果氧传感器损坏会出现油耗增加的问题,氧传感器如果松动也是不可以,因为松动就会漏气,漏气以后氧传感器给电脑的信号就有可能不准确,影响发动机的动力和油耗所以如果松动的还是要尽快修好的。

前氧传感器作用前氧传感器的作用是检测发动机燃烧是否充分,检测尾气中的氧含量,氧传感器再发送信号给发动机电脑板,电脑板再调节发动机的喷油量,从而让发动机达到最佳工作状态,前氧传感器一般400度左右开始工作!

后氧传感器作用后氧传感器(监控用传感器)用于监控调控用传感器。此外,还具有监控废气触媒转换器的功能。

后氧传感器是普通的氧传感器,有4个PIN角:PINT:加热电源线。

PIN

2:加热搭铁线。

PIN

3:传感器搭铁线。

PIN

4:传感器信号线。

(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)

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