轮胎吃胎的原因：
1、轮胎前束不正确。如果前束偏离过大，在车轮向前转动时，车轮是阻力过大，并且因为悬挂和转向横拉杆的约束，车轮不能向外呈顺利转动，就会出现向外滑拖偏磨的情况。
2、轮胎的内外倾角存在故障。正常情况下，汽车轮胎的中心面与地面垂直的夹角一般为0～2度，又称“V”型倾角，如果角度与原车标准不符，轮胎与地面的接触点和施力点就会受到影响，从而导致轮胎偏磨“吃胎”。
3、汽车底盘的悬挂系统出现问题。如果汽车底盘的悬挂的胶套或者球头出现松动旷量，导致轮胎的倾角和前束发生改变，这不仅能影响到汽车的行驶安全，同时也会造成“吃胎”的现象。
汽车轮胎吃胎诊断与排除
出现汽车轮胎吃胎，应及时测量轴距和前束，检查车辆底盘、悬挂等部件。
首先检查两轴左右两边的轮胎距离是否相等，采用专门标尺测量。然后再全面检查悬挂系统的技术状况，零部件磨损超限都要子以修复。
车架对角线测量其误差不得超过3mm，对角线交点的连线与车架两纵梁对称中心线应重合，相差不超过3mm。左右钢板弹簧中心螺栓至前端销子黄油嘴的距离差，不应大于5mm。
转向节主销的正确安装是前轮定位的关键，前轮定位不准，不仅使车辆摇头摆尾、蛇行偏拖，而且油耗上升，轮胎磨损。
汽车吃胎是什么原因 汽车吃胎原因及解决办法
汽车吃胎原因：
1、一条轮胎上两侧边缘规则而且宽窄基本相同的严重磨损，在排除弓板的原因，就一定是轮胎气压不足造成的。
解决办法：检查并补充轮胎气压。
2、轮胎磨损均匀，但磨损量大，没有偏磨、波浪磨损的现象。一般原因是路况差，轮胎花纹不适应特殊路面；用户保养不得当，轮胎混装，没有及时换位，及时的轮胎换位可增加20%的行驶里程；超载严重，造成轮胎超负荷；环境温度越高轮胎寿命越低。
解决办法：更换合格轮胎。
轮胎四轮定位前束值：
内八字脚结构目的是修正上述前轮外倾角引起的车轮向外侧转动。如前所述，由于有外倾，方向盘操作变得容易。
另一方面，由于车轮倾斜，左右前轮分别向外侧转动，为了修正这个问题，如果左右两轮带有向内的角度，则正负为零，左右两轮可保持直线行进，减少轮胎磨损。
汽车在正常行驶时，出现吃胎的现象是怎么回事？
有时候我们会发现汽车有一侧的轮胎磨损的特别严重，从而导致开车上路的适合有“吃胎”的感觉，那汽车吃胎是什么原因呢?下面一起来看看汽车吃胎原因及解决办法。
汽车吃胎是什么原因
1、一条轮胎上两侧边缘规则而且宽窄基本相同的严重磨损，在排除弓板的原因，就一定是轮胎气压不足造成的。
解决办法：检查并补充轮胎气压。
2、轮胎磨损均匀，但磨损量大，没有偏磨、波浪磨损的现象。一般原因是路况差，轮胎花纹不适应特殊路面用户保养不得当，轮胎混装，没有及时换位，及时的轮胎换位可增加20%的行驶 里程 超载严重，造成轮胎超负荷环境温度越高轮胎寿命越低。
解决办法：更换合格轮胎。
汽车吃胎是什么原因（图片来自摄图网）
3、全车轮胎都是一侧的轮边有规则的磨损，这是典型的推力杆胶套损坏。
解决办法：换胶套，调轴距，胶套一定要定期或根据行驶的里程进行更换。
4、如果一条桥上的轮胎，两条或四条同时出现轮胎双侧规则均匀的吃胎。
解决办法：检查弹簧弓板的骑马螺栓是否松动，弓板的中心螺栓是否断裂，如果有问题，进行相应的维修。
5、一条或多条轮胎顶部的沟槽凹陷部位出现严重的磨损，这是平衡梁严重磨损或拉杆松动造成的。
解决办法：维修或更换平衡梁销和平衡梁，紧固拉杆，切记平衡梁一定要经常性的注油。
6、轮胎面上出现一到二处的胎面大块磨损，而且是双胎同时发生，基本就是刹车轮毂的原因。
解决办法：镗鼓或更换。
7、单条轮胎出现一侧或两侧严重的不规则吃胎，基本上是钢圈变形造成的。
解决办法：更换钢圈。少吃几个馒头就可以买个优质钢圈啦，千万别舍不得!
8、左右对角轮胎的新旧差异过大也会造成不明原因的吃胎。
解决办法：更换新轮胎。
上面介绍了汽车吃胎是什么原因的相关内容，下面一起来看看如何避免汽车“吃胎”。
如何避免汽车“吃胎”
1、定期做四轮定位
四轮定位有着增加行驶安全、增加轮胎使用寿命、减低油耗、减少轮胎磨损(避免吃胎)、降低悬挂部件耗损等作用，所以定期去4S店或者比较专业的修理厂做一下四轮定位还是很有必要的。建议最少每一年做一次或者一万公里做一次。
2、调整胎压
要知道轮胎的胎压过高、过低都是会造成轮胎磨损不均匀的。当胎压过低时，轮胎就会向里弯曲，这就容易导致轮胎边缘严重磨损而胎压过高时，轮胎的胎面中部就会出现磨损加快的现象。所以，我们日常要多留意胎压是否处于一个正常状态，一般根据该车规定的胎压充气、放气就可以了。
3、检查轮毂螺丝是否松动
轮毂轴承松动、钢板弹簧骑马栓未按规定拧紧、悬架松动等都会造成轮胎在行驶中左右摆动，造成轮胎的不正常磨损。所以在给车辆保养时，要仔细检查车轮周围和轮毂上的螺丝，看是否有松动。
4、定期做车轮动平衡
由于制造工艺上或者某些外界因素，车轮整体各部分的质量可能会出现不均匀的现象。所以当汽车车轮高速旋转起来后，就会形成动不平衡状态，为了避免这种现象或是消除已经发生的这种现象，就要使车轮在动态情况下通过增加配重的方法，使车轮校正各边缘部分的平衡，从而避免“吃胎”现象的发生。
5、注意轮胎的保养和换位
相信不少人都听过车子每走一段距离就要进行一下轮胎换位吧?一般车辆每行驶5000公里，就需要进行一次轮胎的换位，然而该怎么换?一般采取对角线调换轮胎的方法会比较好，因为这样能够比较正常地保养轮胎，使轮胎磨损均匀一些，从而延长轮胎的寿命。
以上就是关于汽车吃胎是什么原因以及汽车吃胎原因及解决办法的全部内容分享，希望对大家有所帮助。
@2019车轮胎吃胎是什么原因？
有以下原因：
1、一条轮胎上两侧边缘规则而且宽窄基本相同的严重磨损，在排除弓板的原因，就一定是轮胎气压不足造成的。
解决办法：检查并补充轮胎气压。
2、轮胎磨损均匀，但磨损量大，没有偏磨、波浪磨损的现象。一般原因是路况差，轮胎花纹不适应特殊路面用户保养不得当，轮胎混装，没有及时换位，及时的轮胎换位可增加20%的行驶里程超载严重，造成轮胎超负荷环境温度越高轮胎寿命越低。
解决办法：更换合格轮胎。
3、全车轮胎都是一侧的轮边有规则的磨损，这是典型的推力杆胶套损坏。
解决办法：换胶套，调轴距，胶套一定要定期或根据行驶的里程进行更换。
4、如果一条桥上的轮胎，两条或四条同时出现轮胎双侧规则均匀的吃胎。
解决办法：检查弹簧弓板的骑马螺栓是否松动，弓板的中心螺栓是否断裂，如果有问题，进行相应的维修。
5、一条或多条轮胎顶部的沟槽凹陷部位出现严重的磨损，这是平衡梁严重磨损或拉杆松动造成的。
解决办法：维修或更换平衡梁销和平衡梁，紧固拉杆，切记平衡梁一定要经常性的注油。
车轮胎吃胎原因如下：1、四轮定位不准确导致同一侧两轮运行时或前后轮不对齐时发生吃胎现象。2、前束调整不准确也会导致吃胎。3、方向机故障也导致吃胎、跑偏。4、大梁不平整和变形也会导致轮胎吃胎。5、不同规格的轮胎混装每个轮胎的气压相差很大也会吃胎。以下是轮胎使用注意事项：1、定期检查胎压胎压是影响轮胎寿命的重要因素不要过高或者过低要按照车辆标示的胎压进行充气。夏天尽量让胎压低一些；冬季寒冷尽量保证汽车的轮胎气比夏天足一些因为轮胎容易热胀冷缩。2、经常检查轮胎的磨损情况有时个别车辆会出现吃胎的情况这就要经常查看一下轮胎特别是内侧看看是否有异常的磨损主要观察轮胎两侧花纹深度是否一致。
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