旅游景区停车场管理制度

   2023-05-15 05:28:48 网络620
核心提示:1、引导人员按规定时间准时到岗,旺季周一至周五早8:00到岗,双休日7:30到岗,淡季周一至周五早8:30到岗,双休日8:00到岗,工作期间统一着装、佩证上岗,微笑服务;2、工作期间精神饱满,姿态端正,动作规范,举止文明;3、当旅游车辆进入

旅游景区停车场管理制度

1、引导人员按规定时间准时到岗,旺季周一至周五早8:00到岗,双休日7:30到岗,淡季周一至周五早8:30到岗,双休日8:00到岗,工作期间统一着装、佩证上岗,微笑服务;

2、工作期间精神饱满,姿态端正,动作规范,举止文明;

3、当旅游车辆进入停车场时,引导人员要指挥车辆进入相应的停车区,黄牌照车辆停在大车区,蓝牌照车辆停在小车区,指挥车辆依次停放;

4、如有游客停车询问,要热情周到,耐心解答,不可出现不理睬、语气硬等不礼貌现象;

5、禁止车辆在行车路中央停放,如发现应及时制止,并引导司机将车辆停放在相应的停车区。

曲靖诸葛南山风景区好停车吗

随着国民越来越富裕, 旅游 休闲热情持续高涨,而出游的自驾人群所占比重逐渐上升。

这就给景区停车带来了不小的压力。一方面旺季不管腾出多大的面积还是“车满为患”,另一方面淡季的时候停车场空空如也,诺大的水泥场不仅浪费景区面积,还使生态遭到了破坏。

各个景区想要解决这些烦恼的问题,首先还是要从景区停车场区域的规划设计入手。

停车场的概念

景区停车场是为 旅游 者使用的 汽车 提供停车服务的场所。景区中常见的车辆类型有大型客车、中小型客车以及摩托车和电瓶车。

停车场类型

停车场类型按照停车所处于的空间位置来分,可以分为路边停车场以及路外停车场。

(1)路边停车场

是指在道路的一侧边缘或者两侧边缘划出一定的范围作为车辆停放的设施。一般来说,在交通量大的区域,路边停车场一般不会成为优先考虑的对象。

(2)路外停车场

是指在道路之外,不占用道路的停车设施,一般在景区中的停车场类型常采取平面式和立体式。

车辆停放时车位的布置形式,有垂直式、平行式、斜角式三种,或混合采用此三种停车方式。

(1)垂直式

即车辆垂直于通道停放。采用这种形式,一定长度内停放的车辆数最多,用地较省,但停车带较宽(以最大型车的车身长度为准),车辆进出车位要倒车一次,须留较宽的通道。

(2)平行式

即车辆平行于通道停放。采用这种形式,停车带较窄,车辆驶出方便,适宜停放不同类型、不同车身长度的车辆。但一定长度内停放车辆数最少。

(3)斜角式

即车辆与通道成斜交角度停放。一般按30°、45°、60°三种角度停放。采用这种形式,停车带宽度随车身长度和停放角度而异。斜角式适用于场地宽度受限制的停车场,车辆停放比较灵活,车辆驶入和驶出方便,可迅速停置和疏散。

景区停车场设计原则

一般停车场的规划建议:

(1)强调自然协调

景区停车场规划的首要问题是“自然”,包括场地本身的“自然”及与周围景区环境衔接的“自然”。景区景观的保护与开发是对立统一的辩证关系,保护天然的有审美价值的地貌与景观是 旅游 开发和 旅游 业进一步发展的前提,即便是开发,也应是合理、科学的开发。

景区停车场是景观审美中重要的构图要素。切忌形成城市停车场中横平竖直、中规中矩的框架,失去景区停车场的特点,进而破坏景区环境的自然品质。

最好是借用自然的地形,就势建造。如果沙砾地面与周围环境相协调,就尽量不去硬化地面。停车场区内大客车与小 汽车 要分区停放,用绿化及道路划分出各自的停车空间。小 汽车 停车场常常结合场地地形及建筑物布置情况灵活分散成几个组来布置。

(2)尽量留地于人

有条件的地方应尽量将停车场建在地下或水下。景区内地皮非常宝贵,应拆迁没有保留价值的危房或建筑物,而腾出的地面最好用于景区建设,搞绿化,或扩大水面。

建在地下或水下的停车场要综合研究,科学设计,其内部设施要现代化。对于此类停车场,建议景区评定时考虑加分。

(3)设置服务设施

要在整个停车场的合适位置分散布置一些休闲设施、一定数量的公共电话亭等,以方便游客使用。

(4)设置临时停车场

有些景区的 旅游 季节性非常强,旺季停车位严重不足,淡季又全部闲置,浪费严重。为避免破坏环境,不适合再修建新停车场的景区可考虑建造临时停车场。

目前有一种新产品草坪格,是一种具有环境亲和力的产品,它的出现既解决了停车问题又美化了环境。它与混凝土网砖相比绿化率大大提高,其绿化率能达到90%,负载能力可达20吨/㎡。

其特殊设计使其安装快速简便,便于移动及耐高压、抗紫外线、对环境无污染,可广泛应用于建造临时停车场、步道。 旅游 季节性强的景区可使用草坪格来修建临时停车场,缓解景区旺季停车压力,既环保又生态。此项也可作为加分项设置。

生态停车场的规划建议:

生态型的停车场宜采用组团式、分散式的布局。采用绿化草坪砖,以灌木为隔离线,用高大乔木和藤蔓植物遮荫。景区的停车场应成为景观,避免采用使大面积车辆曝晒的硬化停车场。

国外有景区采用太阳能电池板或太阳能集热器作为停车场的车棚。既可防止车辆曝晒,为开空调而多耗油污染景区空气,又可以为景区提供绿色电源。这在技术上是完全可行的。有条件的景区可以考虑修建这样的停车场,其他景区也可以倡导这种理念,同样也可以作为景区评定的加分项。

此外,景区停车场的建设要建一个,用一个,建成后的停车场不能移作他用,己移作他用的要设法收回。避免对景区停车造成困扰和负担。

停车场位置选择

(1)根据与景区关系确定区位:

景区的空间规模对停车场区位的选择有直接的影响,按照停车场与景观空间上的位置关系可以分为以下几种区位类型:

景区外部集中布局

当景区内部腹地空间较为有限,不宜作为停车场地或景观不容破坏时,可以在景区外部开辟一个地块作为景区停车区。

景区外部分散布局

当景区停车场设置在景区外部时,若外部空间也较为狭长或不适宜作为集中停车场,可以采取分散布局停车场的方式。

景区内部集中布局

如果景区有足够的空间或环境容许将部分空间开辟作为停车场之用,可以在景区内靠近大门处开辟一主停车场。

景区内部分散布局

对于面积较大且景点之间距离较远,徒步行走不便的景区,停车场采取景区内部分散布局的模式。在景区内部几个主要景点附近设立停车场。

(2)根据环境和景观确定区位:

停车场规划时要尽量避免对景区的环境和景观造成破坏。停车场的景观负面效应主要表现在两个方面:

一是停车场对景观风格的破坏,

二是停车场对环境意境的破坏。

一般而言,停车场要结合景区的整体格调进行设计,一般设计在远离大门设置。

(3)根据交通通达性确定区位:

一般而言,景区停车场应布置于景区快速交通道附近,如景区外部联通道的分岔口处。

停车场规模预测

停车场车位数规模可以按照景区占地面积和 旅游 人数两种计算。前一种是粗略的估算,后一种计算方式相对准确。

按景区面积预测:

根据以下表格的数据计算出:在市区的景区:N=AA*0.80/100;在郊区的景区:N=AA*0.12/100;城市景区的 :N=AA*0.02/100;其中:N—景区车位数;AA—景区占地面积。

按 旅游 人数预测:

旅游 出行停车需求的主体是 旅游 出行车辆,其规模显然取决于景区接待的游客数量。因此,首先对景区未来接待游客数量进行预测(以最大容纳能力可作为未来景区接待游客规模预测的重要控制指标);然后结合对未来景区接待游客的出行方式分析,从而确定未来景区由 旅游 出行而引发的交通量规模,并以此计算得到景区未来停车需求规模。

除了结合国内外常见标准,各个景区应该修建何等规模的停车场,还可根据所处区位按照城中景区、郊区景区和偏远景区来划分。

(1)位于城市当中的景区, 有些是居民主要的体闲 娱乐 场所之一,其地理位置的优越性使其可充分利用周边各处的停车场所,所以高峰和平峰时段停车需求差异不明显。大可不必修建面积过大的停车场。城市高昂的地价对于投资商来说也是一项挑战。

(2)位于城市郊区的景区, 节假日呈现较多的停车需求量,应配置相对较高的停车位指标,有 旅游 度假村的景区,其配建停车位标准要较前者更高,生态停车场是首选。

(3)远离城镇、位置较偏远的景区 可利用土地资源丰富,动态交通压力相对较小,对环境要求较高,建议建设高标准停车位。西部偏远、经济不发达地区由于情况特殊,可根据自身条件,从生态与地质角度出发,建设与景区相协调、配套的停车场所。

当然,上述决定所有类型的停车场建设规模的首要条件,就是必须要考虑到规划中的景区规模和游人容量。

停车场设计具体规范

1. 机动车停车场的出入口应有良好的视野。出入口距离人行过街天桥、地道和桥梁、隧道引道须大于 50米;距离交叉路口须大于八十米。

2. 机动车停车场车位指标大于50个时,出入口不得少于2个;大于500个时,出入口不得少于3个。出入口之间的净距须大于10米,出入口宽度不得小于7米。

3. 机动车停车场内的停车方式应以占地面积小、疏散方便、保证安全为原则。

4. 机动车停车场车位指标,以小型 汽车 为计算当量。设计时,应将其他类型车辆按表一所列换算系数换算成当量车型,以当量车型核算车位总指标。

5. 机动车停车场内的主要通道宽度不得小于6米。

6. 自行车停车场原则上不设在交叉路口附近。出入口应不少于二个,宽度不小于2.5米。

7. 自行车停车方式应以出入方便为原则。

8. 专用自行车停车场的停车位指标应不小于本单位职工人数的30%。

郑州市黄河风景名胜区管理办法

好停车。

1、停车场很大。曲靖诸葛南山风景区为了人群的方便,建设的面积较广,宽阔。

2、智慧管理。为涉旅企业实现车位的监控、查询、订单支付、巡检等各项运营管理功能,为景区停车场管理实现数字化停车管理和无人值守。

峨眉山免费门票预定

第一章 总则第一条 为加强郑州黄河风景名胜区管理,有效保护和合理开发、利用风景名胜资源,维护风景名胜区秩序,根据国务院《风景名胜区条例》规定,结合本市实际,制定本办法。第二条 本办法适用于郑州黄河风景名胜区总体规划范围内各景区的规划、建设、保护、利用和管理工作。

郑州黄河风景名胜区(以下简称黄河风景区)包括五龙峰、汉霸二王城、桃花峪、岗李水乡、花园口、秦汉古城和大河村遗址等景区。第三条 黄河风景区的建设和管理应遵循科学规划、统一管理、严格保护、永续利用的原则,弘扬黄河文化,发展旅游产业。第四条 市人民政府设立的黄河风景区管理机构在市市政行政主管部门的领导和有关业务主管部门的指导下,负责市人民政府划归其管理的景区的规划、建设、保护和管理工作;其他景区的管理机构在黄河风景区管理机构的指导下,按照各自的职责负责本景区的规划、建设、保护和管理工作。

城市规划、建设、旅游、文物保护、国土资源、水行政、林业、环保等有关部门应当依照各自的职责加强对黄河风景区规划、建设、保护和管理工作的业务指导,惠济区、金水区、荥阳市人民政府及有关乡(镇)人民政府、街道办事处,应在各自职责范围内,配合做好黄河风景区的管理工作。第五条 建立黄河风景区发展协调联席会议制度,研究制定黄河风景区的建设、保护与发展规划,加强各景区之间交流、沟通与合作。第二章 规划与建设第六条 市人民政府组织有关部门或县(市)、区人民政府根据《郑州黄河风景名胜区总体规划》编制黄河风景区内各景区的详细规划,并按规定程序报经批准。

《郑州黄河风景名胜区总体规划》和详细规划经批准后必须严格执行,未经原批准机关批准,任何单位和个人不得擅自变更。第七条 市人民政府应将批准后的详细规划确定的范围及其外围保护地带向社会公布,并组织有关部门和单位按照批准的规划范围设置界线标志。

禁止破坏或擅自移动景区界线标志。第八条 景区建设应当符合《郑州黄河风景名胜区总体规划》和详细规划中确定的功能分区和规划布局,避免重复建设。第九条 各级人民政府应安排一定的旅游专项资金用于景区旅游建设项目投资。

景区管理机构应当多渠道筹集资金,加快景区建设。

景区的旅游经营收入应当用于景区保护和建设。第十条 在景区内进行下列活动,应当经景区管理机构审核后,依照有关法律、法规规定办理审批手续:

(一)占用土地、建设房屋或从事其他工程建设;

(二)设置、张贴商业广告;

(三)举办大型游乐等活动;

(四)改变水资源、水环境自然状态的活动;

(五)其他影响生态和景观的活动。第十一条 在景区内禁止修建高度、体量、色调、风格等与周围景观和环境不相协调的建筑物、构筑物和设施,不得建设污染环境、妨碍游览、破坏景观的建筑物、构筑物和设施。

现有建筑物、构筑物、设施不符合前款规定的,应当按规划要求改造或拆除。第十二条 景区详细规划区域内的旅游设施及道路、停车场等附属设施,由景区管理机构按照规划统一建设、管理。第十三条 经批准在景区内施工的,必须采取有效措施,保护好山体、水体、林木、植被、名胜古迹、地质地貌。施工结束后,建设单位和施工单位必须及时清理场地,恢复环境风貌。第三章 景区保护第十四条 景区管理机构应当加强对景区景物、名胜古迹、古树名木、地质遗迹的保护,并建立档案,设置标志,制定保护措施。第十五条 景区管理机构应当做好景区内植树造林、防火护林、湿地保护和林木病虫害防治工作,切实保护好林木、湿地、植被和动植物种的栖息、生长环境。

各级绿化委员会应根据义务植树计划每年在黄河风景区内安排一定的义务植树任务,绿化荒山,营造生态防护林,保护生态环境。鼓励单位和个人栽种纪念树、营造纪念林。第十六条 景区管理机构负责景区内园林绿化的建设、养护和管理工作。禁止砍伐、擅自移植景区内的林木;禁止破坏或损坏绿化植物及其设施。

因建设等需要确需砍伐、移植林木的,按规定报林业行政主管部门批准。第十七条 景区内的旅游车船应当使用清洁燃料。

禁止在景区内新建、改建大型燃煤炉灶、锅炉及其他污染景区环境的设施、设备。现有污染环境的设施、设备应当限期改造;无法改造或改造不合格的,应当予以拆除。

峨眉山—乐山大佛风景名胜区管理委员会

关于5月12日实行门票免费优惠的通告

今年5月12日是汶川大地震一周年的纪念日。为了感谢全国人民对我省抗震救灾、重建家园的无私援助和大力支持,峨眉山—乐山大佛景区5月12日当天实行门票免费的优惠。根据景区游客承载量,为确保游客的安全、浏览秩序,现将有关事项通告如下:

一、景区开放时间:5月12日7:00至17:00

二、景区开放原则:安全、秩序、限量

景区门票实行免费不免票,游客实行总量控制。即:游客必须凭票进入景区浏览。乐山大佛景区限量10000张,峨眉山景区限量15000张,其中金顶片区为8000张,自驾车限量1800台。

三、景区取票方式:实行网上预订票、当日景区取票。游客可于5月1日至5月10在峨眉山 —乐山大佛旅游网(http://www.ems517.com)上进行预订。凡成功预订的游客请于5月12日当日凭个人身份证(团队凭团队运行计划表)在景区取票。

乐山大佛景区:市外游客在游客中心售票大厅、北门售票点取票;团队在八仙洞游船码头取票;本市游客在花湖湾售票口取票。

峨眉山景区:在黄湾售票大厅取票。

四、景区开放出入口:

乐山大佛景区:北门为主入口(只进不出);东门为VIP通道和主出口;南门、东方佛都门、花湖湾门均可出入。

峨眉山景区:已开放门禁均可出入。

五、景区停车场管理:

乐山大佛景区:鉴于景区八仙洞游船码头车场正在进行改造维修,暂停车辆停放。景区开放停车场为:八仙洞停车场为团队车专用停车场;乐山大佛广场停车场、花湖湾停车场、北门停车场、邮电停车场均为小车停车场。

峨眉山风景区:按现行停车管理规定执行。

景区将适时实行交通管制,请广大游客配合交警,确保道路畅通。

乐山大佛景区旅游咨询电话:(0833)2302296

峨眉山景区旅游咨询电话: (0833)5533355

峨眉山——乐山大佛风景区管理委员会

二00九年四月二十四日

以上就是关于旅游景区停车场管理制度全部的内容,如果了解更多相关内容,可以关注我们,你们的支持是我们更新的动力!

 
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