同时按住OFF两边的按键同时按住，就可以开启维修模式了。保持按住减震上升键跟运动模式键六秒钟。打开车门举升车辆，悬挂打气泵不参与工作了我们不要启动车辆就可以了。但我们必须要启动车辆的时候，这时候我们可以启动这个模式。也可以不启动，也就是说当车身落下来的时候我们通过慢慢的让他打气。恢复到车身平衡。
汽车维修模式的应用
崎岖路面等紧急逃生从在这种维护模式中取消 车辆动态综合管理系统干预的发动机驱动状态，添加电机驱动的模式变为“认证模式”。认证模式保留了发动机驱动加电机驱动的混合动力车辆的原始驱动力，但取消了打滑检测时的输出控制，在雪地路面卡住时有效。
汽车的电池救援本质上来讲混合动力车不应该与其他车辆进行电源搭接，但是在维修模式下没有电机驱动，只有发动机驱动，所以可以救援其他亏电的汽车。
大众辉腾维修模式怎么操作
保持按住减震上升键跟运动模式键六秒钟。
具体方法是：
方法一、保持按住减震上升键跟运动模式键六秒钟。
方法二、打开车门举升车辆，悬挂打气泵不参与工作了。这样就可以进入维修模式了。
其实空气悬挂维修并不一定要启用这个模式，而是当车辆举升起来之后，我们不要启动车辆就可以了。
08款大众辉腾后减震器怎么拆
①备齐辅助工具，VAS5051B诊断仪，更换件：机滤，油底壳螺栓，机油，专用工具，编号：T10007。 ②功能性检查，包括：开关，照明设备，安全带拉紧机构，量表和其他控制装置。 ③安全气囊检查，目检气囊单元外部磨损情况。 ④时钟：设置到正确时间。 ⑤冷却液检查，使用专用工具T10007，将冷却液取样抽出并滴入观察镜，控制抗冻温度在－45～－25℃，如高于－25℃，需要添加冷却液。 ⑥控制轮胎压力，根据油箱盖提示中该车实际轮胎型号，前胎在2.8BAR，后胎在2.6BAR左右。记录花纹深度，检查TWI高度，接近胎面时需更换，并保持轮胎螺栓扭矩在120N·m左右。 ⑦打开发动机罩，旋开机油盖。在汽车电脑中锁止空气悬架（自动变速杆左右的两个按钮同时按下5s，之后在显示器上方出现锁止悬架图表）。 ⑧调节升降机，将车辆升起至适当高度。 ⑨检查摩擦片厚度，低于3mm建议更换，如果报警灯亮必须更换。 ⑩检查转向横拉杆球头、球笼、控制臂球头、车桥转向节及变速箱、主减速器和万向节保护套是否有松动及磨损，连接处橡胶套是否完好。 11目测排气装置固定支架的老化和损坏情况。 12将油底壳保护板及变速箱保护板拆下，旋下机油放油螺栓，开始放机油。放光所有机油后，旋上新的机油放油螺栓，并旋下机油滤清器螺栓，并更换新的机滤滤芯、O形圈，在机滤底座螺纹处以及O形圈处均匀抹上一定机油，并复原，放下升降机。 13把机油盖打开，观察该车排量并加注相对应的机油，发动汽车发动机，升起升降机，检查油底壳螺钉及机滤密封周围是否漏油。 14拧上所有保护罩螺钉，并放下升降机。 15使用诊断仪VAS5051B: 进入自诊断，自检系统，在发现偶发性故障后清零。 保养归零：地址码17→功能键10→通道号02（归零）→最小值42（设置为5000）→最大值43（设置为7500）→保养周期44（设置为365天）。 轮胎压力值匹配：地址码65→功能键16→通道号10896（登录）→选择上一菜单→功能键10→通道号05→输入左前压力值（具体看油箱盖）→通道号06→输入右前压力值→通道号07→输入左后轮胎压力值一通道号08”输入右后轮胎压力值。 16清理工具，完成保养。
本文仅代表作者观点，不代表有驾立场。未经许可，不得转载。
猜你喜欢
宝马1系
1、首先将四个车轮（一般来说四个减震器同时更换）的按照对角顺序螺母松动，不要完全拧下。
2、然后使用举升机将汽车抬起，不需要太高，车轮刚离地一段距离就可以，方便作业。
3、接下来使用套筒按对角顺序将车轮螺母完全拧下，取下车轮。
4、依据不同的车型，可能需要将制动分泵拆卸下来以便于拆卸减震器（大众Polo无需拆卸制动分泵），然后拆下支臂固定螺栓，接着松开弹簧支杆臂的固定螺母。
5、使用卡钳千斤顶将减震臂固定住，打开发动机引擎盖然后松开减震器上端车身固定螺母（不完全拧下），转动卡钳千斤顶将减震臂向上抬。
6、取下减震器后，使用减震弹簧拆装器将弹簧固定住，避免拆卸顶部螺丝出现弹簧上移窜出，拆解减震器最好需要2名修理工，一名负责扶持，另一名拧螺丝。
7、拆解更换减震器损坏的部件以及橡胶护罩，减震弹簧一般如果没出现严重锈蚀或者断裂就不需要更换。
以上就是关于辉腾维修模式怎么开全部的内容，如果了解更多相关内容，可以关注我们，你们的支持是我们更新的动力！
