在加拿大如何考驾照 驾照考试分为笔试和路试。 笔试又分为：道路安全规则（16 题）、路牌和道路路标（30 题）、驾驶技术（50 题）。每部分单独计分。如果哪一部分的答题正确率小于75%，则认为这部分没有通过，你下次只考这部分即可。 笔试允许几个族裔用本民族语言考试，中文就是考试语言之一，中文考试为打√选择题，分A、B、C 三种试卷，考官不会让参加中文笔试的人用同一种试卷。 路试比较简单，一个考官坐在副驾驶位，让考生开着上路，根据考生对交通规则、交通标志的认识和理解，以及安全驾驶意识和动作规范进行评分。如果到 75 分就算通过，不懂英文，靠考官的手势也可以完全获得通过。 ● 笔试考试注意事项： 1.必须电话预约考试时间。如果急着拿牌，建议你提前预约。注意：取消或更改笔试和路试预约，必须在考试的 48 小时以前，否则可能被罚款$20。 2.注意约定的时间，并不是考试计时的时间，也不是进入考场的时间，而是等待报到的时间，所以不用太着急，因为按照约定的时间到达以后，前面准有一大群人在你前面等待。然后，你会在等待的人群中等待门童的传唤。 3.别忘记带：证明身份的文件；考试费用（一次笔试10 元）；如果你有中国驾照，应该带着驾照的翻译公证件和原件，正证和副证都要。 4.如果笔试顺利通过，如果你有中国驾照的话，可以马上预约路试的时间；如果没有，需要8 个月以后才能参加路试。 ● 路试注意事项： 1.租考试用车。在考场附近有几家租车公司提供服务，建议你考试提前一个小时去办理租车。考试一次租车费用一般30 元左右。交钱之后，租车公司给你个条子，考试前把它交给考官即可。注意：一般驾校或者补钟师傅也提供考试租车服务，比在考场附近租的车便宜。 2.别忘记带：证明身份的文件；路试费用25 元；笔试考试时发的考试卡。 3.越是在中国有驾车经验的朋友，建议你考试前至少找个师傅补钟一次。熟悉考试路线、注意事项等。 4.这里的路试，主要是考安全驾驶的意识，而不像中国那么看重技术。在中国考倒桩、钻竿之类的高难技能。而这里，路试最难不过是平行停车了。当然，这是国情所致。这里地大人稀，用不着倒桩钻竿。 本栏目特邀请“南京伊恩投资顾问有限公司”董事长伊恩先生，就他生活在加拿大二十年，从事移民十六年的经验，将加拿大移民有关法律法规知识和加拿大生活遇到的问题，介绍给有申请加拿大移民需要的人士。 一、 持外国驾照、国际驾照在加拿大能否开车？ 新移民和短期访客最关心的事情之一是“我能不能拿外国驾照或国际驾照在加拿大开车？” 你一定喜欢这个答案：“可以”。 持有效外国驾照，可以在这开半年，不需要办任何手续。超过半年以上的，应该换成这里的驾照。如果持有效的国际驾照，则最多可以开一年。 关于国际驾照，请注意：国际驾照应该和你的原始驾照一起使用，是同一国颁发的，同时原始驾照也有效。如果你的原始驾照（比如中国的）已失效，则国际驾照无意义。如果你的原驾照是中国的，而持有的国际驾照是另一国发的，也无意义。国际驾照不可转成加拿大驾照。 但在实际中，以上所说的规矩很难确切执行。比如，你因故被警察拦截，检查驾照，发现你是外国驾照，警察一般不会盘问你来此住了多久了。你拿出国际驾照，警察也不一定非要你出示原始驾照不可。虽然这些在实际执行中有一定的模糊度，不过，当事人自己还是应该清楚规矩是怎样的，能避免麻烦就尽量避免。 持外国驾照不仅在这里可以开车，还可以租车。不过，有的租车行因为看不懂你的中国驾照，可能有点犹豫。只要有懂中文的职员在场，一般就会租给你。租车给外国来的访客是件很平常的事，要不然每个机场有那么多租车公司的摊位是干什么的？从中国来的朋友，租车的困难多在于没有可在中国以外使用的信用卡。而没信用卡肯定租不到车。（这里不要押户口本、现金之类，只要你的有效信用卡和驾照。） 虽然持外国驾照可以开车，你早晚得考这里本地的驾照。这是因为驾照不仅是驾车的许可证，它还是通用的个人身份证。在要 ID（身份证明）的时候，拿出驾照来就足够了。驾照上有你的姓名、出生日期、住址、照片，是真正的 pictured ID（带本人照片的身份证明）。那么，没有驾照的人是不是就没有ID 了？没驾照的人，可以办一个专门的个人身份证，模样挺象驾照，但不是。连这个也没有的人，就整天揣着护照吧，也行。不过，没有驾照的你跟人打交道的时候，人家会觉得你来自火星。 所以，怎么也得有这里的驾照，晚考不如早考。 二、考驾照 目前，美国和日本两国的驾照可以直接转成加拿大BC 省的驾照。其他国家的驾照，要想换成BC 省驾照，必须经过考试。本文稍后谈关于考驾照的过程。 美国和日本的驾照可以直接转成加拿大的驾照，免去考试的程序，只需到办理驾照的办公室去申请，签字，照相，就行了。这种情况下，你当时就拿到一张纸片，是临时驾照，正式驾照大约半个月寄到你的地址。由于临时驾照上没有照片，原则上来说，临时驾照应该和带有你照片的证件（比如护照）一起使用，以验明你的正身。 下面就谈在BC 省考驾照的过程。说来话长。 1998 年， BC 省开始实行了很严格的新驾照考取程序。简单地说，一个新司机先要通过笔试，检查视力，练习6 个月以后路考，再经过18 个月察看期，才拿到完全资格的BC 省驾驶执照。说明如下。 笔试：随时走进驾照办公室都可以考，不需要报名和预约。通过笔试的人，再通过视力检查，当场就拿到学习驾照，可由一个有正式驾照的人陪同上路开车。如笔试失败，随时可以再考。每次考试费十几块钱。考题完全出自小册子“Safe Driving Guide”，在驾照办公室免费任取。 检查视力：通过笔试后，视力检查就在驾照办公室柜台上的一台仪器上做，很简单。可以戴眼镜。如果官员认为你的身体状况有问题，可能会要求你做体检。一般不需要体检。 学习期：练习者（持学习驾照）不能单独上路开车，必须由有正式驾照的人陪同，而且驾车时间和载人数都有限制。这阶段叫Learner Stage，可以通过驾校或职业教练，也可以由亲友陪同练习。一般来说学习期长6 个月，然后才能路考。但是，有两种情况例外。 1.在外国（美国和日本除外）已经持正式驾照两年以上者，笔试后可立刻路考，不需学习期 Learner Stage。 2.上政府批准的驾校的人，可在学习3 个月后就路考，也就是学习期缩短3 个月。这里所谓“政府批准”，指的是该驾校的课程设置、教练条件等等经过政府审核，不是指商业注册。哪些驾校是“政府批准”的，可以在这里查找。多说一句：非“政府批准”的驾校，仍然能教车，只是不能获得3 个月减期。不说明这点，我的窗子玻璃就危了。 路考：路考需预约，通常提前半月至一个月，也可能忙来忙去约不上，因为考试的人太多。 加拿大，驾照（Driver′s License）持有人必须至少16 周岁。如果不是专业司机，考驾照的类型通常为“G”类。持此驾照，可以开小轿车、小客车和小货车，但不能开大型客、货车或摩托车。 如你已有中国驾照，则可继续在加拿大使用一段时间。在这期间应着手准备考取当地驾照并向在地区的驾驶员服务中心或交通管理部门咨询有关事宜以及免费索取“安全驾驶指南 ”（Safe Driving Guide），有时也可在当地的中文书店买到中文版。 要在加拿大常住，会开车是很重要的。各个城市考驾驶执照的程序和法规不一样，这就需要你认真阅读有关法规条令，并且请教一些懂行的亲朋好友来解决这个问题。在加拿大不同的省份考驾照的要求是不一样的。安大略省的驾照考试程序和要求最近几年发生了很大变化。目前的考试方法较复杂，难度也较大。 在安省考驾照，首先要通过笔试（理论考试），然后参加路考。笔试主要包括交通规则和交通信号及标志，不考机械常识。熟读驾驶指南可帮助顺利通过笔试。笔试试卷为多项选择题。有时也通过计算机答题。如果不能通过，回去准备后可以再考。通过理论考试以后，还要进行视力测试。然后便可取得“学习驾驶执照”，也称临时驾照（G1）。用这个驾照，就可以在持有正式驾照的成年人陪同下上路练习驾驶了。陪同的教练必须有4 年以上的驾龄。在大多数城市里，一般没有象中国这样的练车场，也没有“钻竿儿”之类的训练。而是第一次开车就上真正的马路，融入街上的车流里。在安大略省，持学习驾照的司机要等很长时间才能排上路考。如果你参加了正规的驾校课程，8 个月以后可以参加路考，对于不参加驾校的初学者则要练习等待至少12 个月。路考通过后得到可以无教练陪同单独驾车的驾照（G2）了。持有G2 的司机夜间开车和上高速路有限制。再过12 个月，将通过一个全面的路考，合格后，得到正式的（G）驾照。如果你已有中国国内驾照并有两年以上驾龄，则可在通过理论考试后立即申请正式G 驾照的路考，如果通不过，则可用G1 直接参加G2 的路考，而不必等很长的时间。如果驾龄超过一年，可直接由G1 参加 G2 驾照的路考。 各省对考驾照有不同的规定。有些省份的驾照考试相对简单些。在魁北克省，首先必须注册一个驾驶学校，不管你是否真正去上课，只要掌握了教材中的内容，就可参加由政府举办的理论考试。政府不允许没在驾校注册过的人参加笔试。笔试通过后，可以得到一个临时驾照（Temporary Driver′s License），也称学习驾照（Learner′s Permit）。凭这个临时驾照，你可以在驾校老师或有正式驾照的其他人陪同下上路练习了。当你练到有把握通过时再进行路考。在安大略省，上驾校不是必须的。加拿大的驾校一般为私人所开，规模不大，收费也不高。一般在三四百加元左右。无论是驾校教练还是私人司机，教车一般都是在普通路上与正常行驶的车辆并驾齐驱。很少有专门的练车场。为了提醒别人注意，可以在车上注明“ Student Driver”字样。 各省的交通规则也有所不同。例如，魁北克省规定红灯时不可以向右拐弯；卑诗省规定绿灯闪动时左拐弯不优先，而这些都与安大略省不相同。 请熟悉当地驾驶规则的朋友或驾校的教练帮助上路练习很有必要。新司机更要做充分的训练才能保证路考通过。如果是新司机，练习30 个小时以上路考通过的把握性才比较大。路考要事先约定具体时间。路考时，要带身份证明及路考费用（依具体省份和时间而定）。路考过程大概在15 分钟至30 分钟。路考时最好用自动档车而不要用手动档车，这样易精神集中，有利通过。在路考前，本人亲自驾车熟悉考试路段是有好处的。只有“轻车熟路”才能稳操胜券。 要做到精神集中但不紧张，放松而不怠慢。路考时，出现任何的“危险动作”都会导致失败。如果没有所谓的危险动作出现，则根据小的误差计点数。点数积累到一定程度即宣布考试失败。 由于加拿大的交通规则和国内的不尽相同，所以，既使是老司机，也不能掉以轻心。对一般人容易忽略的小动作也应该做到位，例如，遇到“STOP”标志牌一定要停稳后一两秒钟再前行。换线（changing lane）或拐弯时要回头查看盲点（blind spot）。而在中国，教练告诉学员要从后镜查看侧后方车辆而不准回头，但这样看不到盲点。在行人及机动车都可以走时，应该谦让行人（因步行者有优先权），而在中国一般习惯于人让车。尤其要注意的是，如果你的前面有一辆校车，你不要尾随其后太近。校车停车展示出“STOP”牌子时，所有车辆都必须停车等待，直到学生上下车完毕再开走。否则，后果是严重的。据说有一位从中国来的驾龄很长的老司机与几位新手同时考车，由于其过于自信，结果其他几位都通过了但他却折戟沉沙。理由是换线时回头查看盲点不到位而被认为是“危险动作”。 在顺利通过路考后，会发给司机一个带有照片的驾照。驾照常可作为身份证使用。 到车管所服务大厅门口领表格两张，一张是体检表。如果没有白底板照片，到二楼拍照 20 元，填好表，贴好照片，到马路西三楼体检10 元，体检窗口的服务态度比较差。体检好返回服务大厅门口取号，然后就在那里等，有语音通知你到哪个窗口办理，然后到大厅西尽头交工本费10 元（需要刷农行的卡），信息采集费20 元，还有需要身份证复印件，在那里复印出1 元，然后去2 楼拍照的地方采集驾驶员信息，下来回办理窗口继续办理，然后继续等，证办好了直接可以拿走的。总共60 或61 元，时间约1 个小时。里面的工作人员会提醒你去体检时小心黄牛，不要搭讪陌生人。 近日因驾驶证到期，去车管所换证。现将整个流程总结如下： 一、事前准备：（1）3 张一寸白底照片。 （2）身份证复印件一张。 （3）驾驶证原件。 二、换证流程：（1）先到汽车市场里的车管所一楼咨询台处拿“身体条件证明表”和“机动车驾驶员申请表”。按照样张填好并贴好照片。 （2）到二楼的体检处缴10 元钱并体检。（现在体检放在车管所的二楼）。 （3）拿好“身体条件证明表”、 “机动车驾驶员申请表”、 身份证复印件、一张一寸白底照片。到底楼5、6 号窗口办理。工作人员回给你一张小票。上面有号码。类似银行里的叫号。 （4）到25 号窗口缴10 元。此处只收农行卡刷卡。别的银行卡不能刷。 （5）等叫到号码后就能领到新的驾驶证了。 整个过程不超10 分钟。 三、注意点： （1）别听信有人忽悠，整个换证一共花了20 元。其中体检处收10 元现金。 25 窗口只能刷农行卡，不收现金。如果没有农行卡，可以请别人代刷。 （2）照片3 张。 （3）换证时间为驾驶证到期前90 天内。超过有效期一年将被作废。需重新考试激活驾驶证。因而注意驾驶证到期时间。
加拿大驾照，我要怎么考
加拿大驾照分为3个阶段：G1，G2，G牌
G1考试的年龄要求是满十六周岁，带上有效的身份证明例如护照。
G1考试总共为40道选择题，共分为2个部分——20道路标题和20道交规，每个部分最多可以错4道题。如果顺利通过，会给你一张临时的G1单子，然后正式的G1驾照会在2-3周内邮寄给你。（在持有G1一年以上或者参加driving school学习完后8个月以上就可以参加G2路考了）
如果有国内驾照超过2年以上，记得带着驾照原件和翻译文件一起交给工作人员，只要过了G1考试，可以直接预约G2考试，不用再等12个月。
考试地点-用Google map搜索最近的Driving Test地点。
如果近视的朋友，必须要戴眼镜。因为在考G1之前会先有一个视力测试，如果忘记带眼镜就要再跑一趟了。
想知道加拿大多伦多学驾照怎么学
加拿大驾照，我要怎么考
在哪个省考？通常是上理论课，预约笔试，通过后拿实习驾照，然后路考。
加拿大驾照由于中国和加拿大没有交通驾驶协议，因此国内驾照到加拿大是无法直接使用的。国内驾照经过公证，到加拿大后还要经过有资格的专业机构的翻译交通部门才能承认。但是仅仅用于在取得G1照之后可以立即考G2，而不用受到有一年行驶经验的限制。加拿大驾驶执照分为GG1G2三级。G1驾照只要通过笔试便可拿到，有了它，在有资格人士的陪同下便可以上路行驶了，但是不能独立驾车。考G2牌之后才能独立上路，一年之后可以考永久牌照：G牌。
G1:驾照申请者通过视力测试和交通知识笔试可获得G1驾照，G1驾照是学习驾照，不能单独驾车，必须由4年以上驾龄的G牌驾驶员在前排副驾驶座位上陪伴驾驶。不可以饮酒，不可以在午夜到凌晨5点之间驾驶。如果陪伴驾驶者不是持有安省执照的驾驶教练，不可以在400号以上或DVP，QEW等高速公路上驾驶。
G2：持有G1一年以上或参加全科班学习后8个月以上可以参加G2路考，通过后获得G2驾照。这时除了不能喝酒，乘客不能超过安全带数目，你就可以在任何时间，任何道路上单独驾驶了。
G：持有G2一年以上可以参加G牌路考，通过后获得G牌就是胜利的终点了。
通常我们会选择一个全科驾校，加拿大的驾校和国内有很大不同。首先与国内驾校相比规模小得多，一个校长一个办事员再联络一些教练便可组成一个驾校！学校通常是周末教课，每周两个半天，听完这些课程大约需要一个月。学校根据你的住地，选派教练给你。教练和学校是松散联系型。全科学习费用大约300加币，包括10小时上路练习。考试租车费100加币另算。学校和教练不包你通过考试，国内来的司机多次考试通不过也是常有的事。
由于没有训练场，学习加拿大的交规便有困难。如果在国内有驾车经验那末在加拿大练车主要是熟悉交通规则。交通信号和规则有较大区别，下面简单归纳一下：
1、左拐弯：国内绿灯直行、黄绿灯左拐、红灯可以右拐。黄绿灯亮时等待在左拐车道的车辆鱼贯而行。在加拿大绿箭头亮或绿灯闪是左拐弯的好机会，这时左拐车辆可以鱼贯而行。但是这种情况只保持几分钟时间，交通灯很快变成了绿灯亮。绿灯亮是直行信号，但是在保证安全的情况下可以左拐。为了保证安全，第一辆车可以探出停车线，其他车不许跟随，要求继续停在线内。第一辆车的驾驶员判断在6分钟内没有其它直行车通过路口才能左拐，这是一种很模糊的要求，如果对方有一辆左拐车在等待，那末它肯定阻挡你的视线！恰到好处的左拐需要经验：判断对方车速、判断路况…..。国内通过路口讲究一慢二看三通过，加拿大车辆过路口不减速！在国内习惯黄绿灯左拐习惯鱼贯而行，到这里感觉左拐满复杂，人为因素挺多，比较容易出错
2、红灯右拐弯：国内只要不撞行人，不影响其他车辆可以慢慢拐。加拿大不同，红灯右拐必须两次停车，第一次停在停车线内，看是否有行人要通过路口；然后可以把车头探到路口边观察左边来车，也要求和同向其他车辆保持6秒行车空间才可以迅速右拐。即使左边车辆打右灯你也不能马上走，要观察到它确实有拐弯动作才行。
3、观察：加拿大特别注意对盲点的观察，所以在开车时头要经常左右转动。在拐弯和并线时，先看后镜再看左右镜，情况允许时打灯再观察盲点，迅速并线或拐弯。
4、路权：行人有第一优先权、在有行人通过时车辆必须停驶。我有一次左拐弯，经过观察车辆无碍，在左方有一个行人刚刚要过马路，我肯定在他到大路中心时早已经完成左拐，所以启动车辆左拐，但是教练踩了脚刹，严厉的说我违反交规，一定要等他通过才能行驶，因为他有最高路权！
5、停牌：这也是国内没有的，分为一般停牌和Allway停牌。一般停牌在停车3秒钟后与其他车辆保持6秒空间的情况下可以行驶；Allway停牌：谁先到谁先驶。没有停牌的小路口也要按照停牌处理。
6、调头：国内在路口作调头比较多，在加拿大我没见到，一般都在小区做三点调头。
国内来的司机先考G2比较好，通过率还能高一点，再说也需要相当一段时间才能熟悉北美的驾驶规则。
国内驾照怎么换加拿大驾照根据《 公安部第123、124号令 》如下:
境外驾驶证申请换领我国驾驶证的，需要提交申请人的身份证明、县级以上医疗机构出具的有关身体条件证明、所持境外驾驶证。境外驾驶证上没有中文表述的，还需要提交中文翻译文本。其中，申请大型客车、牵引车、中型客车、大型货车的，应当考试科目一和科目三；申请其他车型包括小型汽车的，应当考试科目一。需要提醒的是，境外驾驶证必须是具有单独驾驶资格且非临时性的有效驾驶证件，存在驾驶证超过有效期、临时性驾驶证或者签注驾驶限制条件等情形的，不能换领。外国驻华使馆、领馆人员及国际组织驻华代表机构人员申请的，按照有关外交对等原则执行。持境外驾驶证换领我国驾驶证，需要参加考试的，应当自车辆管理所受理之日起三年内完成考试。
加拿大驾照G牌 换加州驾照考笔试，换
加拿大驾照换国内驾照拿着加拿大驾照去你户口所在地车管所，缴费---考试--合格后换发国内驾照。
加拿大驾照G年审吗?
年审是啥意思？每年审查一次？不不不，加拿大你考完G牌，到期了去续一下就行了，不审。
中国驾照怎么改为加拿大驾照，中国人已加入加拿大籍改不了，需要通过考试取得加拿大驾照。如果你的中国驾照已经满2年了，可以凭中国驾照直接申请考加拿大的全级驾照（在BC省是5级驾照，在安省是G级驾照），需要考笔试（机器上考交规）和路试。
加拿大驾照可以换加州驾照吗但是，我比较契而不舍，每到一个office就跟工作人员解释一遍，说我们加拿大驾照有三个级别啊，我这个驾照其实也路考过啊，也是等同于你们美国驾照啊，甚至比你们美国驾照还要难考得多啊之类的。然后工作人员也都没遇到过这种事呀，说不行你这个有Restriction就是不符合规定。. more info on 1point3acres.
最后终于有一个工作人员说，哎呀你这个情况我们真没见过，我问问同事吧。我跟office的几个小头头解释了一遍，他们也说哎呀好复杂，得问我们的大领导，有结果了再告诉你。第二天收到邮件，被告知是可以换full license的。. 锲磋鎴戜滑@1point 3 acres
于是乎终于摆脱掉了到哪都不被待见的7级驾照！
韩国驾照换加拿大驾照,好换吗?韩国驾照换加拿大驾照可以换，就是第一次换的人容易一头雾水，建议你找正规驾校报名，比如 韩国SD驾校。
澳洲驾照能转成加拿大驾照吗？不可以 重考
你如果在澳洲考好了正式驾照 可以申请国际驾照 去加拿大可以直接开车
不过加拿大驾照肯定要去当地考
在加拿大的主要城市如温哥华，在加拿大考驾照需要注意什么呢？
加拿大安大略省驾照考试分为G1、G2和G三级。取得G1必须通过安省交通部的驾驶常识考试。
取得G2驾照，一般要参加24小时的驾校学习并合格，再通过路考，路考前要随驾驶教练学车，快则20个小时左右，慢的有些则要学到50、60个小时，才能参加路考(由于教练考虑自己学员的通过率纪录，也有些是为了多从员那里拿钱，所以，一般不轻易让学员参加路考)，至于考试的次数，一次通过的人极少，大部分人三四次、四五次才通过，更有甚者，据一个教练讲，有人考过十三次才通过。取得G2驾照，意味着自己可以单独驾车上路了。
(一) 笔试
G1笔试大约有40多道题，包括交通标志和交通常识，通过文字方面的学习明确认识了安省交通标志和驾驶规则和国内有许多是不同的。这一阶段是非常必要的，对我们认识交通标志有交通规范起到了重要作用。
(二) G2驾驶学习
掌握安省的驾驶规则方法，纠正国内很多不良驾驶习惯。
1、起步
点火，挂D档，放手刹，打左灯，看后视镜，确认后面没车，看左盲点，起步，上路。
2、STOP SIGN 路口
三种停车方式，按照线的不同将车停在停车线前、人行路前停或路口边缘线前。
STOP SIGN左转：离路口50米开始打左灯，停稳三秒后把车往左前角稍移，观察左，没车，再看右没车(150米有车必须要等，确认安全无车时才可以过)，看左盲点，把车往前推再往左转，迅速转上左路。
STOP SIGN 右转：离前方STOP牌50米打右灯，把车头停在靠右停车线前，停稳三秒钟，然后看着左侧把车往前移，确认左方无车安全时，看右盲点，右打转向，把车摆直，转速把车速提到要求时速，前行。
STOP SIGN 直行：如果是ALL STOP SIGN，原则是先到先走，在停车线或人行路线前停稳三秒，路口时左看右看，凭内心判断到自己时前行，可以先把车移出一点观察确认，无其它车动即是自己保证安全通过。
3、并线
左转上路时，安省规定是直接转向左线，刚拿到G2的驾驶员是要靠右侧行驶的，所以转过来以后，要先把车速提到本路车速，然后打右转向，看后视镜，如果后面有车很近时，就放过该车，然后把车速提到同样的车速这时后面的车就知道你要右转，于时后面的车就会主动减速让你明显的感觉到他允许你的车并入，于是看右盲点，确认安全后把车并入右线。(注意事项：车速不能过快过慢，看盲点时方向盘一定要稳)
4、十字路口
十字路口左转：接近路口时一定要看好交通灯，是否有左转箭头灯(左转车优先)，绿色闪灯(左转和直行均优先)如果是这两种情况下，都是优先左转，看左盲点，先把车轮往左打前后拉直瞄准左侧目标车位时，转入。红灯时，要左中右看，观察交通指示灯、车辆、行人，当灯变绿时，按照绿灯指示转入。
十字路口右转：离路口50米或看到右转虚线时，打右转向，看右盲点，并入右转专用车道，前方绿灯时，稍减速看右盲点，贴近右侧路基转入，加速到要求时速，前行。。前方红灯时，在停车线后把车停住，三秒钟后看着左侧路把车往右前方移，左侧有车直行，等，左侧无车，安全的按照绿灯情况转入前行。
十字路口直行：绿灯时，通过十字路口前左右看，安全情况下保持时速正常通过。红灯时，左、中、右观察，绿灯时迅速回到要求时速前行。
5、停车
上坡停车：打右转向，看后视镜，把车移向右侧离路边小时30公分停稳，向方向盘向右打二圈，拉手刹，挂P档。
下坡停车：打右转向，看后视镜，靠右离路边小于30公分停，把方向盘向左打二圈，拉手刹，挂P档。
紧急停车：打右转向，看后视镜，减速靠边停，拉手刹挂P档，按下紧急灯。
6、三点掉头
打右转向，减速，看后视镜，确认安全把车停在靠近路边二、三尺，左右观察，确认无车情况下，打左灯，看左盲点，轻踩油门，把方面盘向左打死，使车头对准左段路边尽量近些，刹车，方向盘回二圈打右灯，挂倒档，看后视镜，左后看，右后看，轻踩油门，平缓的把方向盘右打二圈，人一过路的中线时停，方向盘回二圈，挂D档，看后视镜，看左盲点，起步，把车身拉直，前行。
7、泊车
平行泊车：看后视镜，确认安全后瞄准右前方目标车位，接近前车时打右档，离右车少于1米处保持平行状态下，对齐倒车镜时停，挂倒档，往后倒，当右侧看到右车的后轮或后门把手时，右打方向盘二圈，车成45角时，方向盘回二圈，左打方向盘，车稳稳退后，看准路基，当车身和人行道平行时车。整个倒车过程不要踩刹车，一气合成。
头进泊车：瞄准目标车位，打左转向灯，离停车位左侧二米距离(离越远越好转90度角)当车头与要进车位右侧车左侧保持平行时，把方向盘往左打死，90度角转向进入车位，当车头对直车位时，回二圈方向盘，停稳。(注意事项:左转时稍稍向左打，这样回轮时比较容易把车停直)。
尾进泊车：打右转向灯，看后视镜，确认安全后，瞄准目标车位，向前对准往前第三个车位(自己要停的车位是1，往右第3个车)，当驾驶员身体对准车头中间时，挂倒档，轻踩油门的同时迅速把方向盘往右打死，左后看，右后看，当车身和右侧车身平行时，方向盘回二圈直后倒，与左侧或右侧车倒车镜对齐，停稳。
以上是学习及训练时的内容，其实涉及的内容还很多，包括路面驾驶时每隔5-8秒就看一次后视镜过路口前一定要左右看驾驶时目光要远望不能只看自己车前面随时观察路况及行人跟车距离一定要保持在一定安全距离的前提下等等。
(三) G牌学习
G牌学习包括二部分：G2部分和高速部分。G2部分内容是相同的，不再重复，这里着重记录下高速公路部分驾驶学习。
上高速包括以下几方面内容：
1、弯路驶入
看右盲点，看好建议公里数(通常是30KM/小时)弯路时注意不能超速，不能压白线，同时观察高速路车况包括车流量及是否有大型车辆决定自己的并入的速度。
2、高速并入
弯路即将结束车身即将拉直时，打左转向灯，毫不犹豫的把油门踩到底，迅速加速到高速路车速。同时观察高速公路的情况，判断出二种情况采取不同的处理方法：车多时：在行进高速入口路超过三分之二后，找准一辆车保持与其同样车速(这时车速要看调整车流量的情况)，这时后面的车就会看到你的并入信号灯就会主动减速让你进入。并入高速后关转向灯，保持和前车安全距离正常驾驶。车少车速快时，就要迅速加速到高速路要求时速(90或100)，在过了加速路三分之二处并入高速路(时速少于80公里进入高速教官肯定fail你)。
3、驶出高速
看到出高速右侧白线时第一时间打右转向看右盲点并出，这时千万不要减速，看到右转标牌时(到右侧路出现角线时)才减速看盲点进入出高速弯路，这时通常是走左侧弯路第二条线，左转弯时看灯看盲点，然后转入弯路重新驶入高速，同上相同处理。高速公路这一块是考G牌的难点，因为在多伦多开车的很多人都很少上高速，不适应进出高速时那种突然的变化，其实这只是一个心理作用，适应了就会感觉很容易。
二、考取驾照
学车到一定程度时就可以考试，如果在国内有驾驶经验，经过公证国内驾照后，可以加入经验直接参加G牌考试。
G2考试内容包括：后驶倒出车位路口左转右转进居民区左转大路转小路路边停车三点调头返回路口左转通过十字路口回考场。10分钟考试时间，但分秒中每一个眼神每一个动作都在教官监控之下。扣分内容：路边停车时未按灯有盲点未看倒车时未看后视镜只回头左后看右后看等等。
G牌考试内容：出考场进小区路边紧急停车三点调头平等泊车驶出居民区考试路线上高速，第一个出口驶出高速再次进入，驶回考场。
三、和国内的不同
加拿大安省的交通标志和交通常识和国内有许多不同的地方这里就不一一列举，在驾驶时明显感觉出以下几方面的不同。
1、转左弯时是要转到最左线，然后再并入右线，而在国内则是直接并到右线的。
2、路口绿灯时所有的车保持原速通过，由于直行优先，能够保证快捷安全。而在国内开车时，到路口自然就会减速慢行，所以习惯了看见路口就踩刹车，好不容易才纠正过来。
3、优先权：这里的优先权是行人优先、直行优先、绿灯优先。有行人过车辆停在路口等。在北京开车时突然会有车辆从小路或路边驶出，所以习惯随时踩刹车让车让人的习惯，而这里在优先情况下是不必担心有车突然驶出的，行人也能严格按照交通规范通过马路，最大的感觉是车让人，在大的购物中心前如果你通过时，路过的车辆都会主动让你先通过。
4、主路外的道路设STOP牌，到牌下必须停三秒然后安全状态下通过，有时三面或四面路都设STOP牌，原则是先停先走，保证道路的安全畅通。国内基本路段都是靠交通灯挥。
如果持有中国驾驶执照，可以在落地两个月内合法驾驶，拥有国际驾照的落地三个月内可合法驾驶。曾有两年或以上驾龄的可以经过笔试后直接参加G2的路试，路试合格即可取得G牌驾驶执照，如果不合格，必须重新参加G1的路试。
安省的汽车驾驶学校是在安省交通部、安省安全协会、加拿大保险局的共同领导下开展教学工作的，学员参加驾驶学校的全科证书班(含25小时文化课学习、10小时的路面驾驶)学习后，可获得由以上政府部门联合颁发的全科减保险证书，减保险的幅度在30%左右或以上。
目前安省有很多的驾驶学校，例如 加中驾校 ccdriiving.ca。其中一些是华人主办的，能够帮助新移民用最少的费用在最短的时间内成功考取驾照，使他们更加轻松投入崭新的生活。新移民在选择驾驶学校时，应该选择那些具有社会责任感的，教学质量优等的，能真正关心学员人身安全，教授一整套的驾驶技巧和培养良好的安全驾驶习惯的驾驶学校。
在加拿大的重点城市如温哥华，多伦多城市公共交通还很发达，日常的买东西工作念书都能够乘坐公共交通，即便如此，会有车或是比较方便些，开车的优点尤其是在搬新家，上班地址范畴选择与长周末的旅行中能够展现出来。那在加拿大考驾照需要需要注意什么呢？
在加拿大的重点城市如温哥华，多伦多城市公共交通还很发达，日常的买东西工作念书都能够乘坐公共交通，即便如此，会有车或是比较方便些，开车的优点尤其是在搬新家，上班地址范畴选择与长周末的旅行中能够展现出来。但在加拿大考取驾照还很耗时间的一件事，分笔试题目(L牌)，7级驾驶证(N牌)和5级驾驶证三个阶段，所以想在加拿大购车的学生们提前规划好驾驶证的报考分配。
在加拿大考驾驶证是大多数留学人员及移民投资必经之路的一个过程，无论你临时买不买得起车，有一个驾驶证都是生活和存活务必，有时候可能驾驶证不仅可作为一项安全驾驶证实，还能够与护照签证一样，在特别场所作为一个身份证件。必经之路带上护照签证外出，非常容易遗失不太方便，拥有驾驶证就便捷很多。在加拿大考驾驶证与国内是有区别的，考试流程，花费，报名流程等都不一样。很多人可能想知道，中国驾驶证在加拿大能用吗？答案就是不可以，但是加拿大一些省会认可中国车龄的.
最先，加拿大驾驶证是由所在省委（而非加拿大政府部门）出具的驾驶证，因此各个省份都不太一样，驾驶证考试也会不一样。但你在所有的省拿到合理合法驾驶证，全加拿大都是能够开车的。并且由于加拿大驾驶证认同度非常高，在所有北美乃至欧洲都是完全可以所使用的。
依据加拿大法律法规，仅有达到16岁才可以申请办理驾驶证，要不是报考专驾驶员驾驶证(如开大中型客、大货车或摩托)，一般只需报考G类驾驶证就可以，其实就是能够安全驾驶轿车，小客/货车的驾驶证，这一点和中国C型驾驶证有稍微差别，但整体一致，均为私家轿车驾驶证。
但加拿大驾驶证考试更要从严和完善，其测试分成电子计算机笔试题目和上道检测2个流程，即“交通法规驾驶理论笔试题目”和“具体安全驾驶上道”两大类组成，自然各省市的驾驶证考试具体政策略微差别的。请深入分析各省市的驾驶证表明报考。
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