叫石家庄站的就一个，
同时停靠高铁跟普通列车的，
只要你买到的车票上都是显示石家庄的，
就是同一个车站，
不同车站的话站名会有区别，
不会一模一样
北京几个火车站？ 各在什么位置？
重庆目前共有12个火车站。其中高铁站有9个分别是重庆北站、重庆西站、沙坪坝站、万州北战、永川东站、荣昌北站、梁平南站、长寿北站和綦江东站。普通火车站3个，分别是重庆站、黔江站和永川站。
1、重庆北站
重庆北站，旧称龙头寺火车站，位于中国重庆市渝北区， 为特等站，隶属于中国铁路成都局集团有限公司，是中国主要铁路枢纽之一，是集铁路、轨道交通、长途汽车、公交等多种交通方式于一体的综合交通枢纽。
2、重庆西站
重庆西站，位于中国重庆市沙坪坝区，隶属于中国铁路成都局集团有限公司，是中国西部地区最大的客运枢纽系统，是以铁路为主，集长途汽车、公交、轨道等多种交通方式于一体的综合交通枢纽。
3、沙坪坝站
沙坪坝站，位于中国重庆市沙坪坝区，隶属于中国铁路成都局集团有限公司，是重庆市“三主两辅”客运枢纽体系的两辅之一，是一座集高速铁路、轨道交通、公交、出租车等多种交通方式为一体的综合交通枢纽。
4、万州北站
万州北站位于中国重庆市万州区，是郑渝高速铁路的沿线车站，于2015年4月17日正式开工，2016年9月底完工，总投资2亿元人民币。
5、永川东站
永川东站，位于中国重庆市永川区，一等站，隶属中国铁路成都局集团有限公司，是成渝高速铁路第三大车站。
6、荣昌北站
荣昌北站，位于中国重庆市荣昌区，是中国铁路成都局集团有限公司管辖的客运三等站，是成渝高速铁路的重要铁路车站。
7、梁平南站
梁平南站，即梁平南火车站，是渝万城际铁路上新建站中的第一大站，位于重庆市梁平区境内。是梁平的第二座火车站，同时也是梁平的第一座高铁站。
8、长寿北站
长寿北站，位于中国重庆市，是隶属于中国铁路成都局集团有限公司的三等站，于2013年投入使用。
9、綦江东站
渝贵铁路在綦江区境内全长66.8公里，设綦江东站和赶水东站两个车站，是重庆联系贵州、辐射云南、湖南、广东等地的重要物流通道。
10、重庆站
重庆站，亦称菜园坝站，位于中国重庆市，是中国铁路成都局集团有限公司管辖的特等站。1952年7月建成并投入使用。
11、黔江站
黔江站位于重庆市黔江区正阳镇 。是渝怀铁路线的重要车站，西距重庆北站280公里，南距怀化站322公里。是中国铁路成都局集团有限公司涪陵车务段管辖的火车站。
12、永川站
永川站位于在重庆市永川区永昌镇火车站南路38号。永川站始建于1952年。离成都站339公里，离重庆站165公里，是中国铁路成都局集团有限公司管辖的三等站。
参考资料来源：百度百科-重庆
辽中高速口到火车站多远
5个。
1、北京站：位于北京市东城区毛家湾胡同甲13号。北京站始建于清光绪二十七年（1901年），是全国铁路客运重要枢纽，北京第三大火车站。
2、北京南站：位于永外大街。2008年改建完成，成为亚洲第二大的火车站，是京沪高速铁路的重要站点（仅次于铁路上海虹桥站）。
3、北京西站：位于莲花池东路。建于1996年。
4、北京北站：位于西直门。建于1905年，是京张铁路上的车站之一。现北京北站于2009年改建完成。
5、北京东站：位于百子湾。建于1938年。
扩展资料：
北京站的历史：
历史上曾沿用前门站、北京站、北平站、北平东站、兴城站等站名。1949年9月30日改称“北京站”。截至2017年底，北京站占地面积25万平方米。总建筑面积8万平方米。车站布局为纵列式，分为到发场、交接场、调车场。
北京站站舍大楼坐南朝北，东西宽218米，南北最大进深124米，建筑面积71054平方米。站前广场面积40000平方米。截至2017年底，北京站设16条股道和8个站台。北京站是京沪铁路、京哈铁路、京承铁路、丰沙铁路、京原铁路、京广铁路、京九铁路等多条客运专线及城际高速铁路的交会节点。开往东北方向、华东地区的列车大部分在该站始发。
参考资料来源：百度百科-北京
参考资料来源：百度百科-北京站
南京有几个火车站
京沈高速公路/潘乌线（出口）到辽中火车站
全程约10.8公里
驾车路线：
起点：京沈高速公路/潘乌线（出口）
1.从起点向正西方向出发，沿G1行驶5.6公里，在辽中出口，
2.行驶1.1公里，过辽中收费站约140米后，朝潘家堡方向，左转
3.行驶80米，右前方转弯
4.行驶10米，左转进入S107
5.沿S107行驶810米，直行进入S106
6.沿S106行驶970米，右前方转弯
7.行驶2.1公里，到达终点(在道路左侧)
终点：辽中站百度地图
有12个。
南京主要火车站有南京站、南京南站、六合站、江浦站、仙林站、紫金山站、江宁站、江宁西站、溧水站、南京东站、南京客技站，另有新南京北站规划中 。
：南京火车站位于南京市玄武区龙蟠路111号，是中国铁路枢纽、国家铁路客运一等站、中国十大火车站之一。始建于1905年（清光绪三十一年），原址位于下关地区，1968年9月迁入现址，与南京长江大桥同时建成投入使用，原南京站改为南京西站。2005年7月中旬完成改建工程，并率先采用“高进低出”的方式，成为中国各地火车站新建改建的范本。
南京火车站前临玄武湖，后枕小红山，景观环境优美，是中国唯一临湖依山的火车站，被誉为“中国最美火车站”。 占地总面积120万平方米，总建筑面积约10万平方米，有南北两个站房，站房建筑包括地上三层和地下三层，并设置站前高架和落客平台。设有16股道，建有站台16座，有长500米和450米两种，途径铁路包括京沪铁路、沪宁高铁、宁合高速铁路、宁启铁路及宁铜铁路等。
旅客可乘坐南京地铁1号线、南京地铁3号线至地铁南京站到达，南京汽车客运站位于南京火车站北广场东部，10分钟之内步行可实现普铁、动车、高铁、长途汽车与公交车、出租车、地铁、机场大巴的无缝换乘。
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