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压力表作为空调氟利昂制冷系统中常常用来检测的工具，它有很多多种规格，空调系统中的正常压力为－0.1MPa～2.5MPa。 压力表一般和三通修理阀是配套使用的，首先大家要根据压力的实际情况和被检测物体的种类选择适当的压力表。使用的方式是将压力表的开关打开，将软管分别接上空调和压力表。注意在连接的时候蓝色的软管是连接空调低压管的，红色是连接空调高压管的。黄色的的软管是连接制冷剂钢瓶或真空泵的。
如何使用诊断仪诊断汽车空调故障
冰箱变频压缩机检测仪使用方法:
一：整机运行状态自检
在检测整机运行状态时。
用第一组线的三个端子与原机的内外机连线L、N、S端子一一并联，分别接在外机的相应端子上。
第一组线的另一端插在检测仪上。
然后内机插电，打开空调制冷模式。
按检测仪上的翻页键到第二项“故障自检”再按检测仪上的确认键，就可以显示检测整机运行状态了。
整机运行状态自检中
如果内、外机都正常运行，检测仪上面显示正常运行数据。
如果内机或外机有故障，检测仪就显示相应的故障代码及部位，有助于我们快速找出故障解决问题！
二、替代内机检测外机
在替代内机检测外机时，在整机自检的接线中（用第一组线），L、N两根线不动，只要将内外机原来的通讯线去掉，只保持检测仪的通讯线连接，开机调整检测仪选项
检测仪显示选项
按翻页键到第三项：替代内机检测外机，再按确认键，检测仪上显示的就是外机的运行状态了如下面：
替代内机检测外机数据
如果外机无故障，显示器显示正常运行状态。
如果外机有故障，检测仪就显示相应的故障代码及部位，就可以帮我们快速找到故障所在。
三、替代外机检测内机
用第二组线
用检测仪替代外机检测内机时的接线图如下：
其实接线很简单：
将原来的内机与外机的连线都从外机接线端子去掉（相当于不用外机），只用检测仪的第二组线，一端与检测仪连接好，另一端的夹子头夹着内外机的通讯线端即可。
检测仪，内机同时上电。
按检测仪上的翻页键到第四项
替代外机检测内机，再按确认键。
替代外机检测内机选项
检测仪上就显示内机运行的正常状态了。
如果内机运行状态正常，就显示正常运行数据。
如果内机有故障，就显示相应的故障代码。
由以上可以看出，用变频空调检测仪是不是让检测空调故障变得简单多了！
世界各大汽车制造企业都有各自专用的故障诊断仪器。仪器内部都有厂家专用的解码芯片。目前，国内也有非常多的厂家制作了通用性的故障诊断仪，使用这种通用仪器只需要选择不同的解码器，就可以分别用于诊断不同厂家的汽车。但检测步骤一般都是相通的。
打开机箱，取出故障诊断仪，插入解码器。查看测试主线和16针测试线。
将测试主线与诊断仪的一端连接，另一端与16针测试线连接，将16针测试线的另一端插入汽车的左下角仪表盘的通讯插座上。
打开汽车的点火开关，进入仪器的开始菜单，选择汽车诊断测试功能，然后确定。进入汽车的各种功能测试，基本上可以完成汽车的发动机系统、变速箱系统、刹车系统、空调加热系统，防盗系统等39个可测试系统。选择其中一项即可进入测试界面，分别进行控制电脑型号、读取故障码、清除故障码、测试执行原件等测试界面。
以上就是关于空调维修加氟时压力表要怎么使用全部的内容，如果了解更多相关内容，可以关注我们，你们的支持是我们更新的动力！
