摩托车的后减震有问题，大多是直接换新的，能维修的情况不多。如果是后减震漏油，基本只能换新的，无法单独换油封。如果是后减震弹簧坏了，且有可替换的弹簧，可以用专用工具分解后减震，然后再换弹簧，其他损坏也基本只能换新的
摩托车减震漏油怎么修
1、将减震器从车架上拆卸下来，并对外观进行清洗，以避免异物进入减震器内部造成漏油现象。
2、将减震器顶端的螺帽拆卸，拿出内部的弹簧，并对减震器内部进行反复清洗，直到干净为止。（可以利用汽油或者柴油进行清洗）
3、加入适量的液压油，这里值得注意的是减震器所使用的是液压油而不是润滑油，而它的量减震器的粗细不同也是不同的，一般情况下在减震器处于最小行程状态下加满为标准。
减震器简介：
减震器（Absorber)，是用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡及来自路面的冲击。广泛用于汽车，为加速车架与车身振动的衰减，以改善汽车的行驶平顺性。在经过不平路面时，虽然吸震弹簧可以过滤路面的震动，但弹簧自身还会有往复运动，而减震器就是用来抑制这种弹簧跳跃的。
豪爵摩托车后减震怎么修
摩托车检车漏油的维修方法：
1、更换油封。摩托车减震的油封使用的时间长了慢慢的是会老化的，一旦老化就会失去其密封的能力，还有摩托车经常在一些比较坑洼、泥泞的道路上面行驶，一些沉淀物混入到油封里面，就容易导致油封过度磨损而损坏，这种情况是需要直接更换油封的。
2、维修或更换叉管。摩托车的叉管如果被撞是可能会弯曲或者是出现了变形不圆的现象，还有就是叉管的表面，如果过度的摩擦也会出现局部脱落，这样密封就会不严，因此会有漏油的情况。
如果轻度的损伤是可以请专业的技术人员来进行维修，如果磨损的比较严重，漏油情况也比较厉害，那么最好是到专业的维修店更换优质的叉管。
3、更换密封圈，固定螺栓。在油孔以及叉管位置的密封圈使用的时间长了是会有损坏的，因此就可能会漏油，还有就是螺栓如果出现松动的情况也会导致漏油。
如果是密封圈的问题，一般是更换新的密封圈就可以了，如果是螺栓松动也比较好解决，只需要重新将螺栓拧紧就可以了。
摩托车减震使用寿命：
减震器一般寿命是10万公里左右，不过只要减震器没有出现漏油、内部橡胶老化、开裂等现象的话可以不用更换的。
注意对减震器进行经常性的清洁除尘工作，以最大限度地减少漏油诱因。特别是类似RX125型车这种结构形式的减震器，其工作行程段基本都是裸露的，直接与灰尘接触，因此每次行车前用软布条对减震器工作行程段进行有效除尘是非常必要的。
摩托车的后
减震器
一般不能修理，有问题只能更换总成。如果是后减震弹簧坏了，修理摩托车的地方有专用的工具，可以分解后减震取下或更换弹簧（前提是要有合适的维修件），如果是后减震漏油、过软或过硬、反弹等情况，就只能换新的了。
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