现在生活水平提高不少，在买车这方面也不会太过于纠结谨慎，各方面差不多，自己喜欢就行。像我买凯翼X5就是这样，好看，空间大，配置多，管它国产还是合资，千金难买我喜欢。现在也开了大半年了并没有什么问题。说明质量还是很不错，用车省心，没选错它。
对于凯翼X5来说，让我最满意的地方就是外观设计，低调奢华有内涵，正是自己的理想车型。颜值很高，所以在第一次看见它的时候就被它给吸引了我所有的目光。我不是很喜欢那种过于繁琐的东西，所以设计简单的凯翼X5恰好是我所心仪的。
好看的皮囊只能是一见倾心，真正让我爱上它的还是丰富实用的配置。方便快捷的无钥匙进入系统和一键式动力启动系统，当你腾不出手开车门时能够省去不少的麻烦。
内饰设计上，凯翼X5走的是简单路线。车子的整体内饰看着很大气，最喜欢的就是它中控部分的设计了，既大气又不失时尚感。
在舒适性方面，座椅包裹性很好，坐上去感受舒适，软硬适中。还有满意的就是在操控方面，它的方向盘指哪打哪，指向非常准。空间也比较宽敞，家里边的人都可以做一辆车就可以一起外出。
后备箱有时候还拉一些货物，很好用，很实用。非常不错的一款车子，值得拥有。
这篇是给喜欢凯翼X5，考虑入手的朋友分享的
奇瑞旗下的凯翼X5你们觉得怎么样呢
凯翼X5
7.99-10.49万
念念不忘的凯翼X5终于看见了，真的是闻名不如见面。怎会有如此霸气外漏的车。家族式前脸造型，前进气格栅采用倒梯形设计，并在中网外围采用一圈银色镀铬作为装饰，使整车看起来饱满且时尚。凯翼X5豪华型将搭载2.0LDVVT自吸发动机，最大功率102Kw，最大扭矩182Nm。尊贵型和旗舰型都搭载了1.5T TCI发动机，最大功率相比豪华型提升至112Kw，最大扭矩提升至205Nm。个人感觉这样的动力搭配在同等级别中还是可以的，凯翼汽车是奇瑞集团控股的一个集团，和奇瑞汽车共用生产平台，同时作为奇瑞控股旗下全新汽车品牌，凯翼汽车从创立之初就以“年轻、创新、本真”的态度，致力于打造年轻人喜爱的智能互联汽车，这点符合科技创新时代的发展要求。“在途径大面积的坑洼地段时，无论是过坑的平稳性和还是出坑时的爬坡性能都非常出色。想起买车时销售和我说过凯翼X5的最大爬坡度为48，而且底盘是由德国本特勒公司调校的，稳定性、舒适度和越野性都超越同级别车型。当时我半信半疑，但这次春节出行，在颠簸路段并且在这个价位上，凯翼X5的表现的确让我们很意外也很惊喜。“
凯翼X5是凯翼汽车推出的第三款SUV产品，它基于现款瑞虎5打造而来，二者在车身尺寸以及造型方面都保持高度相似。而凯翼X5采用环抱式座舱设计风格，搭有全黑和黑棕两种内饰配色选择。此外，中控台部分，凯翼X5搭载了8英寸触摸大屏，进一步彰显了科技感。同时，在扶手箱、座椅等细微之处，均采用了大量真皮材料。凯翼X5具有前排座椅加热功能和同级别内鲜有的全景天窗，相比哈弗H6与远景SUV中规中矩的天窗配置，凯翼X5率先搭载了全景天窗，形成了几乎覆盖整个车顶的超大面积，不仅开阔感极强，也为消费者带来更赞的视觉感受。SUV不仅要需要经济实用以及质量的保证，还要有很高颜值，这样的SUV才能获得年轻人的青睐，特别是颜值方面是很多人看重的因素，因此一款未上市但却好看又实用的车型，还是会备受期待的！比如这款凯翼X5就是一个非常不错的选择，胎压监测系统属于主动安全装置，当车辆行驶速度大于25Km/h且持续行驶时间大于45秒，LED可实时显示轮胎气压与温度值，如果轮胎的气压和温度异常，胎压监测系统将会进行报警。
凯翼X5的超大马力是毋庸置疑的。凯翼X5豪华型，搭载了2.0L DVVT自然吸气发动机，最大功率102kW，最大扭矩182Nm,传动方面与之匹配的是5MT和CVT两款变速箱。而尊贵型和旗舰型都搭载了1.5 TCI发动机，最大功率112kW，最大扭矩205Nm，强劲动力高于市场上同级热销车型，其传动方面匹配的变速箱与豪华型一样均为5MT和CVT两款变速箱。为热爱再趣野，勇往直前，势不可挡！凯翼X5采用环抱式座舱设计风格。搭配全黑和黑棕两种内饰配色。挡杆周围和车门内饰板以银色装饰件点缀，整体符合年轻人的审美趣味。中控台中央还配置了一块儿8英寸液晶触摸屏，提供百度Carlife车联网服务。同时具备智能语音控制及智能导航功能。同时，豪华型和旗舰型还将配备全景天窗。凯翼X5的外观设计较为保守，车身上下没有太过花哨的地方，但也正因如此，凯翼X5是自主SUV中少数没有颜值死角的车型，从任何角度看上去都十分的协调，给人感觉设计十分成熟，并且通过少量造型优雅的镀铬件搭配，也让X5的外观看上去并没有过于沉闷。
虽有五粮液基因，还带着奇瑞的影子，凯翼新SUV亮相，究竟有何特点？
闲在家的这一个月时间不得感慨时光流逝之快，一转眼的功夫，这难忘的2020年三月也已经来了。今天刚复工的我是又开心又忧愁的，开心的是我的经济来源终于有了着落了，但是以后再也不能睡懒觉了，哈哈哈。不过也挺好，一切都在慢慢恢复生机。这不一大早我就把小翼也开出来，再次陪我开启2020年的上班潮。 其实小翼也就陪了我大概半年的时间，时间不长，但我对它还是有很深的感情的。 小翼的外观我是一定要好好夸的，在国产车中真的是属于帅气有型的。
我最喜欢前脸部分的是中网外围的一圈银色镀铬包围，让整辆车看起来更加饱满、时尚。
大灯组的设计也是非常好看的，特别是里面的设计非常别致。
18英寸劲感铝合金运动轮毂。
内饰的设计虽没有外观那么多的亮点，但是它胜在设计的用料都是上乘的材料。
这是车门上的按键设计，布局合理且清晰。
多功能方向盘用着很便捷。
中控屏集全了这辆车的所有智能配置，还是蛮高端的。
不过最让人满意的还是它搭载的符合国六b排放标准的1.5T TCI发动机，达到更优异的排放水平。和它匹配的是MT和CVT两款变速箱，给爱车提供了强劲的动力和优异的油耗表现。
电动天窗也是它的一个亮点之一。
副驾驶这边的化妆镜是媳妇的最爱，出门急的时候就在车里解决化妆的事了。
对了，车内的乘坐空间也很大的，坐着很舒适，特别是后排中间凸起不高，就是坐中间的人也不会觉着累。
说了这么多，这也都是我个人的用车感受，感兴趣的朋友可以去店里看看车。
SUV凯翼X5车身外壳哪几处是铁的
在内饰配置方面，凯翼X5配备了智能巡航、真皮座椅、真皮方向盘等舒适性配置，以及百度CarLife、智能语音控制、丰富的多媒体娱乐系统，家用凯翼X5可以入手，但市场上的凯翼X5太少，还需要考虑后期保养。300万公里的环境适应性测试，品质优良。标配真皮座椅、多功能方向盘、中控大屏、车载蓝牙、车载导航、手机互联等配置；此外，四款豪华型将配备手动6向调节和电动空调。
奇瑞汽车这两年在国内品牌中的变化其实是比较大的，奇瑞汽车今年将旗下的高端品牌概念车卖出去，让整个集团的资金链变得更加轻松，又推出了另一个高端品牌EXEED TX，如果买车时对价格有很大的要求，所以不建议购买市场上的主流品牌，可以适当选择一些不太常见的小众品牌，虽然知名度低，但其配置不会太低，价格也不会太高。
采用一些当时比较先进的技术，如honeywell的涡轮增压器、Borgwarner的气门正时系统、Schaeffler的DOHC（双顶置凸轮轴结构）和双VVT（双可变气门正时）系统。我理性地告诉你，要直接进入它。凯翼X5是奇瑞经典车型瑞虎5的前身，直接改名为凯翼X5，增加了一些配置。它采用了奇瑞最优秀的1.5T涡轮增压发动机，热效率高达37.1%，其动力远超国内大多数1.5T涡轮增压发动机。
X5是高品质SUV的佼佼者，其空间强大，乘坐舒适，高科技互联，马力强劲，油耗也合适，是一款不错的车型，不管是底盘、轮毂、轮胎宽度都是我喜欢的，家庭出行很适合，舒适，空间大，动力足。
前后保险杠是塑料的，车身其他貌似都是铁皮的。
凯翼X5其实是瑞虎5的换标车型，在外观设计上非常的相似，尤其是车身侧面简直是一个模子里刻的，而且共用三大件。
车身尺寸在紧凑型SUV里比较一般，具体为4506×1841×1740mm，轴距是2610mm，空间表现只能说凑合。
凯翼X5的内饰采用的是棕色和黑色的拼接式设计，看起来还是挺高档豪华的，不过实际触摸过程中会觉得中控台比较廉价，方向盘的样式不够现代，双炮筒式的仪表盘还是挺有运动范的。
车辆相关：
19款凯翼X5的售价区间为7.89-10.49万元，除了入门级在配置上还是挺丰富的，配备了胎压显示、车身稳定控制、倒车影像、定速巡航、电动天窗、无钥匙进入／启动、9.7英寸中控屏、锁车自动折叠等配置。
动力上搭载的是跟瑞虎5同一型号的1.5T发动机，最大马力为152匹，峰值扭矩为205N·m，国五匹配的是5速手动或CVT变速箱，而国六版车型均为6挡手动，动力还是可以的，油耗在8-9L左右。
以上就是关于非同一般的凯翼X5，是国产的骄傲，值得推荐，谈谈感受全部的内容，如果了解更多相关内容，可以关注我们，你们的支持是我们更新的动力！
