上海到杭州余杭山沟沟旅游、自由行的：
一、自驾车前往的：
从徐家汇进入漕溪北路行驶270米后，进入沪闵高架路行驶7.9公里，进入沪昆高速，行驶126.5公里，进入杭甬高速行驶16.2公里，进入杭州绕城高速行驶12.9公里，进入长深高速行驶11.8公里，进入紫金港枢纽立交桥行驶560米，进入杭长高速行驶32.7公里，进入百丈互通行驶1.3公里右转，进入双后线行驶2.7公里，进入漕雅线行驶3.1公里，进入太上路行驶3.6公里左转，进入后汤线行驶200米右转，从后汤线行驶100米就到了杭州余杭山沟沟旅游区。
二、长途汽车前往的：
1、长途汽车到余杭的直达车一共两班（分别在上海长途汽车客运南站和上海长途汽车北区客运站）：
2、余杭客运汽车站到杭州余杭山沟沟：
杭州余杭汽车站出站步行60米，到公交479d线的余杭汽车站上车，经过7站到汪塘桥站下车，同站换乘公交479路经过14站，到径山车站下车同站换乘公交491b线，经过18站到祝家湾路口站下车， 步行80米到公交454路祝家湾路口站上车，经过6站到山沟沟站下车就是杭州余杭山沟沟旅游区。
三、火车、公交前往：
1、上海到杭州城站的火车（余杭山沟沟景区在余杭西部，必须经过杭州城区）：上海各火车站到余杭火车站的班车秋季时刻运行表上午的就有：
2、杭州市中心的城站到余杭山沟沟景区：
杭州站步行240米乘坐地铁1号线 （临平方向或 下沙江滨方向 )经过4站，到武林广场站 （B出口出站）， 步行870米到公交588路武林门北站上车，经过2站到彭公站下车步行160米，到公交499路、497路彭公站上车，经过10站到黄湖公交站下车同站换乘公交454路经过17站到山沟沟站下车，就是杭州余杭山沟沟景区。
山沟沟风景区的简介
杭州山沟沟海拔：海拔1095米的窑头山和次高峰海拔1025米的红桃山
山沟沟风景名胜区地处杭州西北四十公里的“浙江省蜜梨之乡” 余杭区鸬鸟镇，
海拔1095米的窑头山和次高峰海拔1025米的红桃山，是太湖的重要源头之一。
家门口的美景——韶山峡冬游记
杭州山沟沟风景区地处杭州西北四十公里的浙江省蜜梨之乡 余杭区鸬鸟镇，风景区拥有杭城第一峰--海拔1095米的窑头山和次高峰海拔1025米的红桃山，是太湖的重要源头之一。旅游区内资源丰富，生态环境优良，动植物种类丰富，有国家珍稀植物千年红豆杉群，有国家一级保护动物黑麂等。四周峰峦叠嶂，群山苍翠，植被覆盖率95%，形成了与周边环境不同的独特的康乐型气候环境。景区还先后获得国家、省、市等部门颁发的多项荣誉，先后被评定为“中国生物圈保护区”、“浙江省农家乐特色旅游示范点”、 “浙江省森林公园”、“杭州市乡村旅游试点单位”、“青少年爱国主义教育基地” 、“杭州最周到景点”等。 上有天堂下有苏杭，还有汤坑茅塘。山沟沟风景区由汤坑和茅塘两大景区组成的。
汤坑为峡谷型生态旅游区，峡谷全长2公里，落差380多米，这里跌宕生姿，激流飞泉，共有大小瀑布18个，号称连天十八瀑，更有清潭无数，地表形胜奇秀，是探险观光的绝佳去处。景点有：翠屏迎客、天生龙骨、梅花三弄、双龙戏珠、五女拜寿、再续前缘、孔雀开屏、汤坑猿人等。
茅塘为高山平台型休闲观光度假景区，主要以农居休闲为主，茅塘村口的石壁坡流蔚为壮观，丰水时气势澎湃，声震四邻；枯水时蜿蜒曲折，如细歌慢语，整条坡流景观价值一流，可谓是浙西第一坡流，大石壁上面还有三生石和远古石4块巨石为世人留下千古之谜；此外，更有亿万年前地壳运动留下罕见的花岗岩流千羊石。这里除秀美的自然风光外还有丰富的人文景观，有保存完好的新四军被服厂旧址、古私塾旧址，让游人追溯山村旧时农家的生产生活场景。游人可以尽情地在这里吃农家饭、住农家屋，做一回山里人。
自助游，从上海到杭州的山沟沟，能告诉我交通路线吗？
下山途中顾不得两腿的酸软，在搜得到信号的区域迫不及待地把拍到的景色分享到了朋友圈里去，一句圈内评论“咱家门口竟有这样的美景，我竟没有注意到！”何尝不是倒出了我的心声？太久太久我们都在追崇着“世界那么大，我想去看看”，大多数时候世界还是世界，我更多的时候还是徘徊在原地，随时随地来一场“所走就走的旅行”，最终沦为了“有景在胸腿难迈”，不了了之。与其抱憾不如在有限的时间和支出范围内，走一些平时少走的路，换种眼光看一看身边的风景，真正走出去后真的是收获颇丰。而且此次所去的地方——韶山峡，大有来头，幸好我及时畅游了它的怀抱。
在国内，有个景区只能用“最美”来形容！她就是位于三门峡市渑池县境内（我的家门口）的韶山峡景区！该景区位于国家AAAA级丹峡旅游景区南12公里处，峡谷长4.5公里，属国内典型的叠层石英沙岩丹霞地貌峡谷，为12亿万年海底世界的真实写照。在谷内保护性开发26个景点，在经过巧作调形局部开发建设后，景区内很好的保留了地质地貌的原生态。
今年的春节没有像往年一样——一家一家的走亲探戚，为了赶时间往往连家常还没来得及唠，就要赶往下一家……正月初二下午阳光暖暖的，我也只是抱着随处走走透透气的想法出了门。坐在车内看着盘山公路一环一环消失在车辙里……由于是冬季，公路两边是清一色的光秃秃，眼看着没有尽头的公路带着我们一直往“山沟沟”里走着，而且这条公路似乎没有尽头，心情一下子如我们的坐骑一般——到了谷底。正当我沉浸在自己的小失落里时，身边的小美女提醒到“我们到了”，车子停了下来，我带着砰砰乱跳的期待心情下了车，购了门票。买完门票车子还可以继续开往景区里面，一直到山脚下。
一下车呈现在我们面前的是一条用山石铺成的一米见宽的山路，走惯了水泥、柏油铺成的平坦道路，在这条路上走着从脚底到心底都是痒痒的舒坦。山石小路没走多一会儿就到了山脚下，更确切的说此刻我们是在韶山峡的谷底，谷底左右各有一条道路。一条是一眼看过去就知道是通往山顶的木质台阶；而另外一条则是沿河修成的平坦小道，小道沿着山谷深入到了我们暂时看不见的未知地方。既然到了山脚下，当然是要爬山的，所以我们选择了走手边的木质台阶。（后来翻看路线图才知道，原来我们上山的路是大多数人走的返程路线，而我们的下山路线则是原定的上山路线。）
带着兴奋的心情，迈着轻松的步伐上山去喽！一行人一开始还几乎是同步的，一路上还有说有笑的，偶尔拍景，偶尔自拍。再走下去我的内心几近崩溃，那个所谓的“好运台”，在九曲十八弯的山路上忽隐忽现，时而近时而远的，而体力更是大大损耗了下去，也没有了谈笑的心情，甚至想到了干脆放弃。再抬眼一看，我们同行的小小美女，四岁左右还在很认真地沿着台阶往山上走着，没有娇气地喊着要抱抱，被小小美女比下去着实让我羞愧了一阵子。一路上走走停停，时不时站在靠近山谷的栏杆边，窥探一下谷底、回望一下来时的路，间或看看离我们越来越近的目标“好运台”……越往前走，离目标越近，兴奋让身体的疲惫一扫而光。
山顶的风有点刺骨，考虑到小朋友大家站在台下不想再继续往上走了，我想既然近在咫尺了干嘛还要留个遗憾呢，而且好久没有爬山了，此刻真的好想征服它。大家陆续沿着另外一条下山的路往谷底走去，我继续往山顶走去。说是个“台”，真实面目，就是一个并不很大的倾斜石头坡面，台上的风真的很刺骨，本身上山时热出了一身的汗水，被风这么一吹竟生出了丝丝的凉意来。台上的视野很是开阔，回望来时的路，突然发现原来那儿竟还有一尊做工并不很精细的观音石像（想必在这样的山崖上来完成这份雕刻并不是件很轻松的事情），哈哈，对面的那条路我没有半路退缩哦！“幸运台”的其中一面几乎是垂直向下的，而我们下山的路就藏在其中。
下山的路是沿着一条溪水延伸开的，由于是冬天河水几乎干枯了，所以我并没有感受到"看蝴蝶戏水，听空山鸟语"的韶山峡风光。道路两旁的山没有了绿色植被所覆盖凸显出了作为山的异样巍峨，一路上几乎没有了行人，一个人走在其中如置身泼墨的山水画中。“峡谷艳阳竞日闲，峭壁直落画图间；便将万管玲珑笔，难写韶谷两岸山”。然而越走越靠近谷底，空气里的寒意愈浓，为了追赶友人，接下来一路上的风景并没有再太过细致地去贪恋。
此次游览有些许的仓皇，更是草草收了个尾，下了山找到同行友人，但心还系在峡谷之内，虽说意犹未尽，然天色渐晚，一行人不敢过多逗留匆匆上了车，返程。
路上查了些相关的资料，网友们都说夏季暑期到来时，谷内平均温度在19°C—23°C之间。峡谷底泉水翻滚，溪流哗哗，自山体本身而渗出的泉水在经过岩壁处，抬手触摸可感觉完全的湿润和潮湿，清凉舒爽不绝于身！想想都“美得很”，忍不住想过夏天了！悄悄地在心里埋下了一撮小火苗：夏季还要来一趟，欣赏它多彩的另一面。
给您一个电话：0571-96123，杭州市游客集散中心旅游热线；您可以打这个电话咨询。
此外，您可以到上海八万人体育馆下面的游客集散中心去咨询一下，那边有没有直接从上海出发到山沟沟的散客大巴。
山沟沟有主页，网上游记也很多，您可以去搜一下。
以上就是关于上海到余杭山沟沟旅游，自由行怎么走？全部的内容，如果了解更多相关内容，可以关注我们，你们的支持是我们更新的动力！
