长安cs35整备质量(kg)1270。 整车整备质量也就是人们常说的一辆汽车的自重，对它的规范定义是：汽车在正常条件准备行驶时的重量（油箱装有90%的燃油）+随车附件（备胎、随车工具等）。
长安cs35plus1.4t低配和中配车重为啥差五十公斤
CS35已经停产了，目前长安刚推出了新的换代产品，CS35plus，新车不仅在尺寸上有所增加，主要的变化还是更时尚的外观和内饰设计，跟之前的35相比简直是脱胎换骨，外观和内饰都采用了长安旗下SUV的家族式设计理念。CS35plus的指导价为6.99万~10.49万元，跟原来CS35的价格区间差不多，定位也一样。这款车搭载了一台1.6L发动机，匹配手动和自动变速箱，自动变速箱应该是来自爱信的6AT。这款车的轴距2600，宽度1825，轴距和宽度都比宝骏510要大一些。在配置上，CS35plus处在一个够用的水平，没有什么惊喜，最低配16寸的轮毂，倒车雷达和倒车影像也没有，中控有个7英寸的液晶屏，除此以外几乎没有什么配置了，所以6.99万的起步价其实是个幌子，一般不会有人会花7万买个没什么配置的车壳子。其他的车型在配置上也表现一般，高配才有4个气囊，不过倒是中控大屏到达了10.25英寸，不过这些东西其实不怎么重要，都可以后期再加装，但是如果是安全配置的话后期就无法加装了。如果你是想买一辆代步的小型SUV，建议选择宝骏510，性价比更高，宝骏510花7万元已经能够买到手动挡的顶配车型，前后LED灯组，自动空调，全景天窗，倒车雷达影像，定速巡航，胎压监测，主驾驶座椅电动调节，几乎这个级别该有不该有的都有了，最主要是颜值不输CS35plus，而且是月销保持二十多个月30000万台的车子，保有量很大，不仅后期维护保养便宜，二手车价格也高。长安这几年的车子越出越高级，但是销量越来越差，也能看出长安这几年疲软的营销和质量了。
配件不一样
2019款CS35PLUS作为一款4335*1825*1660mm、整车重量1350kg的SUV，根本不需要动辄2.0T、1.6T的大功率发动机，这有点“大马拉小车”的嫌疑，反而增大了油耗与排放。
2019款长安CS35PLUS的动力系统是经过仿真、分析、测试等多种途径得出的最佳功率与马力匹配，既不无缘无故的增大燃油量，又保持动力够用。经过新调校的1.6LGDI发动机，采用了著名的“创驰蓝天技术”，并匹配第三代爱信6AT变速箱，使每一滴油都释放潜能，动力得到充分发挥。
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