缝纫机抬压脚的杆松了

   2022-12-18 02:24:10 网络420
核心提示:需要上紧弹簧。缝纫机抬压脚的杆松是由于零部件弹簧松了,是需要上紧弹簧进行维修的。缝纫机(Sewing machine)是用一根或多根缝纫线,在缝料上形成一种或多种线迹,使一层或多层缝料交织或缝合起来的机器。西安标准缝纫机压脚抬不高怎么办从腿

缝纫机抬压脚的杆松了

需要上紧弹簧。缝纫机抬压脚的杆松是由于零部件弹簧松了,是需要上紧弹簧进行维修的。缝纫机(Sewing machine)是用一根或多根缝纫线,在缝料上形成一种或多种线迹,使一层或多层缝料交织或缝合起来的机器。

西安标准缝纫机压脚抬不高怎么办

从腿压拨杆开始逐渐向上检查,一直查到机头上抬压脚的那根杆。(或反向查)

因为是突然不能用了,我估计是机头上那根拨压脚杆,中间那个作转轴的镙钉松了,拨压脚的那端离开了压脚杆上那个小突兀,杆虽能动,但压脚不能抬起。

家用缝纫机故障及维修方法

压脚抬不高有几个原因:1左边盖孔内的压脚杆固定螺丝太高-针插到最低,打松左边盖孔内的压脚杆固定螺丝,把这个固定件放到最低,再打紧螺丝就好了;2,你推起机头,装油油盘中间有个如冬菇状的叫“冬菇顶”,看是不是不够长,如果太短,换一个就行了;3:装油油盘下面有两个6MM大小,30MM长的压脚高低控制螺丝,你调一下,基本就这几个问题,实在不行,你就要找专业的维修工帮你看看了,有空可多上上:www.chsmm.com(在建)这个网看看,

电动缝纫机靠脚坏了怎么维修

家里有一台缝纫机十分方便省心,遇上衣服的针线脱落可以加线缝补,但是如果它出现了问题不能进行工作了的话,应该要怎么办呢?以下是我为你整理的家用缝纫机故障及维修方法,希望能帮到你。

家用缝纫机故障及维修方法1

送料方面的故障

1、故障特征:缝料起皱。

产品原因:机针断尖、底线张力过大、差动机构调整不当。

处理方法:更换新机针,旋松梭心簧螺钉,重新调整差动机构。

2、故障特征:缝料下面被“啃破”形成格齿痕。

产品原因:送布牙齿尖太锐,压脚压力太大。

处理方法:可用油石修磨齿尖,旋松调压螺钉。

3、故障特征:缝料下面有线毛缝纫时突突打断纤维的声音。

产品原因:机针断尖或过钝。

处理方法:更换机针。

4、故障特征:缝料停滞不前。

产品原因:送布牙太低,压脚压力过大。

处理方法:抬高送布牙,旋紧调压螺钉。

5、故障特征:缝料来回走。

产品原因:送布牙太高。

处理方法:调整送布牙。

6、故障特征:缝物倒退不能缝。

产品原因:送布凸轮移位。

处理方法:调整送布凸轮位置。

7、故障特征:缝料不规则地斜走。

产品原因:送布牙装歪或送布牙螺丝松动。

处理方法:校正送布牙并拧紧螺钉。

家用缝纫机故障及维修方法2

线迹方面的故障

1、故障特征:面线呈飘浮状。

产品原因:夹线器压力过小。

处理方法:旋紧夹线,增大棉线张力。

2、故障特征:底线呈飘浮状。

产品原因:梭心簧太松。

处理方法:旋紧梭心簧螺丝,增大底线张力。

3、故障特征:针距时长时短。

产品原因:压脚压力太小。

处理方法:旋紧调压螺钉。

4、故障特征:缝料下面每针都有线套出现呈毛巾线套状。

产品原因:送布与挑线动作不合,送布动作快。

处理方法:调整送布凸轮螺钉,使送布与挑线动作谐调一致。

家用缝纫机故障及维修方法3

运转方面的故障

1、故障特征:机头转动沉滞。

产品原因:加错了润滑油,特别是加注了植物油。梭床内污垢太多,连杆螺钉,园锥螺丝装得过紧。

处理方法:用煤油冲洗后,重新加注缝纫机油。清洗梭床,调松螺丝,保证一定的间隙。

2、故障特征:送转时,半圈沉滞,半圈轻滑或每转一圈有一个沉滞点。梭床内轮有线头运转时不仅半圈沉滞而且伴有剧烈的抖动和噪音。

产品原因:送布牙位置偏高或齿缝内积聚污垢,使送布牙上升时与针板相碰。

处理方法:清理梭床,并加注少许缝纫机油。清洗或调低送布牙。更换或校直针杆。

3、故障特征: 机头被卡住不能动。

产品原因:送布牙位置太靠前或太靠后,碰针板。针杆安装位置太高,针夹碰机壳。

处理方法:调整送布牙的位置,重新对针,调整针杆高度。

4、故障特征:噪音来自针机构。

产品原因:针杆、针杆套,小连杆等磨损送动过大。小连杆螺丝针杆曲柄螺丝松动。

处理方法:更换新件,旋紧。

5、故障特征:噪音来自送料机构。

产品原因:大尖顶园锥螺丝磨损或松动,送布牙碰针板,针距调节机构松动。

处理方法:研磨或重新调整,重新调整,重新调整或旋紧螺丝。

6、故障特征:噪音来自摆梭机构。

产品原因:摆梭和梭床磨损致使间隙大,摆梭与摆梭托出现间隙过大,产生冲击。

处理方法:更换新件,调整或更换新件。

7、故障特征:一般噪音。

产品原因:上轴、下轴及轴套磨损,致使上下产生窜动,机器缺油。

处理方法:更换新件,或调整上下轴平面的间隙,注意保养,按时加油。

原因有很多种,有断底线和面线之分,我现在知道的也就十多二十种!不过最常见的是以下几种:1、线路没调好会断线(调线路最好的方法是先调底线、调底线应该是线芯放在梭套里面后,一手拿着线、梭套慢慢往下掉为宜、然后根据底线再调面线)2、压脚没调好会断线(调压脚时压脚边和针有摩擦、在调压脚时应用手左右摇晃压脚看看会不会碰到针)3、梭床和针尖间隙太大会断线(调梭床时梭钩和针槽的距离应该是0.1mm,小于0.1mm很容易断针。)4、布料太厚会断线(紧一下压脚顶上面的螺丝,使其有一定的压力)5、布料太薄会断线。(车缝时压脚走出布料断线)6、针杆和梭床不同步会断线(调针杆时用梭套放在针板上面,针杆刚刚调到一个梭套那么高,然后再调梭床)7、车针针孔太锋利会断线(建议用圆头针,不过贵了点,呵呵!)......这是最常见的几种断线,其他的我就不一一解释了,你如果自己不懂最好是联系你买车的那家针车行

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