为什么火车比汽车慢?????

   2022-06-14 19:43:30 网络750
核心提示:火车不能像汽车一样在城市间架设高速路,而是必须沿着外围铁轨走。虽说火车行驶速度比汽车快,但是火车的路程远,而且中途停靠的站点多,消耗的时间也就多。就那我们这儿到上海来说,汽车需要6个小时,500公里左右,而乘坐火车需要12小时,860公里。

为什么火车比汽车慢?????

火车不能像汽车一样在城市间架设高速路,而是必须沿着外围铁轨走。虽说火车行驶速度比汽车快,但是火车的路程远,而且中途停靠的站点多,消耗的时间也就多。

就那我们这儿到上海来说,汽车需要6个小时,500公里左右,而乘坐火车需要12小时,860公里。

为什么昆明到大理的火车比汽车还慢?

大多数的情况下,汽车要比火车快,原因是我们就目前常坐的火车速度都在120公里以内,而且同时从甲地到乙地的里程,铁路要比公里远,况且火车的站停多和停车时间长,现在只有一站直达的列车和汽车的时间差不多,也许将来火车在大幅度的提速,才可能比汽车快,目前只有津京高速列车比汽车快。

记得采纳啊

白天的火车大约6个多小时就可以到,夜班火车主要为 旅游 服务,到的太早游客反而不方便。主要原因是广通至大理过去是云南省自己建的,标准是地方一级铁路,单线内燃牵引,所以时间主要就耗在那段上了。

去年11月底体检了一下,因为,很少出门,以前都不觉得!从大理到楚雄,早上十点的火车,以为到楚雄可以赶上吃午饭!想不到,火车很慢,听说还停了几辆?到了半路上就已经到了午饭时间!幸好带了煮鸡蛋和名特小吃喜洲粑粑!朋友家还在等我们一起吃午饭呢,只好告诉她家先吃,我们下午再过去!到了楚雄的时候,已经是下午三点点多钟了!去买了些水果,打了的士,去到朋友家,她家已经在做晚饭了!热情的朋友,是做权健的,我们买了一千多的产品,朋友家已经做好了一大桌饭菜,十多个菜,丰盛得不得了!大家边聊天边吃饭,还没有吃掉一小半!饭后,一起去吃饭的几个美眉,洗碗,打扫卫生,擦干地板,很能干,还顺手把垃圾袋准备好!休息了一下,我们就告别热情的朋友家,把垃圾袋顺手拿出去丢了!坐火车回家的时间还很早,我们慢慢地在街上走,走了很久很久,终于到了火车站,晚上从昆明过来的火车,要到十一点多五分才到,风很大,天有些凉,我们静静的等待……火车终于到了,我们可以上车休息了,一直开到三点多,四点钟左右了吧?才终于到了大理的火车站,找不着北了,出不去了!哈哈哈 !晕了半天,终于出站了!问了一下的土师傅,回古城要六十元?太贵了吧?十多公里而已!幸运的遇上了一个年轻人,开的的车的,要了一半的价钱就把我们送回家了!这个年轻的小师傅真不错 !不乱要高价,车闲着也是闲着,灵活一点多好,我们中年人节约贯了,花六十元打车可舍不得!可以买好多菜了!哈哈哈!终于知道 汽车 更比火车快了!最近听说火车从昆明到大理只要两个多小时,我听了真是好喜欢,以后可以多出门 旅游 了!这样就有更多的人来了解大理,来大理 旅游 了!真好!

当初的慢火车是有意这样的,比如从昆明9点出发如4,5个小时那就是一二点到大理游客就十分不便,那9小时到呢6点左右到大理,一省了宾馆钱,二省了一夜的时间。

在昆明到大理的昆楚大铁路通车前,昆明到大理的普速列车确实需要耗费很长时间才能到达,最少需要六个多小时,最长确实需要九个多小时,因为当时从昆明到大理的铁路都是年代已经很久的老铁路,当时修建的铁路技术等级都不高,再加上运营年份长所以导致列车的运行速度比较低,再加上单线铁路在中途需要停站避让的情况时常发生,所以导致从昆明到大理的运行时间比较长。

昆明到大理的普速列车从昆明站发出后,先走老成昆铁路经禄丰到广通,再从广通走老广大铁路到大理,老成昆铁路和老广大铁路的设计时速都在八十公里左右,再加上中途减速和停站的时间,实际上运行速度远比八十公里更低,从昆明站到大理站的铁路里程358公里,大概需要六个多小时将近七个小时才能大理,而昆明到大理的客车全程走高速,运行里程和火车基本相同,但是运行速度肯定比火车更快,所以坐客车大概在三到四小时之间,而且客车每天的发班频次非常高,可以随到随走。

现在昆楚大铁路建成了,这条铁路的设计时速达到了200公里,从昆明到大理开行了动车组列车,虽然运行里程和普速火车几乎一样,但是运行时间已经缩短到两个小时左右,现在无论昆明南站还是昆明站乘坐动车组列车到大理站都非常方便,即便现在受疫情影响,铁路客流量下降比较多,但是从昆明南站和昆明站每天仍然有十多趟动车组车次前往大理站,在没有疫情的时候高峰期有四十多趟动车前往大理。

动车2小时到达

什么年代的事了,现在火车2.5小时

不慢了,坐动车1小时51分大理至昆明,ivin那么快

你好,昆明到大理要经过广昆复线,和广大铁路。

广昆复线是成昆铁路云南段经过提速改造新修的线路,设计时速160公里每小时,预留200公里每小时的行车条件。线路为全线电气化。线路等级为国铁一级标准。

用手机GPS测速过现在的行车速度大约为120公里每小时。广通到昆明铁路旅程从最早的159公里缩短至106公里。

广通到大理,这一段铁路设计标准为国铁二级,内燃牵引。设计速度80公里每小时,由于该段铁路坡道大,线路等级低,单线铁路,沿线需要多次停车会让。因此旅程所消耗时间也相对较多!

希望采纳,谢谢

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