汽车摆臂的具体功能是悬架的导向和支撑。其变形会影响车轮定位并降低行驶稳定性。如果前摆臂有问题，感觉方向盘会抖动，松开方向盘后容易跑偏，高速时很难掌握方向。如果上述现象不明显，则无需更换，只需重新进行四轮定位以稳定方向。
汽车摆臂是车架与车轮之间的连接机构。自行车的车架和车轮是硬连接的。它在穿过崎岖不平的道路时会颠簸，这让人非常不舒服。汽车的摆臂做成了软连接，并增加了一个减震机构。在崎岖不平的道路上坐在车里，我们不会感到太不舒服。同时，汽车的操纵稳定性要好得多。主要功能是支撑车体和减振器，并缓冲减振器驱动过程中的振动。减振器在下悬架中能起到很好的辅助作用；
下摆臂负责支撑重量和转向。下摆臂上设有橡胶套固定，并与减震器连接；如果橡胶套腐烂，行走时会发出异响，减震效果会越来越差，越来越重。严重时会导致摇臂断裂，车辆失控，造成事故。如果发现损坏，最好及时更换。下臂结构和悬架一般由导向机构、弹簧和减振器组成，下臂为导向机构。为下摆臂结构，由球头、橡胶套组成。下摆臂用于在车轮和车身之间传递扭矩。车轮在一定范围内移动，下摆臂也按一定轨迹移动。
在车辆长期使用过程中，一些车主会不小心划伤下臂，导致下臂变形，橡胶套和球头在一定时间内老化开裂。如果不及时更换，会导致车轮定位参数不准确，产生异常噪音和车身偏差，需要及时更换。通常不需要更换摆臂，除非在特殊情况下，如冲击变形或裂纹。其主要功能是支撑车身、减震器和缓冲行驶过程中的振动。如果行驶中出现摆动方向、左右方向重量不同、制动方向偏离、摇臂颠簸时损坏或有异响，建议尽快更换。
奔驰c300下摆臂材质是什么
下摆臂，车上的摆臂之一抄，主要作用是支撑车身和减震器.并且缓冲行驶中的振动。减震袭器对下悬挂能起到很好的辅助作用。它与减震器和弹簧的默契的配百合才能构成一套完整的悬挂系统
下摆臂 负责支撑重量和转向，下摆臂上有胶套，起固定作用，并连接减震度器！胶问套烂了行走会发出异响，减震效果变差，转向沉重。严重的会导致摆臂断裂，答车辆失控造成事故！如发现损坏最好及时更换
下摆臂的作用是什么
【太平洋汽车网】奔驰c300下摆臂是钢材质，因为钢材质的摆臂具有较高的强度、延伸率、优良的成形性和翻边性能，以及良好的防锈性能。
大家好，检车家老撕鸡又和大家见面咯~我是非知名二手车检测师社会_（以下简称瑶瑶），今天由我给大家分享最新一期的检测趣事。
这次瑶瑶受外地的粉丝委托检测一台507版本的奔驰AMGC63，说到这车我每次都会想起一个令人忍俊不禁的事情。有一次检测奔驰C63，静态看完之后准备去路试，打着火之后客户却说拉肚子要上厕所，然后等客户的时候车子一直在怠速。这时车行老板怒气冲冲跑过来，狠狠的敲了敲玻璃，冲驾驶位上的销售小哥喊到：还不把车子熄火！多污染环境！小哥：纳尼？老板：这车多大排量嘛？看到小哥哦哦答应着急忙熄火，大家咧嘴笑起来！
这车行老板真会说，车费油就说车费油嘛，说什么污染环境，你们说他是不是太圆滑了？好了，进入我们今天的正题，大排量、大马力、后驱、AMG的信仰?奔驰C63毫无疑问是很多男孩心中的Dreamcar。尤其是507版本，毕竟大排量自吸的快感，永远是涡轮无法给你的，并且由于排放法规越来越严格，大排量车型会越来越离我们远去。
对于二手性能车而言，发动机有没有毛病，车子有没有大事故是粉丝们比较在意的主要两个点，毕竟性能车买回来就是玩的，体验极限速度，玩个漂移什么的，万一正在加速呢，发动机突然给你来个故障警告，岂不是很扫兴。所以，瑶瑶这次检测就着重关注这两个方向。照例先奉上车辆基本信息。
车型年款：2014款AMGC63CoupeEdition507出厂时间：2014-07表显里程：46941KM排放标准：国五厂商指导价：119.80万车行报价：51.8万检测地点：北京初步检测外观发现前后保险杠表面都存在流漆现象，不符合原厂喷漆工艺，在灯光照射下可以看到有明显喷漆颗粒，但没有更换保险杠的情况，问题不大。
左前叶子板摸上去光滑平顺，不过漆面厚度却在200μm多，比原车标准高一些，原车漆面一般在130μm左右。同时叶子板螺丝有拆卸拧动特征，应该只是拆下来喷漆，并没有更换叶子板，因为后更换的叶子板漆面会薄一些，一般不会超过100μm。
两后叶子板漆面厚度都在1000μm+，已经达到了钣金修复的范畴，后叶子板钣金很常见，但这台车钣金修复的位置成弧线形分布，而且左右两侧对称，这就让瑶瑶有点儿疑惑了。
带着疑问打开后备箱，观察叶子板内侧发现弧线形焊接口，焊接的地方并没有钣金修复痕迹，询问卖家得知这车此前期做过宽体改装，为了卖车进行了还原。
整车外观检测下来，除了车顶，其他部位均存在喷漆的情况，但ABC柱以及车门上下边梁这些结构部件都没有损伤修复，从外观判断此车并没有大的碰撞。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
汽车的摆臂作用很大，你知道它的工作原理吗？
【太平洋汽车网】下摆臂是用来传递车轮与车身之间的力矩，是车轮保持在一定的范围内移动，下摆臂也按照一定的轨迹移动。在汽车长期的使用过程中，有的车主会不小心刮到下摆臂，导致下摆臂发生变形、胶套和球节在使用一定时间内也会发生老化破裂，如果不及时更换会导致车轮定位参数失准、车身异响和跑偏等情况，所以需要及时进行更换。
一般汽车使用了6-8年左右后，下摆臂基本上就需要更换了，只是很多情况下是更换里面的胶套，如果是不能更换胶套的，需要更换整个下控制臂。更换的时候是更换左右两个车轮的，价格在8百元左右一个。如果是可以更换胶套的，更换胶套的价格相当于来说比较便宜，只需要2百左右即可。
下面我们来分析下，下摆臂的作用、下摆臂对汽车的影响和如何正确更换才是对的。
下摆臂结构和影响悬架一般是由导向机构、弹簧和减震器组成，下摆臂就导向机构。如下图所示是下摆臂的结构，下摆臂上有球头、和胶套组成。下摆臂是用来传递车轮与车身之间的力矩，是车轮保持在一定的范围内移动，下摆臂也按照一定的轨迹移动。
在汽车长期的使用过程中，有的车主会不小心刮到下摆臂，导致下摆臂发生变形、胶套和球节在使用一定时间内也会发生老化破裂，如果不及时更换会导致车轮定位参数失准、车身异响和跑偏等情况，所以需要及时进行更换。
如何正确检查与更换。
对于下控制臂是否需要更换，我们可以使用工具在下控制臂的球节上下滑动，看间隙是否过大，检测胶套释放老化变形，检查控制臂是否存在老化变形、撞击锈蚀的痕迹，如果有以上的情况就需要更换。
下摆臂在拆卸时，需要拧开固定在控制臂上的稳定杆螺栓，需要使用专用的工具进行分解转向节和控制臂之间的连接，然后在拆下控制臂即可，安装好后需要做四轮定位进行参数的调整，不然会出现故障，影响到整车的操纵稳定性能。
总结下摆臂在损坏的情况下是可以更换的，如果安装是规范的操作方法是不会影响到汽车的性能的，而且可以及时对车辆的故障进行维修。
汽车的摆臂作用很大，汽车的摆臂也叫做下悬挂。下悬挂的下肢臂是一种机械工具。它通过不同的连杆配置使使悬挂在收缩时能自动调整外倾角，前束角以及是后轮获得一定的转向角度。今天我们就来探索一下汽车摆臂作用原理吧。
原理就是通过连接运动点的约束角度设计，使得悬挂在压缩时能主动调整车轮定位。而这个设计自由度非常大，能够完全针对车型做匹配和调校。因此多连杆悬挂能最大限度的发挥轮胎抓地力，从而提高整车的操控极限，性能是所有悬挂设计中最好的。下肢臂一般是汽车使用的能够提高其抓地性能。
它分为前摆臂和下摆臂。前摆臂是悬架的导向和支撑，其变形影响车轮定位，降低行车稳定性。下摆臂的主要作用是用来支撑车身减震器，并且缓冲行驶中的震动，减震器对下悬挂能引起很好的辅助作用，它与减震器和弹簧的默契配合才能构成一套出色的悬挂系统。如果下摆臂胶套坏了，换胶套，下摆臂球头换了，换下摆臂正常行驶下一般因行驶路面而定。
我们再了解一下下摆臂作用和注意事项，下摆臂具有缓冲的作用。下摆臂能够缓冲汽车行驶中的震动，其中减震器是用来配合摆臂起到缓冲作用。它的材质多种多样，有铝合金，双层冲压件，单层冲压件各种材料有利有弊。冲压件的韧性好些，但强度不够，容易受到磨损。
下摆臂还能够防锈。如果摆臂的位置生锈，一定要及时去修理店修理，防止断裂发生意外。下摆臂还可以防盘底刮蹭。 开车时尽量不要走凹凸不平的路，不但使底盘受损，还会造成下摆臂损害，出现裂痕。
以上就是我对摆臂作用的理解。
以上就是关于关于汽车摆臂的知识，你有什么了解？全部的内容，如果了解更多相关内容，可以关注我们，你们的支持是我们更新的动力！
