一汽大众考电钳工主要考什么内容,是不是每年都有电钳工的机会啊,另外考刚转正的学生能考吗?

   2022-07-07 20:53:46 网络1070
核心提示:一汽大众电工《 电工电子基础》 其中的的 电机部分 数字技术 店子部分 逻辑电路图 PLC考一点 这些你搞定基本也就没问题了 一汽大众钳工考试主要是按照这几类考的:1,机械制图必考(一般叫你补三视图)机械制图这本书上考的还不少比如说 齿

一汽大众考电钳工主要考什么内容,是不是每年都有电钳工的机会啊,另外考刚转正的学生能考吗?

一汽大众电工《 电工电子基础》 其中的的 电机部分 数字技术 店子部分 逻辑电路图 PLC考一点 这些你搞定基本也就没问题了

一汽大众钳工考试主要是按照这几类考的:1,机械制图必考(一般叫你补三视图)机械制图这本书上考的还不少比如说 齿轮 轴承在 螺母等常识性的东西

2,公差配合必考,3,液压气动必考 (一般有个大题计算题) 另外考一些《机械制造基础》这本书上的,如果你把《机械加工》《机械制图》《公差配合》《液压气动》这基本书吃透了 一汽大众钳工必过

如果你在新厂 每年有一次考纲 如果你在一厂二厂 刚转正的想考纲 是很难的 在长春除非你有很好的关系 。。。其他的不好说的 点到为止

我的回答希望你能满意 我一个字一个字敲的哈 不要忘了悬赏分了 嘿嘿

考科目三有什么技巧?

定损查勘员专业技术考试试题(答案)

一. 填空:

1、 汽车悬架由弹性元件、减震器、导向机构组成。

2、 一级维护的重点:清洁、润滑、紧固、检查制动和操纵。

二级维护的重点:检查、调整。(轮胎换位)

3、 修理厂按作业范围分:汽车大修、小修、总成修理、零件的修理。

4、 润滑系的作用:减轻零件表面的磨损、清洗零件的表面、冷却摩擦件表面温度、密封各零件的配合间隙、防止金属表面产生锈蚀和腐蚀。

5、 车损险附加险:玻璃单独破碎险、自燃损失险、全车盗抢险、新增加设备险、车辆停驶责任险、代步车费用险、他人恶意行为损失险。

6、 第三者附加险:车上人员责任险、车上货物责任险、车载货物掉落责任险、无过错损失补偿险。

7、 车损险的附加险:全车盗抢险、玻璃单独破碎险、车辆停驶损失险、自燃损失险、新增设备损失险、代步车费用险、他人恶意行为损失险。

8、 投保了车辆损失险、第三者责任险和车上人员责任险的基础上方可投保交通事故精神损害赔偿险。

9、 投保了全车盗抢险的基础上方可投保全车盗抢险附加高尔夫球具盗窃险。

10、 零件互换性分为:完全互换、部分互换。

11、 被保险人申请索赔的期限:自结案之日起期限为二年。

12、 CA7130:CA代表一汽,7代表轿车,13表示排量为1.3L,0代表为基本车型;

CFJ2030:CFJ代表长丰吉普,2代表为越野车。(这一类型的)

二、选择:

1、 汽车主动安全性是( A )。

A、 ABS。B、SRS。C、安全带。D、汽车吸能装置。

2、 汽车缸床垫每次拆装后( A )。

A、 必须换。B、不一定。C、不用换。

3、 汽车横拉杆是否可焊接( B )。

A、 可以。B、不可以。

4、 水箱水管部分断裂( B )。

A、 焊接法。B、换整管。C、接管法。

5、 点焊处采用( B )法分开。

A、 钻孔法。B、气割法。

6、 自己车撞自己车库,车库损坏( B )保险责任。

A、是。B、否。

三、简答题:

1、 配气相位:在一个工作循环,气门从开始开启到最后关闭曲轴所经过的转角,称为配气相位。

2、 近因原则:是判断承保的危险与保险标的的损失之间因果关系原则。所谓“近因”不是指最初的原因,也不是指最终的原因。而是一种能动而有效的原因。既指原因和结果之间有直接的联系,又指原因十分强大有力,如果数种原因同时起作用,近因是导致该结果的决定性作用强有力的原因。

3、 保险金额:是指保险人承担赔偿或给付保险金责任的最高限额。

4、 减值损失:指由于局部损坏导致财物修复后整体价值的减少。

5、 非独立悬架:用一根整轴把左右车轮连接起来,并通过悬架与车架(车损)相连的悬架形式,当一边车轮跳动,必然引起另一侧车轮的摆动。

6、 独立悬架:左右车轮不连接在一根整轴上,而是单独通过悬架与车架(车损)相连,且能各自独立运动的悬架形式。

7、 定损核价原则:(掌握主动权)

①修理范围仅限于本次事故所造成的车身损失。

②能修复的零部件,尽量修复,不要随便更换新的零部件。

③局部更换不能更换总成,零部件更换的,不能更换总成。

④零部件价格、修理工时定额(或工时费)分开计算,工时及管理费只能参照当地汽修市场行情和保险同业标准(或惯例)确定。

⑤配件价格应按公司规定上报核价。

⑥残值应处分给被保险人,应从总修理费中扣除。

⑦属于客户自修的部分应在定损时列明。

8、 非承载式车身:车身与车架通过弹簧或橡胶垫作柔软性连接。在此情况,安装在车架上的车身对车架的加固作用力不大,汽车车身仅承受车身的重力,所载人和货物的重力及其在行驶时所引起的惯性力和空气阻力。

9、 半承载车身:车身与车架用螺钉连接,铆接或焊接等方法钢性的连接,在此情况下,汽车车身除了承受上述各项载荷外,在一定程度上有助于紧固车架,分担车架部分载荷。

10、 承载式车身:车身没有车架,车身本身就作为发动机和底盘各总成件的安装基础,在此情况下,上述各种载荷全部由车身承受。

11、 碰撞的诊断步骤:

①了解汽车车身构造的类型

②目测碰撞位置,以确定碰撞的方向及碰撞力大小,并检查可能有的损伤

③确定损伤是否限制在车身范围内,是否还包含功能部件或元件(如车轮、悬架、发动机等)

④沿着碰撞路线系统地检查部件的损伤,直到没有任何损伤痕迹的位置。例如,支柱损伤可以通过检查门的配合状况来确定

⑤测量汽车的主要元件,通过比较维修手册车身尺寸和实际尺寸来检查汽车车高,并用一个定心量规来比较车身左侧高度与右侧高度

⑥检查悬架和整个车身的损伤情况。

12、 差速器组成:半轴齿轮、行星齿轮、行星齿轮轴、差速器壳。

13、 汽车制动系组成:功能装置、控制装置、传动装置、制动器。

14、 行驶阻力有哪些:空气阻力、滚动摩擦力、爬坡阻力、机件内部摩擦力。

15、 制动性能的评价指标:制动距离、制动减速度。

16、 气囊传感器的安装位置:汽车前方左右两侧,一般在前左右叶子板内侧。

17、 汽车修理分哪几类:一级保养、二级保养、三级保养、总成大修。

18、 前轮定位有哪些内容:主销后倾、主销内倾、前轮外倾、前轮前束。

19、 大众汽车编码有几位,前几位和最后几位是什么意思?

20、 汽车应有什么转向特性:不足的转向特性。

21、 汽油车的空燃比是多少:完全燃烧1千克汽油约需要15千克的空气即汽油车的空燃比为:15/1

22、 汽油机的组成:曲轴连杆机构、配气机构、燃料系、润滑系、冷却系、起动系、点火系。

23、 发动机的工作循环:进气、压缩、作功、排气。

24、 9.00—20—10 轮胎的含义是什么:9.00代表断面宽度,20代表轮胎直径,10代表轮辋的直径。

25、 电瓶的正级是什么颜色:棕褐色。

26、 里程表允许误差范围:+15%~-10%。

27、 方向盘的最大转动量从中间起左右不超过15度。

28、 排气管中在车不着时哪种气体含量最多:HC

29、 发动机电脑的作用是什么:一方面接收来自传感器的信号,另一方面完成对这些信号的处理,并发出相应的指令来控制执行器的正确动作。

30、 什么叫比例赔偿:发生保险事故造成损失后,按照保险金额与出险时保险财产的实际价值(或重置价值)的比例计算赔偿。

31、 汽车空调制冷系统的工作原理:

①空调制冷系统主要由压缩机、冷凝器、干燥瓶、膨胀阀、蒸发箱、电控系统组成。

②调制冷系统工作时,压缩机转动,把制冷剂从蒸发箱吸入压缩机,压缩机把制冷剂的蒸气压力升高后,泵进冷凝器,冷凝器把制冷剂的热量散发出去,使制冷剂由蒸气变为液体,流入干燥瓶进行干燥过滤,过滤后的制冷剂经过膨胀阀,因膨胀阀有限量作用,液态的制冷剂经过限量后进入大容积的蒸发箱,制冷剂的体积变大压力下降,又由液态变为气态,在蒸发箱内吸收受大量的热量,这些带有热量的气态制冷剂又被吸进压缩机,开始下一循环的工作。周而复始地工作把车厢内的热量带走,并散发到车外,使车内降温。

32、 安全气囊系统工作原理:

①电子式安全气囊系统主要由传感器、电子控制器(ECU)、气囊组件和警告与诊断系统组成。

②汽车发生碰撞时,传感器接受达到规定强度的信号后,向电子控制器(ECU)发出信号,电子控制器(ECU)将收到的信号与其原设定参数比较,若达到引爆条件,由驱动电路向气囊组件中的气体发生器发送启动信号引燃发气剂,产生大量气体,经过滤冷却进入气囊,使气囊在极短时间(0.02S)内迅速展开,形成一个弹性气垫,并及时泄漏收缩吸收冲击能量,从而有效地保护人体头部及胸部,使之免于伤害和减轻伤害程度。

33、 制动防抱死系统原理(ABS):

①制动防抱死系统由传感器、电子控制器(ABS ECU)、执行器组成。

②在汽车进行紧急制动和易打滑的路面上进行常规制动时,由轮速传感器检测到各车轮的滑移量,通过电子控制器的分析、运算,把控制信号传到执行器,适时并调解制动系统的制动压力,减少车轮的滑移量,防止车轮制动抱死,确保制动时汽车的稳定性、制动可靠性和行驶安全性。

34、 发动机电子喷射系统工作原理:

①电控燃油喷射系统由进气系统、喷油系统、电子控制系统组成。

②a.空气经空气滤清器、空气流量计、节气门、进气总管、进气支管进入汽缸。

b.电动油泵将汽油从油箱泵出,经燃油滤清器进入喷油器,喷油器按电子控制(ECU)控制的喷油时间将燃油喷入进气道或气缸内。

c.电子控制系统由传感器、电子控制器(ECU)、执行器(喷油器)组成。传感器接收到发动机不同工况的信号后,送至电子控制器(ECU),由电子控制器(ECU)根据不同工况需要控制喷油器喷油时间,从而满足发动机不同工况需要。

35、 巡航控制系统(CCS)的工作原理:

①巡航控制系统的组成:输入装置、电子控制器(ECU)、执行器组成。

②巡航控制系统又叫车速自动控制系统,是利用电子技术对汽车行驶速度进行自动调节,使汽车以恒速或接近于恒速行驶。

③巡航控制系统的优点:保持车速稳定、提高汽车行驶时的舒适性、提高经济性和环保。

36、 驱动防滑系统(ASR/TRC)的原理:

①驱动防滑系统(ASR/TRC)的组成:主副节气门开度传感器、福节气门执行器、TRC切断开关、TRC制动执行器、TRC继电器。

②驱动防滑系统(ASR/TRC):当汽车在低附着系数的路面上行驶,尤其在启动或急加速车轮开始滑转时,迅速降低发动机输出扭矩,同时控制制动系统,降低传给驱动车轮的力矩,防止车轮滑转、侧滑、摆尾。

37、 发动机大修的工序:

①检验发动机的动力性、经济性及使用程度确定修理级别;

②分解、清洗、检验;

③更换不可修部件,对可修件修复处理;

④对零部件及总成件总装;

⑤对装复后的发动机进行检测、调试、磨合、试验;

⑥确定性能恢复,交付使用。

38、 如何丰田佳美车型:

39、 现场查勘有哪些内容:

①处理现场:保护现场,帮助施救,协助报案,消除隐患;

②现场勘察:了解事故经过,查找有关痕迹、物证,分析事故成因,进行现场拍照、测量,

③确认标的:核对出险车辆的车牌号、车架号、发动机号,确认是否保险标的,对车架号、发动机号进行拍照,受损较大的要拓印车架号、发动机号。

④确定损失:对本次事故造成的车辆受损部位和主要项目进行拍照、记录。

⑤调查取证:指导填写出险通知书,查找目击者,了解事故原因、经过、现场保护、施救情况,对驾驶证、行车证拍照并核对是否合格有效。

⑥伤情跟踪:了解伤者及住院情况,为人伤跟踪提供依据;

⑦除外责任:对明显不属于保险责任的,要向被保险人做好解释。

40、 查勘报告的要点是什么:

①详细记录事故经过及施救过程,分析事故成因,判断是否保险责任及事故责任;

②检验车架号、发动机号,说明是否保险标的;

③检验驾驶证、行驶证是否年审合格;

④记录损失项目及损失程度;

⑤说明承保情况,是否保额不足、或超出限额;

⑥对于疑点和异常情况的详细说明,是否需要加扣免赔;

⑦根据承保情况、事故责任,按涉及险种分别预估本次事故损失,并计算出赔偿金额;

41、 配件超权限如何定损核价:

①总公司配件系统上已有价格的配件可参考执行;

②网上没有价格的进口车以及新车型单个配件价格超过1500元,从配件询价系统上报询价;

③对单车更换配件超过分公司规定金额20000元的,在分解之前,首先确定修理方案,并以询价单的形式上报车险部核价室核价后,符合我司规定才可继续修理;

④对于更换车轿、驾驶室、大梁、发动机等大的总成件,要上报车险部核价室核价,原则要客户承担一部分更换内。

42、 网上理赔最重要的是平台是什么:核损、核赔。

43、 网上理赔有哪几个平台:报案、委托、查勘、核损、立案、缮制、核赔、结案、管理、系统管理平台。

44、 询价系统中询价单有几种状态:已核;待核;暂存;发回修改;注销。

一、保持直行

要点1:握持姿势

手握方向盘姿势要正确(3/9点位置),握力不可太紧亦不可太松。太紧了手会抖动,有一定可能影响到方向盘;太松则路面的不良情况(如大坑等)会使车辆偏航。拇指轻搭在方向盘上,眼睛直视前方。

要点2:找准参照物。

参照物是另一个判断车辆是否直行的标志。可选参照物根据道路内容不同而定,例如以路面标线为参照物。判断方法可以如下:用眼睛余光观察路面标线与车身边缘的相对位置,若是有明显偏移,则说明车辆偏航,需要矫正方向。

要点3:矫正路径的正确方法

有的同学在发现车辆偏航之后,猛地打方向盘以矫正方向,却发现车辆往另一个方向偏航了。解决方法是:轻微挪动方向盘,降低车速,观察到车辆方向正确后马上回正。整个过程并不需要什么大动作,只需要小手臂甚至手腕动即可。 要点是:微调,慢行。

要点4:在起步的时候无需太快,大概确定车辆行驶方向正确再加速。

一般考试的道路,除了考试内同需要改变方向,否则基本都是直道。所以如果能够起步的时候就调节好方向,那么接下来的考试也会相对轻松点。起步的速度比较慢,同学们也无需急于加速,先调整好方向再加速也不迟。特别是起步进入道路时必定有转向(要么就是从停车场开出来要么就是从路边驶进车道),此时更是调整方向的好时机。

要点5:勤练习

直线行驶这个行为跟个人驾驶经验也有一定关系,以上说明的方法仅仅是给新手提供一个量化的判断方式,但是并非最有效的。多多练习,从联系中找到直行的感觉,相信考试的时候会更加轻松。

二、灯光操作

1. 前照灯(近光灯)

大灯是一部车最基础的灯。晚上驾驶车辆必开,一般在城市内开启的是近光灯,开启了大灯才能切换为远光灯。将旋钮或是拨杆顶端旋钮旋转至相应图标位置即可打开大灯。图标如下:

2. 远光灯

远光灯是为了应对某些道路照明情况不佳的情况。当驾驶于车辆十分少,并且此时无会车动作,且没有路灯或是路灯照明情况不佳的道路,可打开远光灯。当遇到会车时,或是路灯足以照明道路时,不可用远光灯。远光灯的图标如下,一般是往前拨动方向盘左侧拨杆,部分老车是通过往驾驶员方向拨动拨杆来打开远光灯。

3.示宽灯

示宽灯也叫行车灯,顾名思义就是让别人看清你的车的大概轮廓。当然现在的示宽灯也有装饰的作用。亮度没有大灯那么高。在雨天、天色昏暗或者在地下停车场时应亮起此灯。打开方式还是在旋钮/拨杆上找到对应图标(如下图),旋至图标位置。

4.警示灯

警示灯也叫双闪,即两个转向灯一起闪动。警报灯用于在要发出警报给其他道路参与者“本车有特殊情况发生请留意”的信号,如在临时停车,或是组成合法车队,或是在高速路上低能见度等等的情况下可用双闪。双闪的开关不在以上两个位置,而一般是在中控,有一个红色三角形图标的按钮,按下即可打开/关闭双闪,此时仪表盘也会有相应指示灯闪烁。

5.转向灯

转向灯是除了大灯之外的另一个常用灯种,但是却被很多人忽略,因此也引发不少交通事故。转向灯的作用就是给前后车传达一个转向的信号,让其他车辆能提前留意。转向灯一般车种的开关均在方向盘左侧的拨杆(即使其他开关在旋钮上也如此),为的就是驾驶员能够顺手开关转向灯而手不用脱离方向盘。跟方向盘转动方向一样,往上为右转向灯,往下为转向灯,而且在转向后方向盘回正时,他们都会自动弹回原位。

6.雾灯

雾灯属于特殊灯种,一般采用穿透力强的光源作为灯光。应用于雾天等可见度低的驾驶条件下,强力的穿透性能够让他人在雾中看到你的车辆。后雾灯为标配,但是现在部分车种并没有配置前雾灯,如果有考试车有前后雾灯,记得分清其图标,或是干脆全部打开。除了旋钮式跟拨杆式的开关,大众车系(包括斯柯达)的雾灯开关比较另类:将旋钮旋至最后一格(大灯)后往上拉动即可打开,这点要注意。

7.交替闪灯

交替闪灯即远近光灯交替闪烁,以代替鸣笛提醒前方道路使用者注意,相对于鸣笛让人不安的噪音,闪灯比较和谐一点。现代大部分车型都有专用的远近光交替闪灯的开关,但一些老车以及低端车上并没有配置,需要手动开/关远光灯来实现。此开关一般布置在方向盘左侧拨杆上,使用方法为往驾驶员方向拨动。

三、档位操作

要点1:通过转速判断升挡时刻

科目三用到的档位一般是1~3档。涉及到升档问题。升挡时刻一般为1500-2000转。熟练之后可以通过发动机声音大致判断出转速。切勿一直盯着转速表。此外,部分地区可能有如下规定:超过2000转没有换挡的话,视为不及格,这一点要注意。

要点2:通过车速判断档位

通过车速判断档位的方式可以让你更加直观的选择当前的档位。对于考试用车,当时速0-10时挂1挡,时速10-20的时候挂2挡,时速20-30的时候挂3挡,时速30-40的时候挂4挡。以此规则选择相应的档位。

要点3:切勿低头看档位

开车注意力应该放在观察道路情况上,考试若是低头看档位,直接不及格的哦。

要点4:挂档要干净利落,1-2秒内完成挂档动作。

流畅换挡,需要一定的练习,从冷换挡练习到实操练习,相信对换挡动作应该比较熟悉了。在1-2秒内完成挂档操作(注意不是整个换挡,是挂入档位的操作)会使你有更多的时间去控制离合,也会让自己心情更加舒畅。

四、车距判断

要点1:多练习,积累经验。

车距判断涉及到己车大小,其他车辆大小,坐姿视野等等,并没有一个完美的量化参考标准,所以应该多加练习,多多观察,自己心中有一个度。若是刚刚开始练习或者是对自己没信心,那么能离远点就离远点。

要点2:前方车距保险估测方法

在此小编提供几个比较靠谱的办法给各位新同学,有一个参考的标准。首先是前方车距的估测方法。当己车发动机盖线接触或是盖过前车保险杆线,那么就要小心行驶了——当你还能看到前车跟己车之间的路面,很明显你们还有一定距离;但是一旦连保险杆都快被遮住了,那么说明你的车已经很接近前车了。

要点3:左右后视镜判断后方车速

若是后车在后视镜中越来越大,说明后车车速比你快,此时需要小心驾驶。特别是后车大概占了后视镜的1/2的时候,这时候就不要变道了,等后车速度降下来后再进行变道等操作。

要点4:中央后视镜观察后车

当在中央后视镜中能够看到后方整部车的时候,此时后车离己车还有一定距离,可以放心驾驶。当只看到后车车窗(基本看不到引擎盖了)的情况下,要小心,此时后车车距与前方车距较小。

五、调后视镜

要点1:起步之前要调节好后视镜

调节后视镜要一定时间,所以一定要在起步之前先调节好,当然在此之前要先调节好座椅。

要点2:调节角度

对于左侧外后视镜,我们要把后视镜里面的地平线映像调节至镜子中央,把左侧车身的映像调节至占据镜子右侧1/4的区域。

对于右侧外后视镜,我们要把后视镜里面的地平线映像调节至位于镜子高度近2/3处,把右侧车身的映像调节至占据镜子左侧1/4的区域。让地面的映像占据更多的右侧后视镜面积,能让驾驶员更容易掌握车辆右侧的路况且靠边停车时更容易掌握车身和马路牙子的距离。

科目三,又称道路安全驾驶考试,是机动车驾驶证考核的一部分,是机动车驾驶人考试中道路驾驶技能和安全文明驾驶常识考试科目的简称。不同的准驾车型道路驾驶技能考试内容不同。

科目三的内容一般包括:上车准备、灯光模拟考试丶起步、直线行驶、加减挡位操作、变更车道、靠边停车、直行通过路口、路口左转弯、路口右转弯、通过人行横道线、通过学校区域、通过公共汽车站、会车、超车、掉头、夜间行驶。安全文明驾驶常识考试内容包括:安全文明驾驶操作要求、恶劣气象和复杂道路条件下的安全驾驶知识、爆胎等紧急情况下的临危处置方法以及发生交通事故后的处置知识等。

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