维修方法具体如下：
1、确定手刹手柄的工作位置。与脚刹车的踏板一样，手刹手柄也有一个拉动的行程。通常，当手柄提拉到整个行程的70%时，手刹系统应该处于正常的刹车位置。
2、检查手刹机构的效能。把汽车开到坡度较大、路面状况良好(最好是柏油路)的斜坡上踩住刹车，挂空挡(如果是自动变速则挂在N挡)，将手刹手柄拉到刚才确定的工作点位置。然后慢慢松开刹车踏板，如果汽车没有发生滑动，就说明手刹的效能良好。上坡和下坡应该各做一次。
新能电动四轮车特点
一、可以防止启动飞车。车辆启动时如果控制器检测到脚踏板输入信号大于20%，将触发控制器保护功能（HPD）控制器禁止输出。
二、启动车辆时操作顺序保护功能（SRO）。
三、微处理器的上电自检，在操作时进行连续诊断。如果有故障发生，控制器马上停止输出，从而对操作者和车辆进行全面的保护。
电子手刹故障怎么办？
1、首先一只手紧紧的捏住电动车的手刹，让碟刹收紧状态。
2、接着另外一只手伸到电动车的前车轮，把碟刹盖子给取下来。如果手不够长同时捏着手刹，可以让第二个人捏着手刹。
3、接着用扳手去旋转碟刹口的螺丝，放掉碟刹里的气体。
4、一直旋转到碟刹如下图所示漏油出来，说明气体都放了出来。
5、这时候赶紧把碟刹口拧紧，防止油漏完，这样就可以维修好电动车的碟刹了。
电动车刹车断电手把损坏，如何修复呢？
1、故障原因：驻车制动器按钮损坏。
解决方法：更换驻车制动器按钮。
2、驻车制动器控制器损坏。
解决方法：这种情况需要对驻车制动器控制器进行维修，可以找专业的维修师傅进行处理。
3、驻车制动器按钮和驻车制动器控制单元之间的连接导线损坏或对地短路。
解决方法：这种情况只需把断了的导线重新连接即可。
4、后制动分泵故障。
解决方法：这种情况比较复杂，可以去专门的修理厂进行维修。
扩展资料：
电子手刹的注意事项：
1、大部分车型的电子手刹都是在熄火停车，解开安全带以后，车辆自动拉起手刹，所以停好车之后就不用管了。
2、那在启动车子时，同样的系好安全带，一切正常后只要稍微深踩油门，电子手刹就会解除了，这样就避免了一些司机起步忘记放下手刹，导致刹车系统磨损严重的情况。
电动车刹车断电手把损坏，如何修复呢？
1.一般只要先松开固定旋钮的内六角螺钉，转动旋钮灵活回位，再拧紧即可。如果仍然不灵活，请更换旋钮。我们来了解一下电动车旋钮。旋钮中有一个弧形磁铁和一个线性霍尔元件。霍尔引出三条线，一般为红色(正极)、绿色(输出信号线)、黑色(负极)。通过改变旋钮霍尔和磁铁的位置，霍尔输出的电压会逐渐增大，从0.8v~3.6v左右，电机转得越快。控制器的正极将向旋钮的霍尔正极输出大约+5V的电压。此时，旋钮的信号输出线将具有0.8v的初始电压，随着旋钮的旋转，信号线的输出电压将逐渐增加，直到大约3.6v。
2.所以可以用万用表电压来检查旋钮的好坏。如果钥匙打开时旋钮的信号电压为0或大于0.8v，则不正常。常开级制动电路：转动手柄时，制动开关未闭合时，为常开制动断电手柄，说明电动车电机在转动，没有断电。制动时，当制动开关闭合时，控制器停止向电机供电，起到断电的作用。它被称为常开制动断电手柄。从那里开始出现高低位刹车断电，此时刹车灯亮着。外部磁铁用于改变工作电压和电流。
3.使用的霍尔元件有多种类型，如开关霍尔、线性霍尔、锁定霍尔、接近霍尔等。这里不能一一解释，只说电动车上常用的霍尔元件开关和线性霍尔。开关霍尔常用于电动汽车的制动手柄、助力器和电机中作为电压传感器。线性霍尔常用于电动汽车的上把手，制动和助力用作电流传感器。用数字万用表测量刹车断电开关和霍尔元件。
4.如果自己拆卸安装后手柄不会反弹，可能是里面的弹簧片没有安装好，可以去找维修店师傅重装。如果还在保修期内，直接去售后店更换，但是手柄一般不在保修范围内。电动车行驶时，车把不能突然断电，直接踩刹车就可以了。电动车的车把一般都有刹车断电开关，前提是手刹不坏。更换新手柄，拧紧螺丝，按颜色连接手柄三条线。注意旋钮中有一个反作用弹簧。如果弹簧直接被迫错过它的位置，它将无法连接形成一个回路。
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