机油级别区分的方法有：
1.从“SA”一直到“SL”，每递增一个字母，机油的性能都会优于前一种，机油中会有更多用来保护发动机的添加剂。
2.字母越靠后，质量等级越高，国际品牌中机油级别多是SJ级别以上。SA纯矿物油，不含添加剂、SB含有些防锈剂及防氧化剂、SC提供防止高温及低温沉积、磨损、锈蚀及腐蚀的保护、SD表现比SC机油好、SE更多防止氧化、锈蚀、腐蚀及高温沉积的保护、SF氧化稳定性较SE更佳、SG对发动机沉积、机油氧化及发动机磨损的控制较SF为佳，SH测试通过程序较SG严格，SJ世界顶级机油，SL是SJ级别的升级版本。
机油级别怎么区分；机油级别怎么区分
在机油行业，是以质量等级和粘度等级来划分的，质量等级采用的是API制定的等级划分标准。粘度等级采用的是SAE制定的等级来划分的。
1.API质量划分：
"S"开头系列代表汽油发动机用油，"C"开头系列代表柴油发动机用油！从“SA”一直到“SL”,每递增一个字母，机油的性能都会优于前一种，机油中会有更多用来保护发动机的添加剂。字母越靠后，质量等级越高，国际品牌中机油级别多是SF级别以上的。
当S和C同时存在时，说明两者可以同时使用，在汽油发动机用油中，质量等级从A开始，至N结束，字母越靠后，机油的质量和品质就越好，而国际品牌的机油多是SF级别以上的。
2.SAE粘度划分：
按照标准10W-40来说，W前的数字代表了低温时机油的流动性，数值越低的启动性能就越好。W后的数字代表了机油在高温时的稳定性，从0W至25W排序，数值越大说明机油高温的稳定性就越好。数值大点的，对发动机保护更好，更适合旧车。数值小点的好处呢就是，省油，同时噪音也小。适合新车或者自然吸气发动机。
扩展资料：
四冲程机油：
四冲程机油的粘度等级分类适用美国汽车工程师学会的分类，及SAE分类，SAE润滑油粘度分类的冬季用油牌号分别为：0W、5W、10W、15W、20W、25W，符号W代表冬季，W前的数字越小，其低温粘度越小，低温流动性越好，适用的最低气温越低；
SAE润滑油粘度分类的夏季用油牌号分别为：20、30、40、50，数字越大，其粘度越大，适用的最高气温越高；
SAE润滑油粘度分类的冬夏通用油牌号分别为：5W-20、5W-30、5W-40、5W-50、10W-20、10W-30、10W-40、10W-50、15W-20、15W-30、15W-40、15W-50、20W-20、20W-30、20W-40、20W-50，代表冬用部分的数字越小（适用最低气温越低），代表夏季部分的数字越大（适用的最高气温越大），适用的气温范围越大。
二冲程机油：
二冲程机油的粘度等级分类适用美国汽车工程师学会的分类，及SAE分类
二冲程汽油机油有二个粘度级别，即SAE20和SAE30,一般情况下选用SAE30，如果是分离润滑，寒区使用或超轻负荷二冲程发动机则使用SAE20
参考资料：
全合成机油生产行业类别
机油级别怎么区分 机油级别是按照质量等级和粘度等级划分，汽油发动机的用油通常用字母“S”表示，柴油发动机的用油通常用字母“C”表示。
机油的组成由基础油和添加剂组成，其中基础油是润滑油的主要构成部分，决定基本属性，添加剂则可以改善基础油的不足。
"S"开头系列的规格有：SA,SB, SC ,SD,SE,SF,SG,SH,SJ,SL。
"C"开头系列的规格有：CA, CB, CC, CD, CE, CF,CF-2, CF-4,CG-4, CH-4, CI-4。
一般来说，随着字母的递增机油的级别也越来越高，当两个字母都出现的时候这说明此种机油为通用机油，汽油柴油均可用。
对于粘度来讲，多用SAE标识，举个例子：10W-40。其中的W代表的是冬天，字母前面的数字代表的是机油的流动性，数值越小则代表流通性就更好。
机油级别怎么区分
在机油行业，是以质量等级和粘度等级来划分的，质量等级采用的是API制定的等级划分标准。粘度等级采用的是SAE制定的等级来划分的。
API发动机油一般主要会分为两类：“S”系列主要就是代表汽油发动机用油；而“C”系列代表的主要就是柴油发动机用油；当“S”和“C”两个字母同时出现在一个发动机油上时，则就表示此机油为汽柴通用型的。“S”开头系列代表汽油发动机用油，规格有：SA,SB,SC,SD,SE,SF,SG,SH,SJ,SL 。“C”开头系列代表柴油发动机用油，规格有：CA, CB, CC, CD, CE, CF, CF-2, CF-4,CG-4, CH-4, CI-4。
车主们要清楚，从“SA”一直到“SL”，每递增一个字母，机油的性能都会优于前一种，机油中会有更多用来保护发动机的添加剂。字母越靠后，质量等级越高。
而粘度方面按照标准10W-40来说，W前的数字代表了低温时机油的流动性，数值越低的启动性能就越好。W后的数字代表了机油在高温时的稳定性，高粘度的机油（具有更高值）可能更适合高速行驶或重载的车辆。
在平时，很多车主们对于机油的选择不是很在意，这是不对的，选择好的机油能够将发动机零件上的碳化物、油泥、磨损金属颗粒循环带回机油箱，通过润滑油的流动冲洗零件工作面上产生的脏物，还能够减少各个零件之间的摩擦。
机油也具有防锈的作用，好的机油可以防止水、空气、酸性物质、有害气体对其金属表面进行接触而带来腐蚀，也可以为长时间工作的发动机起一些缓冲的作用。 （图/文/摄： 问答叫兽） @2019
柴油机油级别怎么分
全合成机油是一种高性能的润滑油，由多种化学合成材料制成。在生产过程中，涉及到多个行业类别的生产和制造。以下列出了与全合成机油相关的主要行业类别：
1. 化工行业：全合成机油的原材料来自于化学合成材料，需要通过化学反应制造。
2. 石油行业：某些全合成机油需要使用石油基础油作为原料，因此在全合成机油的生产过程中需要涉及到石油行业。
3. 机械制造行业：全合成机油是用于润滑和保护发动机的，因此需要使用到机械制造流程中的各种机器和设备。
4. 包装制造行业：全合成机油需要进行精密配比和包装，因此需要涉及到包装制造行业。
5. 汽车制造行业：全合成机油是汽车维修保养中必不可少的部分，与汽车制造和维修保养有关。
综上所述，全合成机油的生产涉及到多个行业类别，需要依赖多个领域的专业知识和技术。
柴油机油级别主要有美国API与欧洲ACEA两大体系：API目前较为常见的柴机油有CF、CH、CI、CJ等级，CJ为最高等级。ACEA体系是分为B类和E类，B类是轻负荷（小型柴油车）柴油机油，有B3、B4和B5规格；E类为重柴柴机油标准，分为E2、E4、E6和E7规格。
目前我国柴油机油主要以CF-4为主。CF-4用于高速直喷柴油机，适用于高硫含量的柴油，特别适用于重负荷卡车。为了适应排放环保的要求，提高柴油机运行的经济性，采用直喷燃料技术，降低油耗，改善排气质量；对柴油机做了很多改进，减少喷油提前角，改善密封性燃烧更完全，使柴油机热负荷有了显著提高。
ACEA体系是分为B类和E类，B类轻负荷（小型柴油车）柴油机油，常见有：
（1）B3，适用于延长换油周期、在苛刻条件下运转的高强度轿车和货车柴油发动机。
（2）B4，适用于轿车和小型货车直喷式柴油机，适用于B3油品的应用范围。
（3）B5，适用于延长换油周期的轿车、货车柴油发动机，强调持久性。
E类，为重柴柴机油标准，主要分为E2、E4、E6和E7规格，E7为较高标准，代表着油品稳定,级数持久不变，提供活塞洁净及缸壁抛光有效的控制，优异的磨损控制，油烟处理及润滑稳定性。
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